Когда неопытный автовладелец обнаруживает дым из выхлопной трубы, он сразу понимает, что машина неисправна, но всё равно растерян и не знает, что делать. На самом деле, если вы столкнулись с такой ситуацией, то, если вы можете определить неисправность автомобиля по цвету выхлопного дыма, паниковать больше не нужно.
1. Синий дым
Производительность: Мощность двигателя снижается, ускорение ощущается слабым, шум усиливается, из выхлопной трубы идет синий дым, появляется запах гари от горящего масла, увеличивается расход масла.
Причина: Синий дым чаще всего возникает из-за внутренних неисправностей двигателя, в результате которых масло попадает в камеру сгорания и сгорает.
Решение: Регулярно проверяйте герметичность цилиндра, поршня и других компонентов; доливайте необходимое количество моторного масла и регулярно контролируйте его расход. При ненормальном расходе масла своевременно обращайтесь в автосервис для ремонта.
2. Чёрный дым
Производительность: Двигатель автомобиля сильно вибрирует, из выхлопной трубы доносятся ненормальные звуки, одновременно идет черный дым, и при разгоне ощущается слабость.
Причина: Такая ситуация чаще всего встречается в автомобилях с карбюраторным двигателем. Слишком много топлива попадает в цилиндр и выбрасывается из автомобиля до того, как успевает сгореть, в результате чего автомобиль начинает дымить черным дымом.
Решение: Регулярно проверяйте степень износа карбюратора и других деталей, проводите плановое техническое обслуживание и регулировку; для автомобилей с системой впрыска топлива (EFI) проверку цилиндровой магистрали следует проводить каждые 30 000 километров, а проверку свечей зажигания — каждые 10 000 километров. При обнаружении каких-либо проблем своевременно заменяйте их.
3. Белый дым
Производительность: Двигатель работает с перебоями, и даже после прогрева до нормальной рабочей температуры воды продолжает выделяться большое количество водяного пара, в том числе и большое количество белого водяного пара.
Причина: Износ прокладки цилиндра двигателя приводит к образованию зазора, в результате чего большое количество воды из системы охлаждения попадает в камеру сгорания. Вода не может сгореть и при нагревании образует водяной пар, который непосредственно отводится через выхлопную трубу.
Решение: Проверьте блок цилиндров и прокладку цилиндров на наличие повреждений, а также проверьте, нет ли воды в топливном баке; сверьтесь с руководством по эксплуатации автомобиля и заправьте бензин с правильной маркировкой в строгом соответствии с правилами производителя.
