Прежде всего, давайте рассмотрим тему новостного сообщения: согласно неполной статистике, дорожно-транспортные происшествия, вызванные неисправностями автомобильных фар, составляют 40% всех ДТП. На каждые два ДТП со смертельным исходом одно происходит из-за неисправностей автомобильных фар. Из-за множества факторов эти данные шокируют всех!!! Это не просто слухи. Согласно исследованию Национальной группы по надзору и управлению рынком, 14,8% представленных на рынке автомобильных наружных осветительных приборов не соответствуют стандартам качества.
Зачем модифицировать блок фар?
1. Фары недостаточно яркие, что создает скрытые опасности для безопасного вождения;
2. Срок службы лампы слишком короткий;
3. Оригинальные фары выглядят не очень хорошо;
Крайне низкая видимость из-за освещения, что создает высокую опасность для водителей.
Почти 60% времени, затрачиваемого на ежедневные аварии, приходится на ночное время и плохую погоду. Ночью происходит огромное количество дорожно-транспортных происшествий. Помимо человеческого фактора, влияющего на безопасность вождения, необходимо упомянуть и влияние автомобиля на безопасность дорожного движения. Во многих случаях, в случае аварии, из-за ограниченной ширины и дальности действия фар автомобиля и тусклого цвета освещения, водитель не может вовремя увидеть препятствия на дороге, затормозить и избежать столкновения, что приводит к аварии. Поэтому обязательно обращайте внимание на «глаза» вашего автомобиля.
Улучшение внешнего вида/Улучшение освещения/Безопасное вождение
Фары, являясь важной частью функциональности автомобиля и эстетическим центром внешнего вида кузова, часто игнорируют свою основную функцию — безопасность, — однако на самом деле правильное использование фар напрямую влияет на безопасность вождения, а фары и безопасность тесно взаимосвязаны. Поэтому в Европе, Америке, Японии и других странах модификация фар уже пользуется большой популярностью.
Во-первых: спустя несколько лет лампы становятся недостаточно яркими, и яркость значительно снижается.
В 60 лет потребность в свете увеличивается более чем в 5 раз по сравнению с 20 годами, что с биологической точки зрения называется естественным старением клеточных функций. Аналогично, автомобильные фары постепенно тускнеют с течением времени. У автомобильных фар происходит снижение светового потока. Снижение светового потока означает, что через некоторое время интенсивность света фар становится ниже первоначальной, и эта часть представляет собой снижение светового потока. В нормальных условиях снижение светового потока галогенных ламп обычно составляет 70% за 10 месяцев — год. Годовое снижение светового потока ксеноновых ламп составляет менее 5%. Мы считаем, что после того, как снижение светового потока достигнет 50%, их не следует использовать для освещения в ночное время. При снижении светового потока до 50% эффективность традиционных энергосберегающих ламп остается неизменной.
Во-вторых: традиционные галогенные лампы дают недостаточно белый свет, тусклый свет свечи, создающий ощущение сонливости.
Во время вождения человеческий глаз находится в напряженном состоянии. На рассвете и в сумерках способность человеческого глаза распознавать цвета и формы наиболее ослаблена, зрачок работает в режиме чередования дня и ночи, а слабое освещение при свечах может легко привести к повреждению глаз. Усталость, которая, в свою очередь, приводит к физической усталости, подобна ситуации, когда мы можем сосредоточиться на работе при белом офисном свете, а расслабиться и заснуть при желтом свете спальни. Поэтому, чтобы повысить безопасность вождения в ночное время, мы должны в первую очередь удовлетворить физиологические потребности человеческого глаза и выбрать фары белого цвета. Ксеноновые лампы устранили многие недостатки обычных галогенных ламп. Конструкция ламп более компактна и рациональна. По сравнению с обычными галогенными лампами, яркость увеличена на 30%, а белый цвет — на 50%. Цвет света близок к солнечному, что максимально усиливает ощущение освещенности при дневном вождении. Зрительная усталость в ночное время.
Глава 1: План модернизации и модификации ламп
Существует множество способов улучшить освещение, здесь мы рекомендуем потратить всего 2 минуты:
1. модификация объектива
Если оригинальные фары находятся в хорошем состоянии и вам нужно лишь увеличить яркость, вы можете обратиться в профессиональную мастерскую по модификации фар, где установят ксеноновые лампы + линзы + другие элементы, чтобы повысить видимую яркость и дальность освещения. Если цена умеренная, вы можете рассмотреть этот вариант!
