Глаза — зеркало души. Прежде чем ощутить удовольствие от вождения BMW, мы в основном оцениваем его по внешнему виду, а фары «ангельские глазки» — классический элемент дизайна BMW. За последние 104 года фары BMW претерпели множество изменений: от классических галогенных фар до ксеноновых, революционных светодиодных и инновационных лазерных — каждое поколение является классикой.
Галогенные фары
— Используется и сегодня
Говоря о галогенных фарах, друзья старшего поколения хорошо с ними знакомы. Эти традиционные фары, использующие вольфрамовую нить для свечения и излучения света, применяются в автомобильных фарах уже несколько десятилетий. Недостаток заключается в коротком сроке службы (зависит от интенсивности использования), их придется заменять каждые четыре-пять лет, но пожелтевшие фары также говорят о старомодности. Старый BMW с галогенными фарами и сегодня выглядит привлекательно.
Но если галогенные фары устанавливаются на продающийся сейчас BMW, это выглядит несколько странно. Мы знаем, что во многих странах многие опции при покупке автомобиля являются дополнительными. Например, новые базовые модели 1 серии оснащены галогенными фарами. Однако все BMW, продаваемые в Китае, за исключением самой простой версии универсала 2 серии, имеют светодиодные фары.
Ксеноновая лампа (HID)
— Это первый в мире автомобиль, оснащенный ксеноновыми фарами?
Что касается ксеноновых фар, BMW снова находится в авангарде мирового рынка. Первым серийным автомобилем в мире, в котором использовались ксеноновые фары, стал BMW 7 серии второго поколения (E32) в 1991 году. Из-за высокой стоимости ксеноновых ламп в то время они чаще использовались в автомобилях высокого класса. Классический дизайн с четырьмя круглыми фарами долгое время сопровождал первое поколение BMW.
Изобретение ксеноновых ламп заменило галогенные. Они позволяют улучшить функциональность за счет тонких химических реакций, таких как более длительный срок службы, более высокая яркость и большая прочность по сравнению с галогенными лампами. Появление ксеноновых ламп вызвало большую волну модификаций в том году. Ксеноновые лампы, светящиеся белым и синим светом, представляют собой ослепительное зрелище на улице.
После широкого распространения ксеноновых ламп в различных серийных автомобилях, светодиодные фары вскоре снова появились на рынке. Это также основные фары, широко используемые компанией BMW. Благодаря своей долговечности и меньшему энергопотреблению, светодиоды... С появлением светодиодных фар BMW также отказалась от ксеноновых фар.
Существует также множество типов светодиодных фар.
— Адаптивная система? Подруливание с обратной связью? Управление дальним светом?
Хотя в настоящее время BMW широко использует светодиодные фары, различия между моделями всё ещё довольно существенны. Например, некоторые фары светят не изнутри, а только снаружи, а некоторые также имеют управление дальним светом… всё это есть. Понятно? Светодиодные фары продаваемых автомобилей BMW условно делятся на: обычные светодиодные фары и адаптивные светодиодные фары. Например, BMW 4 серии и 525Li используют обычные светодиодные фары, которые имеют двойные круглые дневные ходовые огни и линзы, но указатели поворота являются традиционными источниками света.
Светодиодные фары 525Li
В настоящее время BMW широко использует интегрированную конструкцию ближнего и дальнего света, но на некоторых моделях (например, 525Li) установлены только внешние фары, поэтому внутренние фары являются декоративными и не светятся.
В светодиодных фарах 4-й серии внутренние осветительные приборы не светятся.
Другой тип — адаптивные светодиодные фары (включая автоматическое управление дальним светом), также называемые светодиодными фарами с функцией управления дальним светом в комплектациях 5-й серии, 7-й серии и X6. Для большинства автомобилей фары с надписью BMW Adaptive LED на лобовом стекле — это адаптивные светодиодные фары.
Такие фары обычно оснащены функцией автоматического переключения дальнего света, которая позволяет автоматически переключать ближний/дальний свет в зависимости от дорожных условий, а также имеют дополнительную кнопку запуска на рычаге указателя поворота.
Адаптивные светодиодные фары 5 серии (ближний свет включен)
Поскольку большинство автомобилей BMW, оснащенных адаптивными светодиодными фарами, используют две интегрированные схемы ближнего и дальнего света, при включении автомобильных фар освещаются как внутренние, так и внешние фары. При включении дальнего света одновременно загорается и нижняя половина фар.
