Der Unterschied zwischen Turbinen- und selbstansaugenden Motoren:
1. Unterschiedliche Funktionsprinzipien: Turbogeladene Motoren nutzen Abgase, um das Verdichterrad anzutreiben und die Luftzufuhr zu erhöhen, um Leistung zu gewinnen; Saugmotoren werden durch die wiederholte Verbrennung in mehreren Zylindern angetrieben.
2. Unterschiedliche Geräuschpegel: Turbogeladene Motoren erreichen hohe Drehzahlen und sind daher laut. Saugmotoren hingegen bieten einen ruhigen Fahrkomfort und sind im Leerlauf geräuscharm.
3. Unterschiedliche Luftansaugmethoden: Dies ist der größte Unterschied zwischen Saugmotoren und Turbomotoren. Saugmotoren saugen Luft durch die Abwärtsbewegung des Kolbens in den Zylinder, während Turbomotoren Luft durch den Turbolader ansaugen. Die Luft wird verdichtet und in den Zylinder geblasen.
4. Der Wartungsaufwand für Turbomotoren ist höher als für Saugmotoren. Da der Turbolader sehr leistungsstark ist, verschleißt er unabhängig von Leistung und Zuverlässigkeit schneller als ein selbstansaugender Turbolader, was zu deutlich höheren Wartungskosten führt.
5. Die Geschwindigkeit der Leistungsentfaltung ist unterschiedlich: Ein Turbomotor nutzt ein Turboladersystem, um die Leistung schneller bereitzustellen; ein Saugmotor hingegen entfaltet seine Leistung langsamer. Bei gleichem Hubraum ist ein Turbomotor leistungsstärker als ein Saugmotor, und sobald die Turbine zum Einsatz kommt, ist die Beschleunigung des Fahrzeugs deutlich spürbar.
6. Unterschiedlicher Kraftstoffverbrauch: Bei gleichem Hubraum ist der Motor eines turbogeladenen Fahrzeugs im Teillastbereich sparsamer. Wird das Fahrzeug häufig im Stadtverkehr genutzt, ist der Kraftstoffverbrauch eines turbogeladenen Fahrzeugs tendenziell höher als der eines Saugmotors. Anders sieht es bei häufigen Autobahnfahrten aus: Turbolader sind deutlich sparsamer.
7. Die Herstellungskosten von Turbomotoren sind höher als die von Saugmotoren. Der Turbolader selbst stellt ein zusätzliches Bauteil dar. Aufgrund der hohen Temperaturen und Drücke im Betriebsumfeld, der Anforderungen an das Material und der hohen Fertigungspräzision sind die Beschaffungskosten deutlich höher als die anderer Teile. Zusammen mit der Konfiguration des Ladeluftkühlers wirken sich diese Kosten auf den Endpreis aus.
8. Unterschiedliche Leistung: Bei gleichem Hubraum ist der Turbolader leistungsstärker als der Saugmotor. Oder anders ausgedrückt: Bei gleichem Hubraum ist die Leistung der Wirbelkompressor-Verbrennung offensichtlich höher als die eines Saugmotors.
