Häufige Probleme mit Scheinwerfern und Rückleuchten

Common problems of headlights and tail lights - TT-ABC

Um sicher ans Ziel zu gelangen, müssen Sie sehen können, wohin Sie fahren – und von anderen gesehen werden. Dies ist besonders wichtig bei schlechtem Wetter. Die richtigen Scheinwerfer und Rücklichter können für Sie, Ihre Mitfahrer und andere Reisende über Leben und Tod entscheiden. Bevor Sie sich auf Ihr nächstes Abenteuer auf der Straße begeben, lesen Sie diesen Artikel. Hier beantworten wir Ihre Fragen (und die vieler anderer) zu Scheinwerfern, Rücklichtern und Nebelscheinwerfern.

F: Wie kann ich die Lichtausbeute meines Fahrzeugs erhöhen?
A: Längere Tage und Nächte, eingeschränkte Sicht, schlechte Fahrbedingungen – all das sind Gründe, nach helleren Scheinwerfern zu suchen. Doch wie lässt sich die Lichtausbeute Ihres Fahrzeugs verbessern? Tatsächlich statten Hersteller ihre Neuwagen mit hochintensiven blau-weißen Xenon-Scheinwerfern (HID) aus. Aber was, wenn Sie Ihr treues Fahrzeug nicht gegen ein neues eintauschen möchten? Glücklicherweise gibt es verschiedene Möglichkeiten.

Vielleicht ist es an der Zeit, auf neue Scheinwerfer und/oder Rückleuchten umzusteigen, die Ihren Stil widerspiegeln und gleichzeitig Ihre Lichtausbeute und Sichtbarkeit unter allen Bedingungen verbessern.
Falls Sie Halogenlampen verwenden, können Sie diese durch Lampen mit höherer Wattzahl oder höherer Farbtemperatur, beispielsweise durch reine Halogen-Scheinwerferlampen, ersetzen. Die ideale Farbtemperatur für das menschliche Auge liegt bei 4300 K, falls Sie sich das gefragt haben.
Rüsten Sie Ihre Glühbirnen mit einem LED-Umrüstsatz auf, um die meisten modernen Pkw und Lkw auf dem neuesten Stand der Technik zu halten.
Stellen Sie sicher, dass die Scheinwerfer richtig eingestellt sind. Falls nicht, sollten Sie Ihr Fahrzeug zum Händler zurückbringen und die Scheinwerfer von einem Fachmann gemäß den Spezifikationen einstellen lassen.
Es ist auch wichtig zu wissen, mit welcher Art von Beleuchtung Ihr Fahrzeug ausgestattet ist – Reflektor (ein nach vorne gerichtetes Licht, das von hinten auf einen Reflektor projiziert) oder Projektor (mit einer runden, dicken Fokussierlinse vor dem Scheinwerfer).

Hier sind zwei weitere Details, die bei Ihrer Suche nach einer höheren Lichtausbeute den Ausschlag geben könnten:

Halogenlampen verschwenden 90 % ihrer Energie als Wärme, aber nur 10 % als Lichtausbeute.
LEDs sind 80 % effizienter als Halogenlampen, was zu einer höheren Lichtausbeute führt, da mehr Energie zur Lichterzeugung genutzt als verschwendet wird.


F: Was verursacht nasse Rücklichter? Wie kann ich das beheben?
A: Feuchtigkeit in Rückleuchten ist zwar relativ selten, kann aber ernsthafte Probleme verursachen. Je nach Größe der Tropfen oder der Menge an Wasser, die sich im Inneren der Leuchte sammelt, kann es zu Kondensation oder Wassereintritt kommen. Kondensation ist ein natürlicher Vorgang, der jede Leuchte betrifft. Daher muss es sich nicht unbedingt um ein defektes Produkt handeln. Möglicherweise ist die Dichtung beschädigt oder die Rückleuchte selbst hat einen Riss. In jedem Fall muss das Problem schnellstmöglich behoben werden.

Kondensation ist ein natürliches Phänomen, das jede Leuchte betreffen kann. Sie deutet nicht zwangsläufig auf einen Produktfehler hin, außer im Falle eines Lecks. Im besten Fall verursacht stehendes Wasser einen Kurzschluss, der meist nur eine Sicherung auslöst. Daher ist eine genaue Diagnose unerlässlich. Sind die Tröpfchen klein, handelt es sich lediglich um Kondensation, während größere Tröpfchen und sichtbare Ansammlungen auf ein Eindringen hinweisen können.

Glücklicherweise verursacht Kondensation keine Funktionsstörungen der Lampe und gilt nicht als garantierter Zustand. Wassereintritt ist üblicherweise die Folge einer Beschädigung der Konstruktion oder eines Herstellungsfehlers.

Was auch immer der Grund sein mag, hier ist die Lösung:

Sie sollten zunächst in Erwägung ziehen, die gesamte Rücklichteinheit auszubauen, sofern diese zugänglich ist und Sie über das entsprechende Werkzeug verfügen.
Beginnen Sie damit, alle Kabelbäume zu entfernen und Fotos zu machen oder die Position jeder Glühbirne zu markieren.
Als Nächstes sollten die Glühbirnen entfernt werden. Anschließend können die Rückleuchten in der Sonne getrocknet oder im Haus aufbewahrt werden, um jegliche Feuchtigkeit zu entfernen.
Achten Sie beim Wiedereinbau der Glühbirne darauf, dass alle Dichtungsringe flexibel und biegsam sind und keine Risse aufweisen, damit sie ordnungsgemäß abdichten können. Möglicherweise stellen Sie fest, dass das Auftragen von Isolierfett auf den O-Ring dazu beiträgt, dass er richtig hält und ein Einklemmen oder Verkleben für eine ordnungsgemäße Abdichtung verhindert wird.
Stellen Sie sicher, dass der Lampensicherungsring (falls vorhanden) bündig sitzt und korrekt installiert ist.


