Toyota Is Replacing Some 2024 Tacoma Automatic Transmissions

Toyota remplace certaines transmissions automatiques du Tacoma 2024

Toyota a remplacé les transmissions automatiques à huit vitesses endommagées d'ici 2024. Camions Tacoma.

Ce changement fait suite à plusieurs pannes signalées plus tôt dans l'année, certains propriétaires signalant que leur transmission avait été endommagée dans les 1 000 premiers kilomètres.

L'été de Toyota est marqué par des problèmes avec la gamme de camions, et Toyota propose désormais de réparer les transmissions défectueuses des Tacoma 2024. Road & Track a parlé avec un porte-parole de Toyota qui a confirmé que l'histoire était vraie et a déclaré à la publication que quelques véhicules concernés sont « moins de milliers ». Dès juin 2024, quelques propriétaires de Tacoma 2024 ont commencé à signaler des problèmes avec leurs transmissions sur des forums en ligne. Des pannes ont été signalées à 1 100 milles dans la phase initiale de la durée de vie du pick-up de taille moyenne.

Les remplacements ne seront pas disponibles partout et ne s'appliqueront qu'à des NIV spécifiques qui sont livrés avec une transmission automatique à 8 vitesses en option. Heureusement, la transmission manuelle à six vitesses du Tacoma n'a pas le problème. Il est important de noter que Toyota ne classe pas le problème comme un rappel de sécurité et ne remplacera que les transmissions qui sont déjà défectueuses (les futurs dysfonctionnements seront également pris en compte). Au lieu de cela, Toyota traitera le problème au moyen d'un bulletin de service technique qui a été envoyé aux concessionnaires.

Les concessionnaires ont été informés du problème plus tôt cette semaine et Toyota leur a fourni six codes qui identifient la population éligible. Un minimum de six d'entre eux doit être présent pour que Toyota accorde la transmission de remplacement. Selon la copie du bulletin de service technique de Toyota qui a été publiée sur le forum Tacoma4G, les codes indiquent que soit un actionneur de solénoïde de contrôle de pression, soit l'actionneur d'embrayage du convertisseur de couple est en position d'arrêt.

En juillet de cette année-là, Toyota a accepté de réparer 102 000 moteurs entre les camionnettes Tundra 2022-2023 ainsi que les VUS LX qui présentaient un problème majeur. Les remplacements ont été effectués en réponse au rappel de mai causé par les débris d'usinage qui ont été laissés dans le moteur pendant le processus de fabrication.

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