Europäische Vorschriften schreiben vor, dass Xenon-Scheinwerfer mit einer Wasserreinigungsanlage ausgestattet sein müssen. Die Kosten sind hoch, und Automobilhersteller scheuen sich aus Kostengründen davor, Xenon-Scheinwerfer einzubauen.
Wissen Sie also, warum Xenon-Scheinwerfer gereinigt werden müssen?
Da Xenon-Scheinwerfer sehr hell sind, kann eine Staubablagerung auf der Glasabdeckung (heutzutage meist aus Kunststoff) zu starker Erhitzung und sogar Selbstentzündung führen. Daher ist ein sauberer Scheinwerferschirm wichtig, um Lichtblockaden und Wärmeentwicklung zu minimieren. Die Scheinwerferreinigung wurde ursprünglich für Geländewagen auf unbefestigten Straßen entwickelt. Xenon-Scheinwerfer sind heute Pflicht und tragen zur Kühlung und zur Vermeidung von Selbstentzündung bei.
Eine einzelne 2.000-Lumen-Lampe benötigt eine Scheinwerferreinigungsanlage. Halogenscheinwerfer kosten in der Regel mehr als 1.000 Lumen. Xenonscheinwerfer beginnen bei 3.000 Lumen. Die meisten LEDs bestehen aus mehreren Lampenköpfen. Ein einzelner Lampenkopf hat üblicherweise 1.000 Lumen. Die Kombination ist sehr hell, da ein einzelner Lampenkopf weniger als 2.000 Lumen hat. Eine Scheinwerferreinigungsanlage ist daher nicht erforderlich. Wenn Sie Ihr Auto längere Zeit parken und die Scheinwerfer einschalten, kann es leichter zu Überhitzung und Durchbrennen der Lampen kommen. Es ist daher ratsam, das Auto bei laufendem Motor und laufender Klimaanlage zu betreiben, um die Wärmeabfuhr zu verbessern.
Aus Sicht der Automobilhersteller sind Xenon-Scheinwerfer in der Anschaffung teurer als LED-Scheinwerfer, verbrauchen mehr Energie und sind daher nicht kosteneffizient. Darüber hinaus bieten Hersteller von LED-Autoscheinwerfern immer mehr verschiedene Modelle mit LED-Technologie an.
