Раскрыта тайна автомобильных фар: электромобили оснащаются светодиодными фарами, зачем же тогда автомобиль с галогенными фарами?

Vehicle lights revealed, electric cars are equipped with LED lights, why the car with halogen lights? - TT-ABC
Всем известно, что галогенные лампы, как традиционный источник света, по сравнению со светодиодными имеют множество недостатков. Сейчас в основном в домах используются светодиодные лампы. Не знаю, замечали ли вы интересное явление ночью: многие автомобили на дорогах сейчас ездят с галогенными фарами, светящими желтым цветом. А мотоциклы на дорогах начинают популяризировать светодиодные фары, которые стоят в сотни тысяч раз дороже трамваев. Почему бы не установить более совершенные светодиодные лампы? Сегодняшняя статья посвящена науке об автомобильном освещении, надеюсь, она вам поможет.


Автомобили как потребительские товары стоят от десятков тысяч до миллионов, и даже в сотнях тысяч автомобилей до сих пор во многих установлены галогенные лампы. На современном рынке можно увидеть, что большинство автомобилей, оснащенных светодиодными лампами, — это результат переоборудования частными лицами. На наш взгляд, раз трамваи, такие как Lamborghini, могут быть оснащены светодиодными лампами, почему же в сотнях тысяч автомобилей их не устанавливают? По моему мнению, причина кроется в двух основных аспектах.


1. Факторы стоимости

Прежде всего, необходимо прояснить, что светодиодные фары сейчас не являются чем-то высокотехнологичным, технических сложностей нет. Для многих автомобильных компаний контроль над стоимостью автомобиля является ключевым фактором. Сейчас конкуренция в автомобильной промышленности очень жесткая, почти каждый день выпускаются новые автомобили. Чтобы повысить свою конкурентоспособность по сравнению с другими производителями, многие компании стараются контролировать стоимость автомобиля, вкладывая больше средств в удовлетворение потребительского спроса. Сам автомобиль представляет собой сложный схемотехнический комплекс. Внутренняя схема автомобиля представляет собой сложную интегральную схему, замена фар на светодиодные — это не просто замена фар, это также разработка множества электронных компонентов, учет конструкции кузова, теплоотвода и других аспектов. Полный комплект обходится примерно в 10 000, и на таком конкурентном рынке из-за проблем с освещением многие люди, независимо от комплектации автомобиля, не захотят за него платить.


2. Точки потребительского спроса различаются.

Для нас, потребителей, при покупке автомобиля мало кто обращает внимание на фары, больше внимания уделяется внешнему виду, интерьеру, характеристикам и т.д. Я сам, как пользователь автомобиля, также больше обеспокоен тремя основными компонентами автомобиля и компоновкой пространства в этих аспектах, поэтому могу сказать лишь, что автомобиль со светодиодными фарами — это плюс, но не необходимость. Большинство покупателей автомобилей не предъявляют высоких требований к освещению, поэтому автопроизводители не предъявляют к этому аспекту высоких требований, ведь даже галогенные фары в ночное время вполне достаточны для освещения.


Какие преимущества имеют светодиодные лампы по сравнению с галогенными?

Светодиоды, как источник света, получившие широкое распространение в XXI веке, по сравнению с галогенными лампами обладают множеством преимуществ. Во-первых, это энергосбережение и защита окружающей среды: потребление светодиодных ламп в 10 раз ниже, чем у галогенных, при этом они не содержат вредных веществ, таких как ртуть. Во-вторых, это длительный срок службы и высокая эффективность: срок службы светодиодных ламп может достигать 100 000 часов, что позволяет многим семьям обходиться без замены в течение десятилетий. При этом они обеспечивают хорошее освещение, эффективно освещают дорогу ночью и повышают безопасность вождения. Кроме того, они имеют простую конструкцию, высокую ударопрочность и другие преимущества, которые мы не будем перечислять.

Короче говоря, поскольку сам трамвай имеет простую конструкцию, содержит меньше электроники, схема проста, и затраты на установку светодиодных фонарей в трамвай невелики, в то время как конструкция вагона сложна, интеграция схем и стоимость модернизации до светодиодного освещения высоки, что приводит к увеличению количества автомобилей на дорогах, использующих галогенные лампы.

Оставить комментарий

Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Обязательные поля отмечены. *