Cuando el propietario de un automóvil novato descubre que sale humo del tubo de escape, sabe claramente que el automóvil está funcionando mal, pero todavía está ocupado y perdido. De hecho, si se encuentra con tal situación, siempre que pueda juzgar la falla del automóvil por el color del humo del escape, ya no necesita entrar en pánico.
1. humo azul
Rendimiento:La potencia explosiva del vehículo disminuye, la aceleración se siente débil, el ruido se vuelve más fuerte, se emite humo azul desde el tubo de escape, hay un olor a quemado producido por la quema de aceite y aumenta el consumo de aceite.
Razón:El humo azul es causado principalmente por una falla interna del motor, lo que hace que el aceite escape a la cámara de combustión y se queme.
Solución:Compruebe con frecuencia el sellado del cilindro, el pistón y otros componentes; agregue una cantidad adecuada de aceite del motor y verifique el uso de aceite con regularidad. Si el consumo de aceite es anormal, vaya al taller de reparación para la reparación a tiempo.
2. Humo negro
Rendimiento:El motor del automóvil vibra fuertemente, el tubo de escape produce sonidos anormales y se emite humo negro al mismo tiempo, y se siente débil al acelerar.
Razón:Esta situación se produce principalmente en los coches carburados. Demasiado combustible entra en el cilindro y se descarga fuera del automóvil antes de que pueda quemarse, lo que hace que el automóvil emita humo negro.
Solución:Compruebe con frecuencia el grado de envejecimiento del carburador y otras partes, y realice un mantenimiento y ajustes regulares; para vehículos EFI, la línea del cilindro debe verificarse cada 30.000 kilómetros, y la bujía debe verificarse cada 10.000 kilómetros. Si hay algún problema, reemplácelo a tiempo.
3. Humo blanco
Rendimiento:El motor no funciona sin problemas, y una gran cantidad de vapor de agua aún emerge cuando el motor se calienta a la temperatura normal del agua de funcionamiento, y emerge una gran cantidad de vapor de agua blanca.
Razón:La junta del cilindro del motor está desgastada, creando un cierto espacio, lo que hace que una gran cantidad de agua en el sistema de enfriamiento ingrese a la cámara de combustión. El agua no puede quemarse y genera vapor de agua cuando se calienta, que se descarga directamente del tubo de escape.
Solución:Verifique que el bloque del motor y la junta del cilindro estén dañados, y verifique si hay agua en el tanque de combustible; revise el manual del automóvil y agregue gasolina con la etiqueta correcta en estricta conformidad con las regulaciones del fabricante.