Tout d'abord, examinons le sujet du reportage: selon des statistiques incomplètes, les accidents de la circulation causés par des problèmes de lumière de voiture représentent 40% de tous les accidents de la circulation. Pour deux accidents de la route entraînant la mort, un est dû aux feux de voiture. En raison de facteurs, tout le monde est choqué par ces données! ! ! Ce n'est pas une petite série de ouï-dire. Selon la recherche du groupe national de surveillance et d'administration du marché, 14,8% des dispositifs d'éclairage extérieur des véhicules [ensembles d'éclairage léger] sur le marché ne répondent pas aux normes de qualité.
Pourquoi modifier le montage des phares?
1. Les lumières ne sont pas assez lumineuses, causant des dangers cachés pour la conduite sûre;
2. La durée de vie de la lampe est trop courte;
3. Les phares d'origine ne sont pas beaux;
La visibilité de l'éclairage est extrêmement faible, risques de conduite élevés
Près de 60% du temps d'accident dans la conduite quotidienne est concentré la nuit et par mauvais temps. Il y a beaucoup d'accidents de la route la nuit. En excluant les facteurs humains de la mauvaise conduite, nous devons mentionner l'impact des voitures sur la conduite sécuritaire. En cas d'accident, en raison de la largeur et de la distance limitées de l'éclairage du véhicule et de la faible couleur de l'éclairage, le conducteur ne peut pas voir les obstacles sur la route pendant la conduite et ne peut pas freiner et éviter à temps, ce qui entraîne un accident, Alors assurez-vous de faire attention aux yeux de votre voiture.
Mise à niveau de l'apparence/mise à niveau de l'éclairage/conduite sûre
En tant que partie importante de la fonction de la voiture et centre esthétique de l'apparence de la carrosserie, la fonction la plus fondamentale du phare-la sécurité-est souvent ignorée par certains propriétaires de voitures. En fait, l'utilisation correcte des phares affecte directement la sécurité de conduite des propriétaires de voitures, et les phares et la sécurité sont particulièrement étroitement liés. Par conséquent, en Europe, en Amérique, au Japon et dans d'autres pays, la popularité de la modification des phares est déjà très élevée.
Premièrement: Après quelques années, les lumières ne sont pas assez brillantes, et la luminosité est sérieusement atténuée
Lorsque nous avons 60 ans, la lumière dont nous avons besoin est plus de 5 fois supérieure à celle de 20 ans, ce qui s'appelle le vieillissement naturel de la fonction cellulaire d'un point de vue biologique. De même, les lumières de voiture seront progressivement dim par inadvertance avec l'utilisation annuelle. Les lumières de voiture ont décroissance de la lumière. La décroissance de la lumière signifie qu'après une période de temps, l'intensité lumineuse des phares sera inférieure à celle de l'original, et la partie inférieure est la décroissance de la lumière des lumières. Dans des circonstances normales, la décroissance de la lumière halogène est généralement dans le Il se désintégrera à 70% dans 10 mois à un an. La décroissance annuelle de la lumière des lampes au xénon est inférieure à 5%. Nous croyons qu'après la décroissance de la lumière atteint 50%, il ne devrait pas être utilisé pour l'éclairage de conduite de nuit. Les lumières halogènes se désintègrent à 50%. L'efficacité lumineuse des lampes à économie d'énergie traditionnelles est la même.
Deuxièmement: les lampes halogènes traditionnelles ne sont pas assez blanches, lumière de bougie tamisé, à la recherche somnolente
L'œil humain est dans un état de tension pendant la conduite. À l'aube et au crépuscule, l'œil humain a la plus faible capacité à reconnaître les couleurs et les formes, la pupille est dans un état de fonctionnement alternant jour et nuit, et les conditions d'éclairage des bougies peuvent facilement entraîner des lésions oculaires. La fatigue, qui à son tour conduit à la fatigue physique, est comme lorsque nous pouvons nous concentrer sur le travail dans la lumière blanche du bureau, et nous détendre et nous endormir dans la lumière jaune de la chambre. Par conséquent, afin d'améliorer la sécurité de la conduite de nuit, nous devrions d'abord répondre aux besoins physiologiques de l'œil humain et choisir des phares de couleur blanche. Les lampes au xénon ont amélioré de nombreuses lacunes des lampes halogènes ordinaires. La structure des lampes est plus compacte et raisonnable. Par rapport aux lampes halogènes ordinaires, la luminosité est augmentée de 30% et blanchie de 50%. La couleur de la lumière est proche de la lumière du soleil, ce qui maximise la sensation d'éclairage de la conduite diurne. Fatigue visuelle la nuit.
Chapitre 1: Plan de modernisation et de modification de la lampe
Il y a plusieurs façons de mettre à niveau les lumières, ici nous recommandons seulement 2 minutes:
1. Modification de la lentille
Lorsque l'assemblage du phare d'origine est en bon état, juste pour augmenter la luminosité, vous pouvez vous rendre dans un magasin de modification de phares professionnel pour installer des lampes au xénon + lentilles + autres configurations, afin d'augmenter la luminosité visible et la portée de l'éclairage. Si le prix est modéré, vous pouvez envisager ce plan!
2. Assemblée de phare
Dans la poursuite de l'apparence, l'apparence et les effets fonctionnels, vous pouvez trouver un fabricant d'assemblage de phares bien connu en Chine pour acheter un ensemble de phares, puis l'installer selon le tutoriel d'installation fourni par le fabricant ou dans un atelier de modification ou de réparation de lampes. (Cet ensemble de phares comprend une lampe au xénon + ballast + lentille, certains ont des yeux d'ange, des yeux de diable, des yeux de larme et d'autres effets fonctionnels, ce qui augmente non seulement la portée et la luminosité visible, mais améliore également l'apparence du véhicule. Valeur faciale)
Chapitre 2: À propos de la température de couleur
Lors de la modification des lampes au xénon, les commerçants vous demandent généralement quelle température de couleur choisir. Habituellement, 4300K ou 6000K est recommandé.