La sofisticación de los faros se extiende más allá de las bombillas más brillantes y eficientes. Muchos sistemas de faros nuevos utilizan tecnología adaptativa activa que ajusta automáticamente el patrón de iluminación a las condiciones cambiantes de conducción, brindando a los conductores mejor visibilidad y más tiempo para reaccionar. Pero, ¿cómo funcionan?
¿Qué son los faros adaptativos?
Los faros adaptativos son sistemas de iluminación que responden activamente a las condiciones cambiantes de la carretera. El objetivo principal es mejorar la visión del conductor y aumentar el tiempo que puede ver lo que hay delante. El concepto incluye una variedad de características diferentes, una de las más comunes de las cuales es la iluminación adaptable a la curva. Este sistema ajusta dinámicamente el ángulo de iluminación de la bombilla en función de la dirección en la que viaja el vehículo (y, a veces, de la velocidad del vehículo).
El término faros adaptativos puede referirse a otros tipos de adaptación, como las luces altas automáticas. Los faros cambian automáticamente entre luz baja y luz alta cuando se aproximan a otros vehículos. También se utiliza para indicar luz alta adaptativa. Estos faros utilizan un conjunto complejo de LED para minimizar el deslumbramiento a otros conductores.
¿Qué son los faros adaptativos en curva?
Los faros de un automóvil con faros adaptativos en curva giran en la dirección en la que viaja el vehículo. Cuando el conductor gira el volante hacia la izquierda o hacia la derecha, o cuando los sensores detectan una curva en la carretera, los faros giran en esa dirección para iluminar mejor el camino que recorre el vehículo. Algunos faros delanteros adaptables a las curvas también cambian el ángulo de las bombillas para proyectar más cerca o más lejos dependiendo de la velocidad del vehículo.
¿Qué son las señales de giro?
Las señales de giro son otro término que a veces se utiliza para describir los faros delanteros adaptables a las curvas. Pero más específicamente, las señales de giro son luces auxiliares que se encuentran al lado o cerca de los faros principales. Es un sistema sencillo que existe desde hace mucho tiempo.
Si bien muchos faros delanteros adaptables a las curvas giran físicamente las bombillas en la dirección en la que viaja el vehículo, las señales de giro son fijas. Se activan automáticamente en el lado en el que se gira el volante o se activa la señal de giro. Las señales de giro se apagan cuando el conductor gira el volante nuevamente al centro o se desactiva la señal de giro. El propósito es iluminar temporalmente el área en la dirección en la que viaja el vehículo.
¿Qué son las luces altas automáticas?
Las luces altas automáticas son un sistema que enciende y apaga automáticamente las luces altas. Utiliza sensores para detectar si hay otros vehículos alrededor y cambia automáticamente entre luces cortas y largas según la situación, sin que el conductor tenga que hacer nada manualmente. Esto puede ayudar a mejorar la seguridad y la comodidad al conducir de noche.
¿Qué es el haz de luz adaptativo (ADB)?
El sistema de luces de carretera adaptativas (ADB) es aún más inteligente y avanzado. Consiste en múltiples luces LED que pueden controlar el brillo de forma independiente. Cuando se detectan otros vehículos, el sistema ADB atenúa automáticamente las luces LED proyectadas sobre esos vehículos mientras mantiene el brillo en otras áreas. Esto maximiza la iluminación de la carretera sin deslumbrar a otros conductores.
Cuando los sensores detectan otros vehículos, el software responde atenuando las luces LED, pero solo las luces LED proyectadas sobre esos vehículos. Mientras tanto, las luces LED que no se proyectan sobre otros vehículos permanecen con el brillo completo. Cada luz LED se ajusta dinámicamente en función de la ubicación de otros vehículos. De esta manera, hay una iluminación brillante alrededor de esos vehículos, pero menos iluminación sobre ellos. Piense en los faros ADB como si iluminaran el frente, pero proyectaran una "sombra" sobre otros vehículos para minimizar el resplandor al conductor.
Si bien las luces altas adaptables son inteligentes y de alta tecnología, la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS 108) actual en los Estados Unidos requiere que las luces bajas y altas sean modos fijos, por lo que los faros ADB no están disponibles actualmente en el mercado estadounidense. Sin embargo, los fabricantes de automóviles han solicitado modificaciones a los reguladores, con la esperanza de permitir el uso de esta avanzada tecnología de faros adaptativos en el futuro.
¿Cómo funcionan los faros adaptativos?
