世界的に有名な中型ブリッジカーであるトヨタ カムリは、1982年に初代が誕生して以来9代を経て、累計販売台数は1,600万台を超えています。 TT-ABC は有名な自動車改造サプライヤーです。 当社の主力車種の一つはカムリです。 現在、カムリシリーズ向けに各種ヘッドライト、テールライトを開発しております。 そのため、TT-ABCはカムリシリーズに非常に精通しています。 それでは、歴代のカムリのモデルを写真と各モデルの利点を交えて詳しくご紹介しましょう。
2025 トヨタ カムリ
トヨタは、2.5L 4気筒エンジンと電動アシストシステムを搭載し、225馬力を出力できる2025年型XV80カムリフルハイブリッドを発売した。 FWDとAWDが再び利用可能になります。 これが新たな出発点となります。 XV80カムリはますますユーザーフレンドリーになっており、顧客層のニーズもよく理解されています。 驚くべき詳細が多数あります。 詳細は2025年トヨタカムリ製品紹介をご確認ください。
2025 年の注目すべき特徴:
- ガス電気ハイブリッドシステムが唯一のパワートレイン
- 無段変速オートマチックトランスミッション
- マルチリンクリアサスペンション
- MPG：最大51 MPG（複合）*
- ホップスパワー：FWD: 225 ネット複合HP / AWD: 232 ネット複合HP
- ドライブトレイン：電子オンデマンド全輪駆動（AWD）
- テクノロジー：12.3インチが利用可能。 トヨタオーディオマルチメディア
- オーディオマルチメディア：ワイヤレスApple CarPlay®*およびワイヤレスAndroid Auto™*互換性
- 安全性：トヨタセーフティセンス™ 3.0*
2018-2024 トヨタ カムリ
2018年以降、第8世代カムリはTNGAアーキテクチャに基づいて構築され、その破壊的なデザインで若い消費者の支持を獲得しています。 若々しい外観と優れた性能により、売上は再び新たな高みに達しました。 TT-ABC には、RGB バージョン、スモーク バージョン、レッド バージョン、トランク セット付きバージョン、レクサス バージョン、ナイキ バージョン、マトリックス ライト バージョンなど、2018 ～ 2024 年に適した 5 つのカムリ ヘッドライトと 11 のカムリ テールライトがあります。 これらのヘッドライトとテールライトは米国市場で非常に人気があり、ますます多くの人々が当社の製品を使用しています。 道路の照明が暗いときに車の外観を良くするため、また自動車ショーに参加するために購入されます。
2018年から2024年までの注目すべき特徴:
- エンジン：301馬力V6エンジン
- ハンドリング：スポーツチューンサスペンション
- デザイン：ドライバー重視のインテリア
- TRD：大胆なスタイリングと強化されたパフォーマンスを備えたTRD
- 特別版：SEナイトシェード
- オーディオマルチメディア：9インチが利用可能。 タッチスクリーン
- ハイブリッドバージョンも利用可能
- Apple CarPlayとAndroid Autoの標準
- 全輪駆動も利用可能
2012–2017 トヨタ カムリ
カムリは2012年モデルで大幅な改良を受けたが、中型セダン部門での競争は容易なものではなかった。 フォード・フュージョン、ヒュンダイ・ソナタ、ホンダ・アコード、起亜オプティマ、シボレー・マリブなどの競合車はいずれも、車内の快適性、全体的な改良、性能の面で大きな進歩を遂げた。 トヨタは、予想通り4気筒とV6エンジンの選択肢とハイブリッドドライブトレインを備えた、より燃費の良いカムリを発表しました。 初めて、マニュアルトランスミッションは提供されなくなりました。 リアクロストラフィックアラートは2013年にオプションになりました。2015年のデザイン刷新により、よりアグレッシブなスタイリングがもたらされ、ワイヤレススマートフォン充電などのアップデートにより、カムリは競争の激しいクラスで競争力を維持することができました。
2012年から2017年までの注目すべき特徴:
- ワイヤレススマートフォン充電可能
- 高度な安全機能が利用可能
- 4気筒またはV6
- ハイブリッドモデルもご用意
- 改良されたステアリング、サスペンション
- 後方クロストラフィックアラート搭載
- 死角警告システム搭載
2007–2011 トヨタ カムリ
トヨタ カムリは、ホンダ アコードやフォード フュージョンなどのライバルに追いつくために、2007 年モデルで再設計されました。 スタイリングは以前よりもすっきりしましたが、まだ保守的です。 基本エンジンは158馬力、2.4リッター4気筒で、オプションでより大きく、より強力な268馬力、3.5リッターV6エンジンも用意されていました。 側面衝突エアバッグとサイドカーテンエアバッグは標準装備でしたが、電子安定システムは当初オプションでしたが、2010 年モデルから標準装備になりました。 2007年モデルとして初めてカムリのラインナップにハイブリッドモデルが加わりました。
2007年から2011年までの注目すべき特徴:
- 標準装備の側面衝突エアバッグとサイドカーテンエアバッグ
- 安定システム標準
- 標準4気筒
- 利用可能なV-6エンジン
- ハイブリッド版も利用可能
- USB入力、USBオーディオ互換性
- ダークウッド（XLE）
- リクライニング後部座席（XLE）
2002–2006 トヨタ カムリ
2002年型カムリは、まったく新しいプラットフォームを採用し、トヨタの高級車部門であるレクサスのセダンに似た、より洗練されたデザインを特徴としています。 以前の世代の狭いヘッドライトとテールライトに代わって、より大きなヘッドライトとテールライトが採用されました。 より大きな 2.4 リッター 4 気筒エンジンが標準ですが、2004 年の SE トリムには、やや大きく、より強力な V-6 として 3.0 リッター V-6 が加わります。
2002年から2006年までの注目すべき特徴:
- 4気筒またはV6
- 手動または自動
- オプションのナビゲーションシステム
- 標準ABS
- スポーティなSEモデルに210馬力のV6エンジンを搭載
1992–2001 トヨタ カムリ
2001 年型カムリはトヨタの信頼性の評判を確固たるものにし、ファミリーセダン部門の中心としての地位を確固たるものにしました。 先代のソフトなスタイリングはなくなり、残念ながらワゴンとクーペのボディスタイルもなくなりました。 燃費効率に優れた2.2リッター4気筒エンジンと、よりガソリンを消費する3.0リッターV6エンジンが導入されました。