欧州の規制では、キセノンヘッドライトに水洗浄装置を装備する必要があると規定されています。 コストが高く、自動車メーカーはコストを削減するためにキセノンヘッドライトを装備することを望んでいません。
それで、なぜキセノンヘッドライトを掃除する必要があるのか知っていますか?
キセノンヘッドライトは明るすぎるため、ガラスカバー (現在はすべてプラスチックカバー) がほこりで塞がれていると、光の照射によりランプカバーが非常に熱くなり、自然発火のリスクさえあります。 したがって、光の遮断と発熱を減らすためには、きれいなランプシェードが必要です。 ヘッドライトクリーニングは、もともと未舗装の道路を走行するオフロード車のために発明されました。 キセノンヘッドライトは現在必須であり、自然発火の冷却と低減に役割を果たしています。
2,000ルーメンの単一の電球には水洗浄装置が必要であり、ハロゲンヘッドライトは通常1,000ルーメン以上の費用がかかります。 キセノンヘッドライトは3,000ルーメンから始まります。 ほとんどのLEDは、複数のランプヘッドの組み合わせです。 1つのランプヘッドは一般に1,000ルーメンです。 単一のランプヘッドが2,000ルーメン未満であるため、組み合わせは非常に明るいです。 ヘッドライト洗浄装置は不要である。 さらに、車を長時間駐車してヘッドライトをオンにすると、熱を発生させて電球を燃やすのが簡単になります。 車が熱を放散するために冷たい空気で走っているならば、それははるかに良いでしょう。
自動車メーカーの観点からは、キセノンヘッドライトはLEDライトよりも購入が高価であり、より多くのエネルギーを消費し、費用効果が高くありません。 さらに、LEDカーライトサプライヤーは、LEDライトを使用してますます多くのスタイルを生み出しています。