Feu arrière TT-ABC OE pour Dodge Ram 1500 2019-2024 avec capteur d'angle mort
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La description
Avec capteur d'angle mort–côté conducteur ou passager
Améliorez votre Ram 1500 avec des feux arrière à LED de style OE d'origine conçus pour prendre entièrement en charge Système d'information sur les angles morts (BSIS) de l'usineCes assemblages sont parfaitement adaptés aux modèles Rebel 2019-2024 équipés d'un éclairage LED et d'un BSIS, vous garantissant ainsi de conserver toutes les fonctionnalités de sécurité d'origine.
Principales caractéristiques
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Prêt pour les angles morts
Conçu spécifiquement pour fonctionner avec le système électrique BSIS du Ram. les capteurs ne sont pas inclus, ces lumières prennent en charge le transfert facile de votre module d'angle mort d'usine et de votre support de câblage. -
Authenticité de niveau OE
Dotés d'une conception et d'un montage de qualité d'usine, aucune modification n'est nécessaire. Ces feux arrière partagent le même boîtier, la même qualité de lentille, la même puissance d'éclairage et la même conformité DOT/SAE que l'équipement d'origine de votre Ram. -
Luminosité et durabilité des LED
Équipé d'un éclairage LED complet (arrière, frein et clignotant) pour une visibilité supérieure, une réponse d'éclairage plus rapide et une durée de vie plus longue que les configurations halogènes. -
Installation Plug-and-Play
S'installe à l'aide de connecteurs et de points de montage OEM ; aucun perçage, épissure ou câblage personnalisé n'est requis. Livré avec boîtier LED monobloc qui peut remplacer votre unité existante en moins de 30 minutes.
Caractéristiques
| Spécification | Détails |
|---|---|
| Compatibilité | Ram 1500 Rebel 2019-2024 et certaines versions Limited avec LED d'usine et système BSIS |
| Côtés disponibles | Conducteur ou passager (à commander séparément ou par paire) |
| Module de capteur | Non inclus ; vous devez réutiliser votre capteur/support d'angle mort d'usine |
| Matériau et qualité | Boîtier, lentille, joints et LED standard OEM |
| Certificats | Conforme aux normes DOT et SAE pour toutes les fonctions d'éclairage |
Conseils d'installation
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Compatibilité BSIS–Assurez-vous que votre Ram est équipé du module de détection d'angle mort d'usine.
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Transfert de module–Retirez et installez votre capteur d'angle mort OEM de l'ancien boîtier dans la nouvelle unité TT-ABC.
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Montage sécurisé–Utilisez les vis et le faisceau de câbles existants ; serrez avec des outils manuels de base.
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Vérification finale–Testez toutes les fonctions d'éclairage, y compris les alertes de freinage, de marche arrière, de clignotant et d'angle mort avant de finaliser l'installation.
Pourquoi choisir TT-ABC ?
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Conception compatible BSIS : Conserve toutes les fonctionnalités d'angle mort lorsque le module OEM est transféré, garantissant ainsi l'absence d'erreurs système.
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Véritable qualité OEM : Conçu pour correspondre à l'ajustement, à l'apparence et aux performances d'usine, sans le coût d'une pièce de concessionnaire.
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Durable et légal sur la route : Conçu pour résister aux conditions hors route et hivernales tout en respectant les réglementations en matière d'éclairage.
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Mise à niveau sans effort : Obtenez un style et des performances LED complets avec moins de 30 minutes d'installation boulonnée.
Parfait pour :
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Propriétaires de Ram 1500 Rebel ou Limited dont les boîtiers de feux arrière sont endommagés ou décolorés.
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Ceux qui passent de l'halogène d'usine à la LED complète tout en préservant la compatibilité du système d'angle mort.
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Toute personne recherchant des performances et une durabilité de qualité OE sans le prix du concessionnaire.
Améliorez les performances arrière de votre Ram avec les feux arrière à LED OE de TT-ABC, offrant un éclairage lumineux, fiable et parfait OEM avec une intégration BSIS complète.
Conseil de pro : Commandez les côtés gauche et droit pour maintenir la symétrie visuelle et un éclairage constant.
Informations Complémentaires
| Taille |
35, 5*33*43, 5 |
|---|---|
| Style |
Gauche (côté conducteur) , Droite (côté passager) , Gauche + Droite |
| Version |
Avec angle mort radar, Sans angle mort radar |




















