Las regulaciones europeas estipulan que los faros de xenón deben estar equipados con un dispositivo de lavado de agua. El costo es alto, y los fabricantes de automóviles no están dispuestos a equipar faros de xenón para reducir los costos.
Entonces, ¿sabes por qué los faros de xenón necesitan ser limpiados?
Debido a que los faros de xenón son demasiado brillantes, si la cubierta de vidrio (hoy en día todas son cubiertas de plástico) está bloqueada por el polvo, la irradiación de la luz hará que la cubierta de la lámpara se caliente mucho, e incluso puede haber un riesgo de combustión espontánea. Por lo tanto, se necesita una pantalla limpia para reducir el bloqueo de luz y la generación de calor. La limpieza de faros se inventó originalmente para vehículos todoterreno que viajaban por caminos de tierra. Los faros de xenón ahora son obligatorios y desempeñan un papel en el enfriamiento y la reducción de la combustión espontánea.
Una sola bombilla de 2.000 lúmenes requiere un dispositivo de lavado de agua, y los faros halógenos generalmente cuestan más de 1.000 lúmenes. Los faros de xenón comienzan en 3.000 lúmenes. La mayoría de los LED son una combinación de múltiples cabezales de lámpara. Un cabezal de lámpara es generalmente de 1.000 lúmenes. La combinación es muy brillante, porque una sola cabeza de lámpara es inferior a 2.000 lúmenes. No hay necesidad de un dispositivo de limpieza de faros. Además, si aparca su coche durante mucho tiempo y enciende los faros, es más fácil generar calor y quemar las bombillas. Será mucho mejor si el coche está funcionando con aire frío para disipar el calor.
Desde la perspectiva de los fabricantes de automóviles, los faros de xenón son más caros de comprar que las luces LED, consumen más energía y no son rentables. Por otra parte, los proveedores de luz de coche Led también están produciendo más y más estilos utilizando luces LED.