Les lumières sont très familières aux conducteurs. Après tout, vous en avez besoin tant que vous conduisez. Cependant, beaucoup d’entre nous ne savent que faire fonctionner les phares de voiture, et certains propriétaires de voitures novices peuvent même ne pas connaître les méthodes de fonctionnement correctes. Alors aujourd’hui, partageons quelques connaissances intéressantes sur l’éclairage des voitures, en espérant qu’il sera utile pour tout le monde d’utiliser la voiture.
1. Lampes avec le pire effet d’éclairage
Si votre lampe est la structure montrée dans la figure ci-dessus, et qu’il n’y a qu’une seule lampe et un couvercle à l’extérieur du cordon de lampe, l’effet d’éclairage de votre lampe peut ne pas être très satisfaisant. Il s’agit du phare intégré aux feux de route et aux feux de croisement les moins coûteux.
Il utilise un cordon de lampe et un bol réfléchissant, mais il peut fournir à la fois des feux de route et des feux de croisement. Le secret réside dans le cordon de lampe. Il y a deux filaments à l’intérieur du cordon de la lampe, l’un pour les feux de croisement et l’autre pour les feux de route. Bien que cela permette d’économiser des coûts, cela réduit l’effet d’éclairage.
2. Les lampes qui peuvent le mieux montrer la sincérité du fabricant
La sincérité du fabricant peut être mieux vue dans le feu de brouillard arrière et le feu de recul. La norme nationale stipule que le feu-brouillard arrière et le feu de marche arrière doivent être équipés, mais le nombre peut être deux ou un, ce qui n’est pas obligatoire. Par conséquent, certains fabricants adopteront le schéma d’un feu-brouillard arrière et d’un feu de marche arrière afin de réduire les coûts. Bien qu’il réponde aux exigences des lois et règlements, l’effet n’est certainement pas aussi bon que les deux.
3. Feu avec la priorité la plus basse: feu de brouillard arrière
Le feu-brouillard arrière ne peut fonctionner normalement que lorsque le feu de route ou le feu de croisement est allumé. Si vous n’allumez pas le feu de route ou le feu de croisement, il ne s’allumera pas même si vous allumez l’interrupteur du feu de brouillard arrière, de sorte que de nombreux propriétaires de voitures confondent toujours le feu de brouillard arrière avec cassé.
La raison est simple, car le feu brouillard arrière est très éblouissant, ce qui est plus éblouissant que le feu frein. Même s’il est allumé pendant la journée, il affectera sérieusement la vision de la voiture arrière. Par conséquent, il est nécessaire de limiter les conditions de mise en marche du feu-brouillard arrière pour éviter l’impact sur la voiture arrière.
4. Certaines voitures sont équipées de dispositifs de nettoyage des phares parce que les lumières sont trop vives
De nombreuses voitures ont maintenant des dispositifs de nettoyage des phares. En effet, la norme nationale stipule qu’un dispositif de nettoyage des phares doit être équipé lorsque la luminosité d’une seule source lumineuse dépasse une certaine plage, car la poussière est facile à accumuler sur l’abat-jour. Lorsque les feux sont trop lumineux, la poussière causera un éblouissement grave et affectera les autres véhicules.
5. Les voitures avec feux de jour ont généralement des phares automatiques
Si votre voiture a les feux de jour d’origine, votre voiture doit également avoir des phares automatiques. Parce que c’est ce que la norme nationale exige. C’est pour vous éviter d’oublier d’allumer les phares la nuit. Parce que les feux de jour sont très lumineux, certains propriétaires de voitures oublient d’allumer les phares après la tombée de la nuit, ce qui entraîne un danger. Par conséquent, les lois et règlements exigent que tant que les feux de circulation de jour sont équipés, les phares automatiques doivent être équipés et les feux de circulation diurne ne s’allument normalement qu’après que les feux sont sélectionnés dans la boîte AUTO.
6. Les lumières intérieures peuvent affecter la sécurité
Toutes les voitures ont une lumière intérieure, également connue sous le nom de lampe de lecture. Cette lumière ne peut être utilisée que lors du stationnement. Il est préférable de ne pas l’utiliser en conduisant, surtout la nuit. Parce que la lumière autour est sombre la nuit, la pupille de l’œil humain va se dilater, de sorte que plus de lumière peut entrer dans l’œil, afin que les gens puissent voir la situation autour aussi clairement que possible.
Si vous allumez les lumières intérieures, la lumière stimulera les pupilles et les rendra plus petites. En conséquence, la lumière entrant dans les yeux sera réduite et vous serez plus incapable de voir l’extérieur de la voiture. De plus, vous ne pouvez pas sentir l’adaptation des élèves, donc vous ne savez pas que vous êtes en danger.
7. Chargez la batterie avec la lampe d’immatriculation
Si la batterie d’une voiture perd de la puissance et que la clé mécanique est cassée, comment ouvrir la porte facilement? Voici une astuce: vous pouvez retirer la lampe de plaque d’immatriculation, connecter le pôle positif de l’alimentation au pôle positif de la lampe de plaque d’immatriculation et connecter le pôle négatif de l’alimentation au corps. Appuyez ensuite sur le bouton de déverrouillage de la télécommande et vous constaterez que la porte peut être déverrouillée normalement.
Le principe est simple, car de nombreuses lampes de plaque d’immatriculation sont contrôlées par le pôle négatif, c’est-à-dire que le pôle positif de l’ampoule est directement connecté à la batterie et que l’interrupteur est installé sur le pôle négatif. Par conséquent, connecter le pôle positif de l’alimentation externe au pôle positif de la lampe de plaque d’immatriculation équivaut à connecter le pôle positif de la batterie, de sorte que le véhicule peut être alimenté.
8. Certaines vieilles voitures utilisent leurs pieds pour contrôler les lumières
Lorsque nous conduisons, nous devons parfois faire clignoter les feux de route pour rappeler aux autres véhicules ou aux piétons. L’opération spécifique consiste à tourner la poignée de commande du clignotant dans notre propre direction. Mais il y a des décennies, l’interrupteur gradateur de nombreuses voitures était contrôlé par le pied. Il était situé en bas à gauche de l’embrayage. Si vous avez besoin de faire clignoter les feux de route, vous pouvez appuyer sur l’interrupteur avec votre pied. Le conducteur qui peut jouer avec la lumière peut bien conduire.
9. Modification des feux de route et des feux de croisement automatiques
Certaines voitures ont une fonction automatique de réglage des feux de route et de croisement. Bien que l’intention initiale de cette fonction soit de commuter automatiquement les feux de croisement lors de la rencontre des voitures pour améliorer la sécurité, l’expérience d’utilisation réelle n’est pas bonne, car ce capteur est trop sensible. Parfois, le lampadaire est confondu avec une voiture venant en sens inverse et le feu de croisement est automatiquement commuté.
Ce capteur est généralement installé derrière le rétroviseur intérieur. Vous pouvez essayer de bloquer le capteur de lumière devant lui avec un miroir en verre foncé pour réduire la sensibilité du capteur et réduire la possibilité d’erreur de calcul.