전조등 및 후미등의 일반적인 문제점

목적지에 도착하려면 앞을 잘 볼 수 있어야 하고, 다른 사람들에게도 잘 보여야 합니다. 특히 악천후 속에서 항해할 때는 더욱 중요합니다. 적절한 전조등과 후미등은 운전자, 동승자, 그리고 다른 여행객들의 생사를 좌우할 수 있습니다. 다음번 거친 도로 여행을 떠나기 전에 이 글을 읽어보세요. 이 글에서는 전조등, 후미등, 안개등에 대해 여러분(그리고 많은 사람들)이 궁금해하는 모든 질문에 답해 드리겠습니다.

질문: 내 차량의 조명 출력을 높이려면 어떻게 해야 하나요?
A: 길어진 낮과 밤, 감소된 시야, 열악한 운전 환경 등은 모두 더 밝은 헤드라이트를 필요로 하는 이유입니다. 하지만 내 차의 헤드라이트 밝기를 어떻게 향상시킬 수 있을까요? 실제로 자동차 제조업체들은 신형 차량에 고휘도 청백색 빔의 HID 시스템을 장착하고 있지만, 기존 차량을 교체하고 싶지 않다면 어떻게 해야 할까요? 다행히 선택할 수 있는 다양한 옵션이 있습니다.

스타일을 반영하면서 모든 조건에서 광량과 시인성을 향상시키기 위해 새로운 헤드라이트 및/또는 테일라이트로 업그레이드할 때가 되었을지도 모릅니다.
할로겐 전구를 사용 중이시라면, 와트 수가 더 높거나 색온도가 더 높은 전구, 예를 들어 순수 할로겐 헤드라이트 전구로 교체하실 수 있습니다. 참고로, 사람의 눈에 가장 이상적인 색온도는 4300K입니다.
최신 기술을 적용하려면 LED 변환 키트로 전구를 업그레이드하세요.
헤드라이트 정렬이 제대로 되어 있는지 확인하십시오. 만약 그렇지 않다면, 차량을 대리점에 가져가 전문가에게 헤드라이트 조준을 정상으로 조정받으십시오.
차량에 어떤 종류의 조명이 장착되어 있는지 알아두는 것도 중요합니다. 반사식 조명(뒤쪽에서 반사판으로 빛을 비추는 전방 조명)인지, 아니면 프로젝터식 조명(빛 앞에 둥글고 두꺼운 초점 렌즈가 있는 조명)인지 말입니다.

더 높은 광량 확보를 위한 여정에서 결정적인 요소가 될 수 있는 두 가지 추가 정보를 소개합니다.

할로겐 전구는 에너지의 90%를 열로 낭비하지만, 빛으로 전환되는 에너지는 10%에 불과합니다.
LED는 할로겐 램프보다 효율이 80% 높아, 낭비되는 에너지보다 빛을 내는 데 더 많은 에너지가 사용되므로 더 높은 광량을 제공합니다.

질문: 후미등이 젖는 원인은 무엇인가요? 어떻게 해결할 수 있나요?
A: 후미등에 습기가 차는 것은 비교적 드문 현상이지만, 심각한 문제를 일으킬 수 있습니다. 물방울의 크기나 후미등 덮개 내부에 고이는 물의 양에 따라 결로 현상 또는 누수 현상, 두 가지 문제가 발생할 수 있습니다. 결로는 모든 조명에 자연적으로 발생하는 현상이므로 제품에 결함이 있는 것은 아닙니다. 씰이 손상되었거나 후미등 자체에 균열이 생긴 것일 수 있지만, 어떤 경우든 최대한 빨리 수리해야 합니다.

결로는 모든 조명에 발생할 수 있는 자연적인 현상입니다. 누수가 발생했을 때와는 달리, 결로 자체가 제품의 결함을 의미하는 것은 아닙니다. 운이 좋다면 고인 물로 인해 시스템의 단락이 발생하여 퓨즈가 끊어지는 정도의 경미한 고장만 나타날 수 있습니다. 따라서 정확한 진단이 중요합니다. 물방울이 작으면 단순한 응결 현상일 수 있지만, 물방울이 크고 눈에 보이는 물웅덩이가 생기면 침입을 의심해 볼 수 있습니다.

다행히 결로는 램프의 기능에 아무런 문제를 일으키지 않으며, 정상적인 작동을 보장하는 조건도 아닙니다. 물 유입은 대개 물리적 또는 구조적 손상, 혹은 제조 과정상의 오류로 인해 발생합니다.

이유가 무엇이든, 해결책은 다음과 같습니다.