2. Фара в сборе
В стремлении к улучшению внешнего вида и функциональности, вы можете найти известного китайского производителя фар в сборе, приобрести готовый блок фар и установить его, следуя инструкции по установке, предоставленной производителем, или обратившись в мастерскую по тюнингу или ремонту фар. (Этот блок фар включает ксеноновую лампу + балласт + линзу, некоторые модели имеют «ангельские глазки», «дьявольские глазки», «слезящиеся глазки» и другие функциональные эффекты, которые не только увеличивают дальность и видимую яркость, но и улучшают внешний вид автомобиля.) номинальная стоимость)
Глава 2: О цветовой температуре
При замене ксеноновых ламп продавцы обычно спрашивают, какую цветовую температуру выбрать. Как правило, рекомендуются 4300K или 6000K. В регионах с дождливой и туманной погодой рекомендуется выбирать 4300K. (Примечание: лампы с цветовой температурой выше 6000K не пройдут ежегодную проверку).
Глава 3: Об объективах
Линзы делятся на однофокусные и двухфокусные. В настоящее время на рынке представлено больше бифокальных линз, и мы также рекомендуем бифокальные линзы.
Преимущества и функции линз:
Стандарт: Телескопическая ксеноновая лампа может быть отрегулирована в соответствии со стандартами дальнего и ближнего света, линза автоматически настраивается на стандарты освещения дальнего и ближнего света, свет излучается через линзу, форма светового луча сбалансирована и равномерно распределена.
Прожектор: Линза используется с ксеноновыми лампами, а для увеличения яркости света часто применяют и ксеноновые лампы. Однако, если цветовая температура ксеноновой лампы слишком высока, свет часто бывает слишком ослепляющим, из-за чего другие водители не могут четко видеть дорожную обстановку. Свет, проходящий через линзу, остается ярким, что позволяет смягчить освещение.
Концентрация: В дождливые и туманные дни свет, излучаемый ксеноновой лампой, преломляется, рассеиваясь. После использования бифокальных линз свет концентрируется, и водитель может спокойно управлять автомобилем.
Тренд: Вкратце, ксеноновые лампы имеют недостатки, которые компенсируются бифокальными линзами. Страна рассматривает возможность снижения количества дорожно-транспортных происшествий и внесла законопроект, требующий установки линзы на автомобиль с ксеноновыми фарами перед прохождением ежегодной проверки.
Недостатки и скрытые опасности линз:
Цена: В настоящее время цены на объективы, представленные на рынке, как правило, высоки, а некоторые даже приближаются к цене комплекта объектива или превышают её.
Адаптация: Если характеристики линз не соответствуют внутренним конструктивным особенностям оригинальных фар, это приведет к нестабильной установке, вибрации во время движения и усугубит скрытую опасность для безопасности дорожного движения.
Глава 4: Настройка освещения
Если вы меняете линзу непосредственно в мастерской по ремонту фар, вам её отрегулируют. Если вы покупаете фары в сборе, обычно их также регулируют. Конечно, вы можете отрегулировать её самостоятельно, за фарой есть регулировочные рычаги, слева и справа, а также сверху и снизу. Следует отметить, что: будьте осторожны при регулировке света, иначе регулировочный стержень легко повредится, и придётся заменять всю фару целиком. При регулировке типа освещения лучше всего делать это в автомобиле, используя встроенный регулятор.
Глава 5: Часто задаваемые вопросы о модифицированных ксеноновых лампах
Хотя установка ксеноновых фар напрямую не рекомендуется, большинство автовладельцев все же это делают. Прямая модификация ксеноновых фар сопряжена со многими проблемами, такими как: помехи, срабатывание сигнализации, мигание, проблемы с запуском двигателя, перегорание цепи, неправильный тип фар и т.д.
Если модифицированная ксеноновая лампа несовместима с оригинальной, и её цена достаточно высока, можно рассмотреть вариант прямой замены фары. Вопросы сопротивления и другие комплексные условия будут рассмотрены технически.