F: Sind schwarze Rücklichter legal?
A: Zweifellos führt jede Google-Suche zu diesem Thema zu unzähligen Diskussionsforen und Messageboards, in denen sich Autofahrer darüber beklagen, angehalten und wegen zu dunkler Rücklichter bestraft zu werden. Wir können Ihnen gleich sagen, dass Lackieren und Rauchen überall verboten sind, aber Rücklichter müssen es nicht sein.

Die Rückleuchten dürfen zwar leicht getönt sein, aber aus Sicherheitsgründen müssen die Reflektoren aus 90 bis 150 Metern Entfernung sichtbar sein. Informieren Sie sich über die örtlichen Gesetze, welche Anforderungen für Ihre individuelle Konfiguration gelten.

Die örtlichen Verkehrsregeln finden Sie auf der Website der Kfz-Zulassungsbehörde. Schließlich wollen Sie nicht das Leben anderer – oder zumindest eine saftige Geldstrafe – riskieren, nur um cool auszusehen.


F: Was sind die Vorteile von Nebelscheinwerfern?
A: Bevor wir die Vorteile wirklich verstehen, sollten wir zwischen Nebelscheinwerfern und Tagfahrlicht unterscheiden. Tagfahrlicht wird üblicherweise auf gleicher Höhe wie die Hauptscheinwerfer oder sogar höher montiert. Es dient der Verbesserung der Ausleuchtung bei normalen Fahrbedingungen. Tagfahrlicht verwendet andere Linsen als herkömmliche Hauptscheinwerfer und erzeugt einen flachen, breiten Lichtstrahl, um den Straßenrand auszuleuchten. Allerdings ist Tagfahrlicht ungeeignet, wenn man in dichten Nebel fährt, und bei starker Reflexion kann es sogar blenden.

Nebelscheinwerfer sind so konzipiert, dass sie für bessere Sicht sorgen und eignen sich bei starkem Regen und Schneefall genauso gut wie bei Nebel. Sie sind tief vorne am Fahrzeug montiert und in einem flacheren Winkel angebracht, wodurch Reflexionen des Fahrers nahezu ausgeschlossen werden. Obwohl sie einen breiteren Lichtkegel erzeugen, ist ihre Reichweite geringer.

Vermeiden Sie den häufigen Fehler, Nebelscheinwerfer und Abblendlicht gleichzeitig zu verwenden. Wir empfehlen, zunächst auf Standlicht oder Begrenzungsleuchten umzuschalten und erst dann die Nebelscheinwerfer einzuschalten. Dadurch wird das Licht nach unten projiziert, was Blendung und Streulicht reduziert.

F: Was soll ich tun, wenn die Scheinwerfer beschlagen?
A: Um oxidierte Scheinwerfer zu reinigen, benötigen Sie lediglich eine Tube weiße Zahnpasta (kein Gel), eine Rolle Malerkrepp, ein Fensterleder, Autowachs, eine Flasche Wasser und ein paar Minuten Zeit am Morgen. Decken Sie die Scheinwerfer mit einer Schutzfolie ab, um den Lack Ihres Autos zu schützen, und spülen Sie groben Schmutz ab, bevor Sie beginnen. Tragen Sie anschließend großzügig Zahnpasta auf den Scheinwerfer auf und verteilen Sie sie mit einem Schwamm. Spülen Sie gründlich nach und wischen Sie den Scheinwerfer sauber. Zum Schluss tragen Sie eine dünne Wachsschicht auf und wischen diese ab, um lästiges Abfärben zu verhindern. Danach genießen Sie bessere Sicht und mehr Sicherheit beim Fahren in der Nacht. 


Aber Vorsicht: So schnell und unkompliziert diese Methode auch erscheinen mag, die Verbesserung ist nur von kurzer Dauer. Es kann sogar sein, dass der Nebel nach etwa einer Woche wieder auftritt. Daher ist die einfachste Lösung, die Scheinwerfer durch einen komplett neuen Satz zu ersetzen. Zum Glück haben wir davon reichlich.

Abschließend
Wir hoffen, dass Sie sich nach dem Durchlesen dieser Liste sicherer fühlen als vor Beginn Ihrer Suche. Wir wünschen Ihnen viel Erfolg beim Kauf, eine schnellere und fundiertere Entscheidung und eine sicherere Reise. Alles Gute!

6 Bemerkungen

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Imani

Okay we figured it out. The two white cords have to be plugged into each other. So the white cord on the left headlight and the white cord on the right head lights, plug them in to each other, reset your headlights and it should work! Just make sure to use direct heat from a heat gun (or lighter or blow drier, be very careful! ) to fuse the plastic cover to tighten over the plugs to get them to stay intact, if you don’t, the plugs will continue to disconnect and you’ll have to reconnect all over again. I hope this helps!

July 13, 2025 at 22:35pm
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Imani

I’m having the same issue, my right side tail lights only stay blue and I’ve reset them multiple times. They are also having trouble connecting to the app. Is there any way to fix them at this point in time?

July 13, 2025 at 16:26pm
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Imani

I’m having the same issue, my right side tail lights only stay blue and I’ve reset them multiple times. They are also having trouble connecting to the app. Is there any way to fix them at this point in time?

July 13, 2025 at 16:26pm
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Tyler Thomas

You guys have terrible customer service. I would like a refund ASAP

February 25, 2025 at 14:02pm
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Tyler Thomas

My right side taillights only stay blue. Did the reset method provided on the instructions. Won’t even connect to the app, just the right side works fine with app and remote.

I am having the same issue. I been trying to contact all day. Still no response.

February 25, 2025 at 14:01pm

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