접근이 가능하고 적절한 공구가 있다면, 먼저 후미등 어셈블리 전체를 분리하는 것을 고려해야 합니다.
먼저 모든 배선 하네스를 제거하고 각 전구의 위치를 사진으로 찍거나 표시하십시오.
다음으로 전구를 제거하고 테일라이트를 햇볕에 두거나 실내에 두어 완전히 말리고 습기를 제거하십시오.
전구를 다시 설치할 때는 모든 밀봉 O링이 유연하고 잘 휘어지며, 균열이 없어 제대로 밀봉될 수 있도록 하십시오. 오링에 절연 그리스를 바르면 오링이 제대로 고정되어 찌그러지거나 달라붙는 것을 방지하고 밀봉 효과를 높이는 데 도움이 될 수 있습니다.
전구 잠금 링(장착된 경우)이 평평하게 설치되었는지 확인하십시오.

질문: 검은색 후미등은 합법적인가요?
A: 이 주제에 대해 구글 검색을 해보면 수많은 토론 포럼과 게시판에서 운전자들이 미등 밝기를 너무 어둡게 설정했다는 이유로 단속에 걸려 벌금을 받았다고 불평하는 글들을 찾을 수 있을 겁니다. 어디에 살든 차량에 페인트를 칠하거나 담배를 피우는 것은 불법이지만, 미등 밝기 조절은 예외입니다.

사실, 후미등은 어느 정도 착색될 수 있지만, 명백한 안전상의 이유로 반사판은 300~500피트 거리에서도 보여야 합니다. 맞춤형 설치에 필요한 사항을 확인하려면 해당 지역 법규를 확인해야 할 수도 있습니다. 관련 정보를 찾아보세요.

DMV 웹사이트에서 해당 지역의 차량 관련 법규를 확인하세요. 결국, 단지 멋있어 보이려고 다른 사람의 생명을 위험에 빠뜨리거나 막대한 벌금을 물고 싶지는 않을 겁니다.


질문: 안개등의 장점은 무엇인가요?
A: 안개등과 주행등의 차이점을 제대로 이해하기 전에, 두 조명의 차이점을 먼저 알아야 합니다. 일반적으로 주행등은 전조등과 같은 높이 또는 그보다 더 높은 위치에 설치됩니다. 주행등의 목적은 일반적인 주행 상황에서 시야를 개선하는 것입니다. 일반 전조등과는 다른 렌즈를 사용하며, 넓고 평평한 광선을 발산하여 도로변을 비춥니다. 하지만 짙은 안개 속으로 돌진할 때는 주행등이 적합하지 않으며, 안개가 짙어 반사율이 높을 경우 오히려 운전자의 시야를 가릴 수도 있습니다.

안개등은 시야 확보를 위해 설계되었으며, 안개뿐 아니라 폭우나 폭설에도 효과적입니다. 이 라이트는 차량 전면 하단에 비교적 완만한 각도로 장착되어 운전자 반사를 거의 완벽하게 제거합니다. 더 넓은 빔을 비추지만 도달 거리는 짧습니다.

안개등과 주간 주행등을 동시에 켜는 흔한 실수를 하지 마세요. 메인 라이트를 측면등이나 마커등으로 전환한 후 안개등을 켜는 것을 권장합니다. 이렇게 하면 빛이 지면 아래로 향하게 되어 눈부심과 반사를 줄일 수 있습니다.

질문: 헤드라이트에 김이 서렸을 때는 어떻게 해야 하나요?
A: 사실, 산화된 헤드라이트를 제거하는 데 필요한 것은 흰색 치약(젤 타입 말고 일반 치약), 페인트 테이프, 세무 가죽 타월, 자동차 왁스, 물 한 병, 그리고 아침에 몇 분 정도면 충분합니다. 헤드라이트 주변에 보호막을 쳐서 차량 도장면을 보호하고, 시작하기 전에 묻어 있는 먼지를 깨끗이 헹궈내세요. 다음으로, 헤드라이트에 치약을 넉넉히 바르고 스펀지로 골고루 펴 발라줍니다. 깨끗이 헹군 후 닦아내면 됩니다. 마지막으로 얇게 왁스를 바르고 닦아내면 왁스가 번지는 현상을 방지할 수 있습니다. 이렇게 하면 시야가 더욱 확보되어 야간 운전 시 더욱 자신감을 가질 수 있습니다. 

하지만 주의하세요. 이 방법이 빠르고 효과적일지 몰라도, 효과는 오래가지 않습니다. 일주일 정도 지나면 안개가 다시 나타날 수도 있습니다. 결국 문제를 완전히 해결하는 가장 쉬운 방법은 새 라이트로 교체하는 것입니다. 다행히 저희는 새 라이트를 많이 판매하고 있습니다.

결론적으로
이 목록을 살펴보신 후에는 검색을 시작하기 전보다 더 자신감을 가지실 수 있기를 바랍니다. 여기서 얻은 추가 정보가 구매 과정을 단축하고, 최종 결정을 더욱 현명하게 내리도록 도와주며, 더욱 안전한 여정을 만들어주기를 기원합니다. 안전하고 즐거운 여정 되세요.