Problemi comuni dei fari anteriori e posteriori

Per arrivare a destinazione, è fondamentale poter vedere la strada e farsi vedere dagli altri. Questo è particolarmente importante quando si naviga in condizioni meteorologiche avverse. Un buon impianto di illuminazione, con fari anteriori e posteriori funzionanti, può fare la differenza tra la vita e la morte per voi, i vostri passeggeri e gli altri utenti della strada. Prima di intraprendere la vostra prossima avventura su strada, date un'occhiata a questo articolo. Qui cercheremo di rispondere a tutte le domande che voi (e molti altri come voi) potreste avere su fari anteriori, posteriori e fendinebbia.

D: Come posso aumentare la potenza luminosa del mio veicolo?
A: Giornate e notti più lunghe, visibilità ridotta, condizioni di guida difficili: tutti ottimi motivi per cercare fari più luminosi. Ma come si può migliorare la resa luminosa della propria auto? In effetti, i produttori stanno equipaggiando le loro nuove auto con fasci luminosi bianco-blu ad alta intensità dei sistemi HID, ma cosa fare se non si vuole sostituire completamente il proprio veicolo di fiducia? Fortunatamente, esistono diverse opzioni tra cui scegliere.

Forse è arrivato il momento di sostituire i fari anteriori e/o posteriori con un nuovo set che rispecchi il tuo stile, migliorando al contempo la resa luminosa e la visibilità in tutte le condizioni.
Se le tue lampadine sono alogene, puoi sostituirle con lampadine di potenza maggiore o con una temperatura di colore più elevata, come ad esempio le lampadine alogene pure per fari. La temperatura di colore ideale per l'occhio umano è di 4300K, nel caso te lo stessi chiedendo.
Aggiorna le tue lampadine con un kit di conversione a LED per mantenere la maggior parte delle auto e dei camion moderni al passo con le ultime tecnologie.
Assicurati che i fari siano allineati correttamente. In caso contrario, dovresti riportare l'auto in concessionaria e far regolare l'orientamento dei fari da un esperto, riportandolo alle specifiche.
È inoltre utile sapere di che tipo di faro è dotato il vostro veicolo: riflettore (faro anteriore che proietta la luce su un riflettore dalla parte posteriore) o proiettore (con una lente di focalizzazione rotonda e spessa posta davanti al faro).

Ecco altri due suggerimenti che potrebbero essere decisivi nella vostra ricerca di una maggiore resa luminosa:

Le lampadine alogene disperdono il 90% della loro energia sotto forma di calore, ma solo il 10% emette luce.
I LED sono l'80% più efficienti delle lampade alogene, con conseguente maggiore emissione luminosa poiché viene utilizzata più energia per produrre luce rispetto a quella sprecata

D: Quali sono le cause dell'acqua sui fanali posteriori? Come posso risolvere il problema?
A: La presenza di umidità nei fanali posteriori è una condizione relativamente rara, ma può causare seri problemi. A seconda delle dimensioni delle goccioline o della quantità di acqua che si accumula all'interno del paralume, si possono verificare due problemi: condensa o infiltrazioni d'acqua. La condensa è un fenomeno naturale che interessa qualsiasi faro, quindi non è detto che il prodotto sia difettoso. Potrebbe trattarsi di una guarnizione danneggiata o di una crepa nel fanale stesso, ma in entrambi i casi è necessario intervenire al più presto.

La condensa è un fenomeno naturale che può interessare qualsiasi lampada. Questo non indica necessariamente un difetto del prodotto, a differenza di quanto accade in caso di perdite. Con un po' di fortuna, l'acqua stagnante può causare un cortocircuito nel sistema, di solito con la semplice bruciatura di un fusibile. Per questo motivo, è fondamentale essere certi della diagnosi. Se le goccioline sono piccole, si tratta di semplice condensa, mentre goccioline più grandi e pozze visibili possono indicare un'infiltrazione.

Fortunatamente, la condensa non causa alcun problema funzionale alla lampada e non è considerata una condizione garantita. L'infiltrazione d'acqua è solitamente il risultato di un danno fisico o strutturale, o persino di un errore di processo.

