2015년 이후 닷지 챌린저/차저/SRT용 리얼 카본 파이버 스티어링 휠

TT-ABC 리얼 카본 파이버 스티어링 휠 (2015-2023년형 닷지 챌린저/차저/SRT용) | 두 가지 버전 - 열선 유무 선택 가능

성능과 스타일을 위해 수작업으로 제작된 정품 3K 카본 파이버 스티어링 휠로 당신의 닷지 머슬카의 심장을 바꿔보세요. TT-ABC는 2015-2023년형 닷지 챌린저, 차저 및 SRT 모델을 위한 두 가지 프리미엄 버전을 제공합니다.가열됨 (공장 출고 시 난방 기능 유지) 비가열 (표준 구성). 두 버전 모두 리얼 카본 파이버 소재, 블랙 타공 가죽 사이드 그립, 레드 콘트라스트 스티칭, 그리고 강렬한 레드 컬러의 12시 방향 센터 링을 특징으로 합니다. 순정 부품을 직접 교체할 수 있도록 설계된 이 D자형 플랫 바텀 스티어링 휠은 순정 에어백과 모든 스티어링 휠 컨트롤 기능을 그대로 유지하며, 기존 부품을 반납할 필요가 없습니다.

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제품 상세 사양

TT-ABC 리얼 카본 파이버 스티어링 휠로 업그레이드해야 하는 이유는 무엇일까요?

1. 정품 3K 탄소 섬유 — 정통 모터스포츠 소재

하이드로 디핑 방식으로 제작된 모조품과는 달리, TT-ABC 스티어링 휠은 다음과 같은 특징을 가지고 있습니다. 진짜 3K 광택 카본 파이버 상단 및 하단 부분에 적용되었습니다. 정통 탄소 섬유 구조는 탁월한 강도 대비 무게비를 제공하여 회전 질량을 줄여 더욱 민첩한 스티어링 감각을 선사합니다. 깊이 있는 3D 직조 패턴과 고광택 투명 코팅은 산화를 방지하고 어떤 모방품도 따라올 수 없는 프리미엄 레이싱 감성의 외관을 제공합니다.

2. 검정색 타공 가죽 측면 그립 - 뛰어난 그립감 및 통기성

좌우 손잡이 부분은 감싸져 있습니다. 검정색 타공 가죽숙련된 장인이 손으로 직접 바느질했습니다. 통풍구가 있어 공기가 순환되므로 장거리 운전 중에도 손을 시원하고 쾌적하게 유지해 줍니다. 질감이 있는 표면은 급격한 코너링 시에도 미끄러짐 없이 안정적인 그립감을 제공하여 머슬카를 자신감 있게 제어할 수 있도록 도와줍니다.

3. 레드 대비 스티칭 및 레드 중앙 링 — 레이싱에서 영감을 받은 디테일

빨간색 대비 스티치 휠 전체 둘레를 따라 이어지는 디자인은 은은하면서도 강렬한 모터스포츠 감성을 더합니다. 모든 스티치는 내구성을 위해 손으로 직접 바느질했습니다. 빨간색 12시 방향 중앙 링 역동적인 주행 중 조향 방향을 시각적으로 쉽게 파악할 수 있도록 도와주며, 빨간색 스티치와 조화를 이루어 성능 지향적인 전체적인 디자인을 완성합니다.

4. D자형 평면 바닥 디자인 — 향상된 인체공학적 설계, 더 넓은 다리 공간

평평한 바닥(D자형) 디자인이 고성능 차량에 표준으로 사용되는 데에는 그럴 만한 이유가 있습니다.

• 더욱 편리한 출입: 바닥이 평평해서 타고 내릴 때 다리를 움직일 공간이 더 많습니다.

• 자연스러운 손 위치: 최적의 9시와 3시 방향으로 손을 유도하여 더 나은 컨트롤을 가능하게 합니다.

• 무릎 공간 더 확보: 급가속 주행이나 장거리 고속도로 주행 시 추가 공간 확보

• 손바닥과 엄지손가락을 위한 깊은 홈: 손의 피로를 줄이기 위해 인체공학적으로 설계되었습니다.

5. 순정 부품과 직접 교체 가능 - 에어백 및 모든 제어 기능 유지

이 제품은 OEM 품질의 코어를 기반으로 제작된 완벽한 스티어링 휠 어셈블리입니다. 순정 부품을 사용하여 닷지 차량의 순정 스티어링 컬럼에 직접 장착됩니다. 공장 출고 시 에어백 모듈은 문제없이 이전됩니다.스티어링 휠의 모든 컨트롤(오디오, 크루즈 컨트롤, 음성 명령, 패들 시프터)은 기존 배선과 커넥터를 사용하여 연결됩니다. 절단, 접합, 코딩이 필요하지 않습니다.

6. 난방 기능 포함 버전 — 순정 난방 기능 유지

순정 열선 스티어링 휠이 장착된 차량(2015-2022년형 모델) 소유자의 경우, 가열 버전 완전한 열선 기능을 유지합니다. 통합 열선 시스템은 차량의 순정 열선 스티어링 휠 컨트롤과 완벽하게 연동됩니다. 차량에 순정 열선 스티어링 휠이 없는 경우, 열선 기능이 없는 버전을 선택하십시오. 열선 기능을 나중에 추가하려면 클럭 스프링(스티어링 칼럼 모듈)을 업그레이드해야 하며, 전문적인 프로그래밍이 필요할 수 있습니다.

