Heim Steering Wheel for 2015-2024 Mazda MX-5/2016-2024 Fiat 124 Spider

Steering Wheel for 2015-2024 Mazda MX-5/2016-2024 Fiat 124 Spider

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Verkaufspreis $399.00
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Style: Real Carbon Fiber

Note: Headlights and Tail Lights are sold as pairs (left and right sides included)

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TT-ABC Carbon Fiber Steering Wheel for 2015-2024 Mazda MX‑5 ND & 2016‑2024 Fiat 124 Spider

Choose your look: Hydro‑Dipped Carbon Fiber or Real 3K Carbon Fiber – both with Black Perforated Leather, Red Stitching & Red Center Ring

The Mazda MX‑5 ND is the world’s best‑selling roadster, with over 1 million units sold. The Fiat 124 Spider shares the same brilliant chassis, steering column, splines, and wiring. That means one steering wheel fits both cars perfectly – no guesswork, no modifications.

The factory ND steering wheel has a well‑known flaw: it’s too thin and slippery, especially on hot days or during spirited driving. The TT-ABC Carbon Fiber Steering Wheel solves that with a thicker, ergonomic grip, genuine or hydro‑dipped carbon fiber, and a race‑inspired D‑shape flat‑bottom design. It’s a direct OEM replacement that keeps your factory airbag, all steering wheel controls, and paddle shifters – no cutting, no coding.

Quick Comparison – Real Carbon Fiber vs. Hydro‑Dipped

Feature Real Carbon Fiber Hydro‑Dipped Carbon Fiber
Top / Bottom Finish Genuine 3K Carbon Fiber Hydro‑Dipped Carbon Fiber Pattern
Side Grip Material Black Perforated Leather Black Perforated Leather
Stitching Red Contrast Stitching Red Contrast Stitching
12 O'Clock Marker Red Center Ring Red Center Ring
Shape Options D‑Shape Flat‑Bottom or Double Flat D‑Shape Flat‑Bottom or Double Flat
Grip Thickness Thicker than OEM, ergonomic 9 & 3 grips Same design
Diameter Approx. 373mm x 365mm Same
Material Authenticity 100% real carbon fiber (woven 3K) Realistic carbon fiber print on ABS
Weight Ultra‑light Standard
Best For Enthusiasts who want genuine carbon fiber and the lightest feel Drivers who want the carbon look at a value price

The red 12 o'clock center ring is a racing reference – it helps you quickly find steering center during aggressive cornering.

Complete Specifications (Both Versions)

Feature Detail
Vehicle Fitment 2015‑2024 Mazda MX‑5 ND (all trims, RF & soft top) / 2016‑2024 Fiat 124 Spider (all trims, including Abarth). Fits manual & automatic (paddle shifters).
Construction Built on OEM‑quality core – no core exchange required. Keep your factory wheel as backup.
Factory Feature Retention Retains factory airbag module, all steering wheel controls (audio, cruise, voice), and paddle shifters (if equipped).
Heated Function Optional heating module available – retains factory heated steering wheel function.
Installation True plug‑and‑play – uses factory mounting points and connectors.

Why Upgrade to a TT-ABC Steering Wheel?

1. Fixes the Factory Steering Wheel’s Biggest Flaw

ND owners have complained for years: the stock wheel is too thin and gets slippery when your hands sweat. The TT-ABC wheel adds  thicker, perforated leather side grips  that breathe and provide a secure, non‑slip hold – even on track days.

2. Real Carbon Fiber vs. Hydro‑Dipped – Your Choice

  • Real Carbon Fiber:  Genuine 3K gloss carbon fiber with a deep 3D weave and UV‑resistant clear coat. Lighter than stock, reduces rotational mass for quicker steering response. The real deal.

  • Hydro‑Dipped Carbon Fiber:  A water‑transfer print that gives you the aggressive carbon fiber look on a durable ABS base with UV protection. Perfect if you want the style without the premium price.

3. Race‑Inspired D‑Shape Flat‑Bottom Design

  • More legroom  – easier entry and exit

  • Natural hand position  – guides your hands to 9 & 3

  • Better control  – feels more direct and sporty

  • Dual shape options  – choose classic D‑shape or a more aggressive double flat

4. Retain Full Factory Safety & Functionality

Your factory airbag, audio controls, cruise buttons, and paddle shifters transfer directly to the TT-ABC wheel.  No cutting, no splicing, no error codes.  The wheel is built on an OEM core and has passed crash safety tests – it’s as strong as the original.

5. Works on Both MX‑5 ND and Fiat 124 Spider

The two cars share the same steering column internals. For Fiat 124 owners, installation is identical, though you may need to remove two small locating pins from the back of the center airbag trim ring – a simple 30‑second step.

6. Optional Heated Steering Wheel

If your car came with a factory heated steering wheel, you can add the  Heating Module  to keep that function. Without the module, the heating will not work. Test the wheel before final installation.

Installation Overview (Professional Installation Strongly Recommended)

Step What to Do
1 Disconnect the battery and wait at least 1 minute for the airbag system to discharge.
2 Release the factory airbag using a small pick or screwdriver through the three holes on the back of the wheel.
3 Unplug the airbag and horn connectors. Remove the center bolt (21mm) – a steering wheel puller may be needed.
4 Transfer your factory airbag, controls, wiring, and trim to the new TT-ABC wheel.
5 Install the new wheel, torque the center bolt to factory spec (approx. 35‑40 ft‑lb), and reconnect the battery.
6 Test all buttons and verify the airbag light turns off.

Professional installation is strongly recommended.  Improper airbag handling can cause serious injury or airbag failure.

What’s Included

  • TT-ABC Carbon Fiber Steering Wheel (choose Real or Hydro‑Dipped)

  • Basic installation guide

Airbag module, airbag cover, steering wheel controls, wiring, and trim must be transferred from your original wheel.

Style

Real Carbon Fiber, Carbon Fiber Hydro Dip

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