Los faros adaptativos de curva utilizan bombillas montadas en motores o servos que permiten que las bombillas giren. Cuando el conductor gira el volante o los sensores detectan una curva en la carretera, el software o hardware ajusta el ángulo de la bombilla en consecuencia. Cuando la dirección del vehículo vuelve a ser recta, la bombilla también vuelve a ser recta. Algunos sistemas también cambian el ángulo de la bombilla en función de la velocidad del vehículo, para que la luz se proyecte más cerca o más lejos.
Las luces altas automáticas utilizan sensores (normalmente sensores que buscan luces delanteras o traseras) para detectar otros vehículos. Cuando se detectan otros vehículos, el software apaga las luces altas para evitar que otros conductores queden deslumbrados. Una vez que estos vehículos pasan, los sensores vuelven a encender las luces altas. Los vehículos equipados con luces altas automáticas tienen las luces altas activadas de forma predeterminada, pero aún permiten el control manual de las luces bajas y altas.
El funcionamiento de las luces altas adaptativas es complejo. Están formados por numerosos LED pequeños y brillantes. El brillo de cada LED se puede ajustar con precisión mediante software. Al igual que las luces altas automáticas, los sensores detectan las luces de otros vehículos. Pero en lugar de encender o apagar todo el haz, cada LED se ajusta activamente en función de la ubicación de otros vehículos. A medida que esos vehículos se acercan o pasan, cada LED se atenúa o se ilumina, creando una "sombra" a su alrededor. Las luces altas adaptables proporcionan un alto brillo alrededor de otros vehículos, pero un brillo más bajo directamente sobre ellos, maximizando la visibilidad sin deslumbrar a otros conductores. Algunos sistemas son mejores que otros para reducir el deslumbramiento de los vehículos que vienen en sentido contrario.
¿Merecen la pena los faros adaptativos?
Los faros adaptativos están llegando desde los modelos premium a los modelos convencionales, pero a veces solo como una opción. Aun así, optar por un sistema que ayude a evitar situaciones peligrosas parece merecer la pena. Poder ver unos cuantos metros más lejos, o un poco más allá de una esquina, puede hacer una gran diferencia. Las colisiones evitables pueden costar más que la opción de faros adaptativos.
Una investigación del IIHS muestra que los vehículos equipados con faros adaptativos tienen menos reclamaciones de seguro. Sin embargo, no está claro hasta qué punto esta reducción se debe a la adaptabilidad o a bombillas más brillantes. Además, cuando se trata de funciones avanzadas de seguridad del automóvil, el frenado automático de emergencia sigue siendo una inversión más importante.
Hay algunas otras consideraciones de costo para los faros adaptativos. Si algo sale mal con los faros, la reparación será más cara que con los faros convencionales. Además, los sensores que controlan los faros, que normalmente están montados detrás del parachoques delantero o del parabrisas, pueden resultar dañados. Incluso una pequeña colisión al estacionar o un parabrisas agrietado pueden requerir un reemplazo o una recalibración costosos.
¿Cómo sé si mis faros son adaptativos?
Saber si su automóvil tiene faros adaptativos puede ser tan sencillo como conducir en la oscuridad. Si nota que sus faros delanteros cambian su ángulo o brillo sin que usted haga nada, es probable que sean adaptables. Algunos fabricantes colocan guiones o íconos dentro de la lente que representan su sistema de faros adaptativos. Cuando los faros estén apagados, mira a ver qué hay allí. Los faros delanteros adaptables se han vuelto más comunes desde principios de la década de 2010, por lo que si su automóvil fue fabricado antes de esa fecha, es posible que sus faros delanteros no sean adaptables.
¿Qué fabricantes de automóviles tienen faros adaptativos?
Los fabricantes de automóviles con tecnología de faros adaptativos incluyen los siguientes:
Audi
- Modelo: Audi A8, Q7
BMW
- Modelos: BMW Serie 7
Mercedes-Benz
- Modelos: Mercedes-Benz Clase S
Lexus
- Modelos: Lexus LS
Volvo
- Modelos: Volvo XC90
Vado
- Modelos: Ford Edge
Toyota
- Modelos: Toyota Highlander
Por Tesla
- Modelos: Tesla Model S
MUNDO
- Modelos: BYD Tang
NUEVE
- Modelos: NIO ES8
Motores Xpeng
- Modelos: Xpeng P7
coche li
- Modelos: Li Auto ONE
Hongqi
- Modelos: Hongqi H9
Geely
- Modelo representativo: Geely Borui GE
Motor GAC
- Modelo representativo: GAC GA8