7. 코어 교환 없음 - 기존 휠을 그대로 사용하세요

순정 스티어링 휠을 보내서 개조해야 하는 많은 애프터마켓 스티어링 휠 회사와는 달리 (그리고 몇 주 동안 스티어링 휠 없이 지내야 하는 불편함도 없이), TT-ABC는 다음과 같은 서비스를 제공합니다. 완전 독립형 교체새 휠을 받으시면 바로 장착하시고, 기존 휠은 예비용으로 보관하세요. 작업 중단 시간도 없고, 기존 휠 반납 비용도 없으며, 번거로움도 없습니다.

어떤 버전이 필요하신가요?

다음과 같은 경우 비가열 버전을 선택하세요.

• 고객님의 닷지 차량에는 공장에서 장착된 열선 스티어링 휠이 없습니다.

• 발열 호환성을 걱정하지 않고 바로 교체할 수 있는 제품을 원하시는 거죠?

• 따뜻한 기후에서 운전하기 때문에 열선 스티어링 휠이 필요하지 않습니다.

• 2015년부터 2023년까지의 모든 모델이 호환됩니다. 특별한 요구 사항은 없습니다.

다음과 같은 경우 가열 버전을 선택하세요:

• 고객님의 닷지 차량에는 공장에서 장착된 열선 스티어링 휠 옵션이 있습니다(2015-2022년형 모델).

• 추운 날씨에 운전할 때에도 난방 기능을 최대한 활용하고 싶으실 겁니다.

• 귀하의 차량에는 난방에 필요한 2핀 클럭 스프링 커넥터가 있습니다.

중요 난방 참고 사항: 차량에 출고 시 열선 스티어링 휠이 장착되어 있지 않은 경우, 열선 기능이 없는 버전을 선택하시는 것이 적합합니다. 열선 기능을 추가하려면 클럭 스프링을 열선 호환 버전으로 교체해야 하며, AlfaOBD 또는 공식 서비스 센터의 진단 도구를 사용하여 프로그래밍해야 할 수도 있습니다.

중요 장착 및 안전 참고 사항

• 차량 호환성: 2015년부터 2023년까지 생산된 닷지 챌린저, 차저, SRT 모델(SXT, GT, R/T, 스캣 팩, 헬캣, 데몬 등 모든 트림 포함)에 맞게 설계되었습니다. 같은 연식의 닷지 듀랑고와 지프 그랜드 체로키 SRT에도 호환됩니다.

• 스티어링 휠 호환성: 2015년부터 2023년까지 생산된 챌린저, 차저, 듀랑고 모델의 스티어링 휠은 모두 호환됩니다. 스플라인 개수와 장착 패턴이 동일합니다.

• 에어백: 이 핸들은 판매되었습니다. 에어백 모듈, 에어백 커버 또는 전자 부품 없이기존 에어백, 커버 및 배선 하네스를 이 휠로 옮겨 장착합니다. 에어백은 기존 하드웨어를 사용하여 새 휠에 고정됩니다.

• 스티어링 휠 컨트롤: 이 스티어링 휠에는 버튼, 패들 시프터, 트림 부품이 포함되어 있지 않습니다. 기존 순정 스티어링 휠의 컨트롤, 배선 및 트림을 그대로 사용하셔야 합니다. 순정 기능(오디오, 크루즈 컨트롤, 전화, 패들 시프터)은 모두 정상적으로 작동합니다.

• 열선 스티어링 휠(열선 버전): 열선 기능은 순정 열선 스티어링 휠 옵션이 장착된 차량에서만 사용 가능합니다. 차량에 순정 열선 기능이 없는 경우, 열선 미포함 버전을 선택하십시오. 순정 열선 기능이 있는 차량의 경우, 클럭 스프링에 필요한 2핀 열선 커넥터가 있는지 확인하십시오.

• 전문 설치가 필요합니다. 이 업그레이드는 차량의 에어백 시스템과 관련이 있기 때문입니다. 자격을 갖춘 기술자에 의한 전문 설치를 강력히 권장합니다.에어백 부품 근처에서 작업하기 전에는 항상 배터리를 분리하고 에어백 시스템이 완전히 방전될 때까지 최소 2분 이상 기다리십시오. 잘못된 설치는 에어백 오작동 또는 의도치 않은 전개로 이어질 수 있습니다. 스티어링 휠 볼트의 공장 출고 시 토크 사양은 약 50Nm(37ft-lb)입니다.

포함 사항 및 다음 단계

완벽한 키트 구성품:

• TT-ABC 리얼 카본 파이버 스티어링 휠 어셈블리 (열선 기능 유무 선택 가능)

• 기본 설치 가이드

에어백 모듈, 에어백 커버, 스티어링 휠 컨트롤, 배선 하니스 및 트림 부품은 기존 스티어링 휠에서 옮겨와야 합니다. 전문가에게 설치를 의뢰하는 것을 강력히 권장합니다.