Volante in fibra di carbonio per Chevrolet Camaro 2016-2024

Volante in fibra di carbonio per Chevrolet Camaro 2016-2024: fibra di carbonio vera o trattata con tecnica idrografica | Cuciture rosse e anello rosso

Trasforma la cabina di pilotaggio del tuo  Camaro di sesta generazione  con un volante personalizzato che si abbina alla personalità aggressiva e pronta per la pista dell'auto. Scegli tra  fibra di carbonio autentica polimerizzata in autoclave  o un  motivo in fibra di carbonio idro-immerso  – entrambe le caratteristiche  pelle nera traforata ,  doppie cuciture rosse e un  anello centrale rosso acceso  per un look ispirato alle corse.

Queste ruote sono  ricambi imbullonati direttamente  Progettato per mantenere l'airbag di serie, i comandi multimediali, il cruise control e le palette del cambio (su SS, ZL1 e LT1). Nessun taglio, nessuna codifica: basta collegare e guidare.

Perché sostituire il volante della tua Camaro (2016-2024)?

• Col tempo, la pelle prodotta in fabbrica diventa liscia e scivolosa.

• Il bordo sottile non offre il supporto per il pollice necessario per affrontare le curve strette.

• Gli interni completamente neri non si abbinano all'esterno audace della Camaro.

• Una ruota in fibra di carbonio aggiunge un tocco estetico e migliora la presa

Le nostre ruote offrono:

• Bordo più spesso e sagomato  con poggiapollice sagomati

• Pelle traforata  – traspirante, antiscivolo, resistente al sudore

• Anello centrale rosso  – accento aggressivo che si lega ai dettagli rossi SS/ZL1

• Vera fibra di carbonio  (leggero) o  idro-immersione  (economico)

• Installazione fai-da-te in 30 minuti

Due stili – Un unico modello perfetto per la Camaro 2016-2024

Entrambe le opzioni sono valide:  Chevrolet Camaro del 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 (tutti gli allestimenti: LS, LT, RS, SS, ZL1, LT1 e pacchetti 1LE).
Leve del cambio al volante  Funziona su tutti i modelli che ne sono dotati: il volante accetta il cambio a paletta di fabbrica.

Cosa è incluso nella confezione

• 1 volante (a scelta tra carbonio vero o fibra di carbonio con finitura idrografica)

• 1 set di chiavi esagonali

• 1 codice QR che rimanda alla guida video di installazione specifica per Camaro

È possibile riutilizzare l'airbag, i moduli di commutazione e le palette del cambio originali. Non sono necessari componenti aggiuntivi.

Principali vantaggi – Entrambe le versioni

• Compatibile con airbag OEM  – Nessuna spia di avvertimento, montaggio diretto

• Mantiene tutti i comandi di fabbrica  – Volume, traccia, cruise control, telefono e paddle funzionano perfettamente

• pelle nera traforata  – Traspirante e antiscivolo per una presa sicura anche durante la guida aggressiva

• Appoggi ergonomici per i pollici  – Riduce l'affaticamento delle mani durante i lunghi viaggi in autostrada o su strade di montagna.

• Bordo più spesso  – Migliore leva e feedback per una guida sportiva

• Montaggio diretto  – Utilizza la scanalatura, la molla a spirale e il cablaggio di fabbrica

Vera fibra di carbonio o idrografia: quale scegliere?

Scegli la vera fibra di carbonio se:

• Tu vuoi  vera fibra di carbonio  – non è un modello stampato

• Tu vuoi  riduzione di peso misurabile  per una risposta dello sterzo più precisa

• Che tu stia seguendo le gare della tua Camaro o che ti interessi ogni grammo di massa rotante

• Desideri la massima resistenza ai raggi UV e ai graffi.

• Il budget non è il tuo principale vincolo

Scegli la fibra di carbonio idro-immersa se:

• Ami il  effetto fibra di carbonio  ma voglio risparmiare circa il 40-50%

• La tua Camaro è un'auto che usi tutti i giorni e l'impatto visivo è fondamentale.

• Desideri la stessa estetica con cuciture rosse e anelli rossi a un prezzo inferiore?

• Non hai bisogno del risparmio di peso offerto dal carbonio reale

Da una distanza di un metro, entrambi i cerchi sembrano quasi identici: solo a un'attenta osservazione o al tatto si nota la differenza. La tecnica dell'idro-immersione offre il 90% dell'effetto a metà prezzo.

Panoramica dell'installazione (fai da te - 30 minuti)

1. Scollega il terminale negativo della batteria e attendi 10 minuti.

2. Rimuovere l'airbag di serie utilizzando una chiave Torx T30 (due fori di accesso laterali).

3. Scollegare i connettori dell'airbag e dell'interruttore di controllo.

4. Rimuovere il bullone centrale da 19 mm (utilizzare una chiave a cricchetto se è bloccato).

5. Smontare la vecchia ruota e segnare la posizione di marcia rettilinea (con del nastro adesivo sul piantone dello sterzo).

6. Trasferire gli interruttori e le levette originali sul nuovo volante (basta avvitarli).

7. Allineare la nuova ruota sulle scanalature e serrare il bullone centrale a 35 lb-ft (48 Nm).

8. Ricollegare tutti i connettori e reinserire l'airbag.

9. Ricollega la batteria, prova il clacson, i pulsanti e le levette