Qualunque sia il motivo, ecco la soluzione:

Se accessibile e disponi degli strumenti adeguati, ti conviene innanzitutto rimuovere l'intero gruppo ottico posteriore.
Iniziate rimuovendo tutti i cablaggi e scattando foto o segnando la posizione di ciascuna lampadina.
Successivamente, rimuovete le lampadine e posizionate i fanali posteriori al sole oppure lasciateli asciugare al chiuso per eliminare tutta l'umidità.
Quando reinstallate la lampadina, assicuratevi che tutti gli O-ring di tenuta siano flessibili e malleabili e privi di crepe, in modo da garantire una tenuta perfetta. Potreste scoprire che applicare del grasso isolante all'O-ring aiuta a mantenerlo in posizione correttamente e impedisce che si pizzichi o si incolli, garantendo una tenuta adeguata.
Assicurarsi che l'anello di bloccaggio della lampadina (se presente) sia a filo e installato correttamente.

D: I fanali posteriori neri sono legali?
A: Senza dubbio, qualsiasi ricerca su Google su questo argomento porta a innumerevoli forum di discussione e bacheche online in cui gli automobilisti si lamentano di essere fermati e multati per aver impostato illegalmente fanali posteriori troppo scuri. Possiamo anticiparvi che è illegale verniciare o fumare ovunque viviate, ma i fanali posteriori non devono esserlo.

In effetti, i fanali posteriori possono essere oscurati in una certa misura, ma per ovvie ragioni di sicurezza, i catarifrangenti devono essere visibili da 300-500 piedi di distanza. Potrebbe essere necessario controllare le leggi locali per vedere cosa è richiesto per la tua configurazione personalizzata. Puoi cercare

Il codice della tua patente di guida locale è disponibile sul sito web della motorizzazione. In fin dei conti, non vorrai certo mettere a rischio la vita di nessuno, o almeno incorrere in una multa salata, solo per fare bella figura.


D: Quali sono i vantaggi dei fendinebbia?
A: Prima di comprendere appieno i vantaggi, è opportuno distinguere tra fendinebbia e luci diurne. In genere, le luci diurne sono installate alla stessa altezza dei fari, o addirittura più in alto. Il loro scopo è migliorare l'illuminazione in condizioni di guida normali. Utilizzano lenti diverse rispetto ai fari tradizionali ed emettono un fascio di luce ampio e piatto per illuminare la carreggiata. Tuttavia, le luci diurne sono inadatte quando ci si trova immersi in una fitta nebbia e, se l'atmosfera è sufficientemente riflettente, possono persino abbagliare.

I fendinebbia sono progettati per migliorare la visibilità e sono altrettanto efficaci in caso di pioggia battente e neve quanto nella nebbia. Sono montati in basso nella parte anteriore del veicolo, con un'angolazione meno accentuata, eliminando virtualmente i riflessi del conducente. Pur proiettando un fascio luminoso più ampio, hanno anche una portata inferiore.

Non commettere l'errore comune di accendere i fendinebbia insieme ai fari principali. Consigliamo di passare prima alle luci di posizione o alle luci di ingombro, e solo successivamente di accendere i fendinebbia. In questo modo, la luce verrà proiettata al di sotto del terreno, riducendo l'abbagliamento e la retroilluminazione.

D: Cosa devo fare se i fari si appannano?
A: In realtà, per rimuovere l'ossidazione dai fari, tutto ciò che serve è un tubetto di dentifricio bianco (non in gel), un rotolo di nastro adesivo per carrozzeria, un panno di camoscio, cera per auto, una bottiglia d'acqua e qualche minuto al mattino. Copri i fari con un telo protettivo per salvaguardare la vernice dell'auto e risciacqua via lo sporco in eccesso prima di iniziare. Successivamente, spalma una generosa quantità di dentifricio sul faro e distribuiscilo con una spugna. Risciacqua bene, quindi pulisci. Infine, applica un sottile strato di cera e rimuovilo per evitare che si formino fastidiosi rigonfiamenti. Da quel momento in poi, potrai godere di una visibilità migliore e di una guida notturna più sicura. 

Attenzione però: per quanto questo metodo possa sembrare rapido e divertente, il miglioramento sarà di breve durata. Potreste addirittura notare la ricomparsa della condensa dopo circa una settimana, il che significa che il modo più semplice per risolvere definitivamente il problema è sostituire i fari con un set di fari nuovi di zecca. Per fortuna, ne vendiamo molti.

Insomma
Ci auguriamo che, dopo aver letto questo elenco, vi sentiate più sicuri di prima di iniziare la vostra ricerca. Preghiamo che le informazioni aggiuntive che acquisirete qui rendano la vostra esperienza di acquisto più breve, la vostra decisione finale più saggia e il vostro viaggio più sicuro. Buon viaggio (e ben illuminato).