Разница между турбинным и самовсасывающим режимом:
1. Различные принципы работы: в двигателях с турбонаддувом выхлопные газы используются для привода рабочего колеса и увеличения притока воздуха в двигатель для получения мощности; в двигателях без наддува происходит многократное сгорание топлива во впускном коллекторе нескольких цилиндров.
2. Различный уровень шума: Турбированные двигатели работают на высоких оборотах и, следовательно, шумят. Однако атмосферные двигатели обеспечивают тихую езду и низкий уровень шума на холостом ходу.
3. Различные способы забора воздуха: Это также самое большое различие между атмосферными и турбированными двигателями. Атмосферные двигатели забирают воздух в цилиндр за счет притяжения поршня, движущегося вниз, в то время как турбированные двигатели забирают воздух в цилиндр через турбокомпрессор. Воздух сжимается и подается в цилиндр.
4. Техническое обслуживание двигателей с турбонаддувом обходится дороже, чем обслуживание двигателей без наддува. Поскольку турбокомпрессор очень мощный, независимо от производительности или надежности, он изнашивается быстрее, чем происходит самовсасывание, что приводит к значительно более высоким затратам на его техническое обслуживание.
5. Скорость подачи мощности различна: в двигателе с турбонаддувом используется система турбонаддува для более быстрой подачи мощности; в то время как в атмосферном двигателе мощность подается на более низкой скорости. При одинаковом рабочем объеме двигатель с турбонаддувом мощнее атмосферного, и как только в дело вступает турбина, скорость автомобиля заметно увеличивается.
6. Различный расход топлива: При одинаковом рабочем объеме двигатель автомобиля с турбонаддувом более экономичен при быстрой езде. Если автомобиль часто используется в городских условиях, расход топлива у автомобиля с турбонаддувом, вероятно, будет выше, чем у автомобиля с турбонаддувом. Хуже того, если вы часто ездите по автомагистралям, турбонаддув оказывается гораздо экономичнее.
7. Стоимость производства двигателей с турбонаддувом выше, чем у двигателей без наддува. С точки зрения себестоимости, сам турбокомпрессор является дополнительной деталью, и из-за высоких температур и давления в рабочей среде, требований к его материалам и высокой точности изготовления, стоимость его приобретения будет значительно выше, чем у других деталей. В сочетании с конфигурацией интеркулера это отразится на конечной себестоимости.
8. Различная мощность: При одинаковом рабочем объеме двигателя турбонаддув будет мощнее самовсасывающего. Или же при одинаковом рабочем объеме очевидно, что мощность вихревого взрыва с наддувом будет выше, чем у двигателя без наддува.
