유.S자동차 업계가 공급망 문제에서 회복세를 보이면서 지난 한 해 동안 많은 모델의 자동차 판매량이 급격히 증가했습니다.
관련 언론 통계에 따르면, U.S2023년 자동차 판매 데이터는 여러 가지 양상을 보여주었습니다. 대부분의 자동차 판매는 상승세를 보였는데, 이는 자동차 제조업체들이 재고를 늘린 덕분입니다. 공급망 문제가 점차 완화되면서 많은 자동차 제조업체들이 마침내 수요를 충족할 만큼 더 많은 차량을 생산할 수 있게 되었습니다. 모든 것이 순조로웠던 것은 아닙니다. 스텔란티스는 전년도 판매 속도를 따라잡지 못했지만, 포드, 제너럴 모터스, 도요타, 혼다 등 다른 주요 업체들은 모두 2022년 대비 판매량이 증가했습니다. 판매량 기준 상위 25개 모델을 살펴보았습니다. 흥미로운 점은 SUV와 트럭뿐만 아니라 다른 차종에서도 상당한 판매 성장이 나타났다는 것입니다. 많은 세단 모델들이 순위권에 이름을 올렸습니다.
25. 포드 이스케이프 (140,968대 판매)
포드의 대중적인 소형 SUV인 이스케이프는 여전히 베스트셀러 목록에 이름을 올리고 있으며, 좀 더 강인한 외관의 브롱코 스포츠가 그 뒤를 바짝 쫓고 있습니다. 이스케이프는 2023년형으로 업데이트되었지만, 이전과 동일한 비하이브리드, 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 파워트레인 옵션을 제공합니다.
24. 스바루 포레스터 (152,566대 판매)
포레스터는 아웃백이나 크로스트렉만큼 잘 팔리지는 않지만, 현 세대의 마지막 모델이라는 점을 고려하면 여전히 괜찮은 실적입니다. 신형 2025년형 포레스터가 이미 발표되었지만, 현행 모델은 2022년형 모델 대비 34% 가격이 인상되었습니다.
23. 마쓰다 CX-5 (153,808대 판매)
CX-5 소형 SUV는 오랫동안 마쓰다의 베스트셀링 모델이었으며, 2022년 대비 판매량은 2% 증가에 그쳤습니다.
22. 지프 랭글러 (156,581대 판매)
2022년과 비교했을 때 랭글러 판매량은 14%나 크게 감소했습니다. 올해 말 출시될 새로운 2024년형 모델이 2024년 판매량 증가에 기여할 수 있겠지만, 랭글러를 비롯한 지프 브랜드 전체는 경쟁사들의 공세 심화에 직면할 가능성이 있습니다.
21. 스바루 크로스트렉 (159,193대 판매)
크로스트렉 판매량은 2022년 대비 3% 증가했으며, 2024년형 모델은 부분 변경되었습니다. 신형 모델은 여러 면에서 개선되었지만, 시작 가격은 2023년형 모델과 동일합니다.
20. 스바루 아웃백 (161,814대 판매)
아웃백은 2023년형 모델에서 소폭의 페이스리프트를 거쳤으며, 사륜구동 왜건 모델은 2024년형 모델에서도 꾸준한 인기를 누리고 있습니다. 판매량이 10% 증가하여 올해 가장 많이 팔린 스바루 모델이 되었으며, 같은 해 판매량 순위에 오른 소형 모델인 크로스트렉을 제쳤습니다.
19. 토요타 하이랜더 (169,543대 판매)
3열 좌석을 갖춘 하이랜더 SUV의 판매량은 2022년 대비 24% 감소했습니다. 이러한 감소의 주요 원인은 신형 대형 모델인 그랜드 하이랜더의 출시 때문으로 분석됩니다. 그랜드 하이랜더는 출시 몇 달 만에 48,036대의 판매량을 기록했으며, 2024년형 모델이 판매량 기준의 기준이 될 것으로 예상되는 만큼 앞으로도 하이랜더의 판매량을 잠식할 것으로 보입니다.
18. 포드 익스플로러 (186,799대 판매)
익스플로러는 올해 부침이 심했지만, 2023년 판매량은 10% 감소했습니다. 그럼에도 불구하고 3열 SUV 판매 경쟁에서 토요타 하이랜더를 앞섰습니다.
17. 혼다 어코드 (197,947대 판매)
2023년형 어코드의 성공적인 디자인 변경과 재고량 증가가 맞물려 2023년 판매량 증가에 도움이 될 것으로 예상됩니다. 2022년의 부진한 실적과 비교하면 판매량은 28% 증가했습니다. 하지만 소형차인 시빅과 주요 경쟁 모델인 토요타 캠리에는 판매량에서 밀렸습니다.
16. 혼다 시빅 (200,381대 판매)
혼다는 2023년 재고량이 2022년보다 훨씬 많아 소형 세단과 해치백 모델인 시빅의 판매량이 전년 대비 50% 급증했다고 밝혔다.
15. 현대 투싼 (209,624대 판매)
현대자동차는 최근 소형 SUV 투싼을 앞세워 자체 판매 기록을 경신하고 있다. 작년 대비 판매량이 20% 증가했다.