Адаптивные светодиодные фары 5 серии (с включенным дальним светом)
Стоит отметить, что это не означает, что фары с функцией автоматического управления дальним светом являются адаптивными. Например, в Китае 3-я серия не комплектуется функцией автоматического управления дальним светом в стандартной комплектации (во всех сериях она должна быть опцией).
Если некоторые модели, оснащенные адаптивными светодиодными фарами в стандартной комплектации, предлагают лазерные фары в качестве опции (включая модели для внутреннего и зарубежного рынка), то на фарах будет напечатано слово "BMW LED", а слово "Adaptive" будет опущено.
Промежуточный рестайлинг адаптивных светодиодных фар новой 7 серии
В сравнении с ними обычные светодиодные фары не обладают такой мощностью, но это также пережиток прошлого. Раньше у BMW на шасси E была только функция дополнительной подсветки рулевого колеса, а также подсвечивались внутренние осветительные приборы.
Фары для BMW E90 3 серии
Я чуть не упустил важную деталь — новый BMW Z4. Хотя TA также использует адаптивные светодиодные фары, будучи единственным автомобилем BMW, название которого начинается с буквы Z, дизайн, естественно, уникален. В самом деле, как и особенный Z4, BMW выглядит как бунтующий юноша в подростковом возрасте, используя новые фары с верхней и нижней структурой, чтобы выразить иное чувство красоты.
Лазерный свет
— Фары BMW достигли нового пика своего внешнего вида.
Эпоха галогенных и ксеноновых ламп давно прошла. С появлением все большего числа автомобилей BMW G-серии будущее также будет определяться лазерными фарами. BMW i8, выпущенный 9 лет назад, стал первой в мире серийной моделью, оснащенной лазерными фарами. Теперь флагманские модели, такие как 7-я серия и X7, подхватили эту тенденцию и вывели лазерные фары на новый уровень.
Лазерные фары обладают максимальной дальностью освещения 600 м, более высокой яркостью, более длительным сроком службы, меньшим энергопотреблением, более быстрой реакцией и т.д. Напомним, что галогенные фары в прошлом приходилось заменять каждые несколько лет. Бывали случаи, когда свет загорался медленно, но у лазерных фар свет включается полностью и быстро, практически сразу после нажатия кнопки.
С точки зрения дизайна, фирменная решетка радиатора BMW за последние два года стала значительно больше, оставляя дизайнерам все больше места для экспериментов с передней частью автомобиля. Однако, поскольку сама конструкция лазерных фар позволяет уменьшить размер светового блока, использование меньшего пространства обеспечивает более сильное освещение. Таким образом, несмотря на огромную решетку радиатора, занимающую большую часть передней части X7, компания все же смогла использовать тонкие лазерные фары, чтобы подчеркнуть свой дизайн.
Фары BMW нечетной серии против фар четной серии
Какой из них вам нравится больше?
Тем, кто знаком с BMW, известно, что автомобили с нечетными и четными номерами серий имеют совершенно разные стили и дизайны. Серии с нечетными номерами более стабильны и соответствуют предпочтениям большего числа людей, в то время как серии с четными номерами отличаются большим количеством инноваций и большей красотой. Например, семейство X в сериях с четными номерами называется SAC, а семейство X в сериях с нечетными номерами — SAV.
Давайте рассмотрим все сразу и выберем понравившуюся фару:
1-я серия (F40) против 2-й серии (F23)
3-я серия (G20) против 4-й серии (F32)
5-я серия (G31) против 6-й серии (F13)
7-я серия (G12) против 8-й серии (G16)
X1 (F49) против X2 (F39)
X3 (G01) против X5 (G05) против X7 (G07)
Классические марки, естественно, обладают богатым наследием и инновациями. За последние сто лет двойная решетка радиатора, от большой к маленькой, а затем и к еще большей, фары — от четырех круглых галогенных ламп до ксеноновых фар «ангельские глазки»/светодиодных фар, а затем и лазерных фар, словно вспоминая первый серийный турбированный автомобиль BMW 2002 Turbo, уверенно перевернули свои названия на передней части автомобиля, напоминая всем проезжающим мимо машинам о его дизайне.
То же самое относится и к фарам BMW с «ангельскими глазками», которые, как бы ни менялись их характеристики, непременно позволят вам узнать название компании — BMW — даже просто в уголке зеркала заднего вида.
