Volant Chevrolet Corvette C5 (1997-2004)

Volant personnalisé pour Chevrolet Corvette C5 (1997-2004) –Options carbone, Alcantara, microfibre et cuir

Le  Corvette C5 La C5 est une icône de la performance, mais son volant d'origine est largement considéré comme son point faible intérieur : fin, glissant et démodé. Offrez à votre C5 la mise à niveau qu'elle mérite avec un volant de série. volant personnalisé moderne à jante épaisse qui correspond à votre style personnel. Choisissez parmi  sept configurations premium –Fibre de carbone véritable, carbone hydrographié (rouge/jaune/bleu) , cuir microfibre avec poignées perforées, Alcantara intégral ou cuir noir classique intégral. Chaque volant est doté d'une  jante ergonomique plus épaisse avec repose-pouces moulés et  montage direct boulonné –en conservant votre airbag d'origine, votre régulateur de vitesse et vos commandes audio.

Aucune découpe, aucun codage. Installation en moins d'une heure et transformation radicale de votre expérience de conduite en C5.

Pourquoi remplacer le volant de votre Corvette C5 ?

• Le volant d'origine de la C5 est  notoirement mince inconfortable et s'use mal

• Le vieux cuir devient  brillant, dur et glissant –surtout sur les voitures de plus de 20 ans

• L'absence de support pour le pouce entraîne  fatigue des mains lors de longs trajets

• Une roue moderne de façon spectaculaire  modernise l'intérieur et accroît la confiance au volant

Nos roues livrent :

• Bord plus épais et profilé avec repose-pouces intégrés

• Cuir perforé, microfibre, Alcantara ou lisse surfaces

• Rouge, jaune ou bleu coutures et détails de l'anneau central

• Fibre de carbone véritable (léger) ou  hydro-trempé (aspect carbone à petit budget)

• Installation facile en 30 minutes

Sept styles–Un ajustement parfait pour Corvette C5 (1997-2004)

Les sept conviennent : Chevrolet Corvette C5 (toutes versions : coupé de base, cabriolet, Z06, édition 50e anniversaire) de 1997 à 2004.
palettes de changement de vitesse –La C5 n'est pas équipée de palettes de commande d'usine ; tous les volants sont livrés sans découpe pour les palettes ou avec des caches pleins.

Ce qui est inclus dans la boîte

• 1 x Volant (style au choix)

• 1 x jeu de clés hexagonales

• 1 x lien par code QR vers le guide d'installation vidéo spécifique au C5

Vous réutilisez votre airbag d'origine, votre bouton de klaxon et vos modules de commande (audio/régulateur de vitesse) . Aucune pièce supplémentaire n'est nécessaire.

Analyse détaillée de chaque style

Fibre de carbone véritable + Coutures rouges / Anneau rouge (Premium)

• véritable fibre de carbone vulcanisée en autoclave –Tissage 3K authentique, vernis transparent résistant aux UV

• cuir noir perforé –respirant, antidérapant, évacuant la transpiration

• réduction de poids –Environ 544 g plus léger que la pièce d'origine, améliore la sensation de direction

• Idéal pour –Pour les passionnés de performance, les propriétaires de Z06 ou tous ceux qui recherchent l'authentique

Fibre de carbone hydrographiée–Rouge / Jaune / Bleu (Mixte)

• Même aspect carbone comme du carbone réel à 90 cm de distance

• vernis automobile durable –résiste aux UV et aux rayures

• Trois couleurs d'accent –assortissez-les aux étriers de freins, à la peinture extérieure ou au thème personnalisé de votre C5

  • Rouge –classique, compatible avec la plupart des C5

  • Jaune –parfait pour les étriers de freins jaunes ou de couleur Millennium Yellow

  • Bleu –s'harmonise avec le bleu Le Mans, le bleu Electron ou le bleu marine métallisé.

• Idéal pour –Les propriétaires soucieux de leur budget qui apprécient l'esthétique du carbone

Cuir microfibre + cuir perforé + couture rouge / anneau rouge (milieu de gamme+)

• Qu'est-ce que c'est –La jante de la roue principale est recouverte de caoutchouc souple  cuir microfibre (un matériau résistant, semblable au daim, comparable à l'Alcantara mais plus abordable) . Zones de préhension à 9 h et 3 h sont  cuir noir perforé Pour une meilleure respirabilité et une plus grande durabilité aux endroits les plus fréquemment touchés par vos mains.

• Pourquoi cette combinaison ? –Vous bénéficiez du toucher doux et inspiré de la course automobile du daim sur le dessus et le dessous, ainsi que du cuir perforé durable et facile à nettoyer sur les poignées. Le meilleur des deux mondes.

• Couture rouge + anneau rouge –contraste sportif

• Idéal pour –Les conducteurs qui souhaitent un toucher doux comme du daim mais qui s'inquiètent de l'usure de l'Alcantara au quotidien

Entièrement en Alcantara + Coutures rouges / Anneau rouge (Premium)

• Alcantara italien véritable –le même matériau que celui utilisé dans les Ferrari, Lamborghini et les voitures de course

• Enveloppe complète –jante entièrement recouverte de daim doux et adhérent

• Adhérence maximale –aucune adhérence, même avec des gants moites ou les mains nues

• Note d'entretien –Nécessite un nettoyage occasionnel avec des produits spécifiques pour Alcantara ; déconseillé aux mains grasses

• Couture rouge + anneau rouge –un look agressif inspiré du sport automobile

• Idéal pour –Journées sur circuit, autocross, expositions de voitures, ou pour quiconque souhaite vivre les sensations d'une véritable voiture de course

Cuir noir intégral + coutures noires (Budget–Discret)

• cuir noir lisse de première qualité –doux, classique, facile à nettoyer

• Tout en noir –coutures noires, pas d'anneau central (ou d'anneau noir)

• Bordure plus épaisse et repose-pouces –Amélioration majeure par rapport au volant d'origine de la C5, sans aucune reprogrammation.

• l'option la plus abordable

• Idéal pour –Pour les conducteurs au quotidien, les puristes ou ceux qui souhaitent une amélioration simple et durable, sans couleur.

Quel style choisir ? Guide rapide

Aperçu de l'installation (à faire soi-même–30 à 40 minutes)

1. Débranchez la borne négative de la batterie (dans le hayon arrière) , attendez 10 minutes.

2. Retirez l'airbag d'origine à l'aide d'une clé Torx T30 (deux trous à l'arrière de la roue) – Le retrait de l'airbag de la C5 est simple.

3. Débranchez les connecteurs de l'airbag et du commutateur de commande.

4. Retirez le boulon central de 19 mm (il peut être serré–utilisez une barre de force) .

5. Retirez l'ancienne roue–marquez la position droite (avec du ruban adhésif sur la colonne de direction)

6. Transférer les commandes d'origine (audio/régulateur de vitesse) sur le nouveau volant–pas de palettes sur la C5

7. Alignez la nouvelle roue sur les cannelures, serrez le boulon central au couple de 35 lb-pi (48 Nm) .

8. Rebranchez tous les connecteurs et remettez l'airbag en place.

9. Rebranchez la batterie, testez le klaxon et les boutons.