14. 쉐보레 이쿼녹스 (212,701대 판매)
이쿼녹스는 시중에 나온 최신형 소형 크로스오버는 아니며, 판매량 면에서도 경쟁 차종에 다소 뒤처져 있습니다. 혼다 CR-V와 닛산 로그는 판매량이 크게 증가한 반면, 이쿼녹스는 전년 대비 판매량이 정체되었습니다.
13. 토요타 코롤라 (232,370대 판매)
코롤라 판매량은 2022년 대비 거의 5% 증가하여 이 목록에서 높은 순위를 유지했습니다. 이는 2023년에 미국에서 가장 많이 팔리는 소형차가 드물다는 점을 고려할 때 주목할 만한 결과이며, 토요타는 가장 가까운 경쟁 모델인 혼다 시빅을 크게 앞서며 한 해를 마무리했습니다.
12. 테슬라 모델 3 (예상 판매량: 232,700대)
테슬라는 모델 3 세단과 모델 Y 크로스오버가 전체 판매량의 대부분을 차지하며 최고의 한 해를 보냈습니다. 하지만 언제나 그렇듯이, 여기에 제시된 수치는 오토모티브 뉴스(Automotive News)의 추정치일 뿐이며, 테슬라 자체는 지역별 또는 모델별 판매량을 공개하지 않습니다.
11. 토요타 타코마 (234,768대 판매)
2023년형 타코마 판매량 1% 감소. 많은 타코마 애호가들은 2024년에 출시될 신형 모델을 기다리고 있을 것이며, 저희 테스트에서 신형 모델이 구형 모델을 훨씬 능가하는 성능을 보여준 것을 고려하면 그 이유를 충분히 이해할 수 있습니다.
10. 지프 그랜드 체로키 (244,595대 판매)
그랜드 체로키는 올해 초 판매량이 감소한 스텔란티스 모델 중 하나였습니다. 하지만 하반기 호조에 힘입어 이 중형 SUV는 2022년 대비 10%의 판매량 증가를 기록했습니다.
9. 닛산 로그 (271,458대 판매)
일부 경쟁 모델과 마찬가지로, 로그는 올해 판매량이 크게 증가하여 2022년 대비 46% 상승했습니다. 여기에는 생산이 중단되어 판매 보고서에서 점차 제외될 로그 스포츠 소형 크로스오버의 판매량도 포함됩니다.
8. 토요타 캠리 (290,649대 판매)
토요타 캠리가 미국에서 가장 많이 팔리는 비SUV 차량 자리를 내주는 일은 절대 없을 거라고 생각합니다. 2022년 대비 판매량은 2% 감소했지만, 여전히 1위 자리를 유지하며 닛산 로그를 제치기까지 했습니다.
7. GMC 시에라 (295,737대 판매)
시에라는 쉐보레 실버라도와 기계적으로 동일한 모델이며, 풀사이즈 픽업트럭과 고성능 모델 모두 올해 좋은 성적을 거두었습니다. 이는 전년 대비 22%의 판매량 증가를 의미합니다.
6. 혼다 CR-V (361,457대 판매)
2022년 공급 부족으로 CR-V 출고가 크게 차질을 빚었지만, 2023년에는 판매량이 52% 증가했습니다. 그러나 그 실적은 여전히 토요타 RAV4에 비해 크게 뒤처져 있습니다. 2024년에 판매량이 더 증가할 수 있을지 지켜봐야겠습니다.
5. 테슬라 모델 Y (394,593대 판매)
모델 Y는 올해 훌륭한 성과를 거두었습니다. 판매량 경쟁에서 RAV4와 주요 대형 픽업트럭 3종에 이어 3위를 차지했는데, 이는 모델 Y와 테슬라 모델 3만이 이 목록에 있는 유일한 순수 전기차라는 점을 고려하면 놀라운 결과입니다.
4. 토요타 RAV4 (434,943대 판매)
RAV4는 미국에서 가장 많이 팔리는 SUV 자리를 다시 한번 지켰습니다. 2022년의 이미 뛰어난 실적에서 9%나 성장하며 강세를 보였습니다.
3. 램 픽업트럭 (444,926대 판매)
다른 스텔란티스 모델들과 마찬가지로 램 트럭 라인업도 축소되었습니다. 5%의 판매량 감소로 인해 올해 2위인 실버라도에 크게 뒤처지게 되었습니다. 하지만 곧 출시될 2025년형 모델을 통해 판매량이 크게 증가할 것으로 예상됩니다.
2. 쉐보레 실버라도 (543,319대 판매)
실버라도 판매량에는 경량 1500 모델과 중량급 시리즈가 포함됩니다. 중량급 트럭 판매량은 올해 거의 변동이 없지만, 실버라도 1500 판매량은 작년보다 증가했습니다.
1. 포드 F-시리즈 (750,789대 판매)
포드 픽업트럭은 2022년 대비 15% 증가하며 다시 한번 1위를 차지했습니다. 그중 24,165대는 전기 F-150 라이트닝 픽업트럭이었습니다.

댓글 1개
Manny
Honda according to 2020