Toyota to discontinue Camry V6 and TRD in 2025

تويوتا ستوقف إنتاج كامري V6 وTRD في عام 2025

ظهرت للتو سيارة تويوتا كامري 2025 من الجيل التاسع، مع بعض التغييرات الرئيسية في مجموعة نقل الحركة. وللمرة الأولى، تتوفر كامري حصريًا كنسخة هجينة رباعية الأسطوانات. وهذا يعني أن محرك V6 سعة 3.5 لتر الذي نعرفه ونحبه قد اختفى. وهناك أيضًا نقص في طراز TRD الرياضي.

على مدى عقود من الزمن، قدمت شركة تويوتا خيار محرك V6 مع سيارة كامري. وقد قدم طراز الجيل الثالث محرك الأسطوانات الستة إلى الولايات المتحدة.S. لعام 1988. كان المحرك سعة 2.5 لتر يولد حوالي 153 حصانًا، بينما كان المحرك الأساسي رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر في ذلك الوقت يولد حوالي 114 حصانًا فقط. ومنذ ذلك الحين، أصبحت محركات V6 ركيزة أساسية لمجموعة سيارات كامري.

بالنسبة لعام 2025، تغير ذلك. ينتج المحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر المزود بنظام هجين 225 حصانًا عند قيادة العجلات الأمامية و232 حصانًا مع الدفع الرباعي، وهو أقل بكثير من قوة محرك V6 السابق البالغة 301 حصان.

وبحسب مصدر مطلع من تويوتا، فإن البيان الصحفي يتضمن "جميع فئات طرازات 2025 ومجموعات نقل الحركة". وفي حين أن هذا البيان لا يستبعد إمكانية عودة المحرك ذي الست أسطوانات في المستقبل، مثل عام 2026، فقد قال مصدر مطلع آخر من تويوتا إن "محرك V6 انتهى"، وهو ما يبدو أكثر تأكيدًا.

إنها قصة مماثلة لإصدار TRD الذي يركز على الأداء. هذا الإصدار مفقود بشكل ملحوظ من إصدار طراز 2025. يعتبر Camry TRD عبارة عن حزمة مظهر وتوجيه أكثر من كونه طراز أداء حقيقيًا، حيث يوفر تعليقًا أكثر ثباتًا ومظهرًا رياضيًا، ولكن لا توجد تغييرات في مجموعة نقل الحركة.

إذا كنت تريد سيارة Camry 2025 ذات مظهر أكثر بساطة، فإن XSE هو أفضل رهان لك بين مستويات القطع المتاحة. يأتي بشكل قياسي مع طلاء ثنائي اللون وعجلات مقاس 19 بوصة. يمكن للمشترين الاختيار بين مخطط ألوان ثنائي اللون: سقف Midnight Black Metallic وOcean Gem أو Air Cooled Pearl أو Heavy Metal أو Supersonic Red.

أما بالنسبة للقوة الإضافية المفقودة من محرك V6 الذي لم يعد متوفرًا، فإن تويوتا لديها مجموعة نقل حركة أخرى في ترسانتها يمكنها تعزيز الأداء العام. عندما يحين الوقت لسيارة Camry أسرع، نتخيل أنها ستستخدم مجموعة نقل الحركة Turbo Hybrid Max من Crown. إنها تجمع بين محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر بشاحن توربيني ومحرك كهربائي على المحور الخلفي لضخ 340 حصانًا. إذا حدث ذلك، فربما لن نفتقد محرك V6.

اترك تعليقا