Lenkrad für Ford Mustang ab 2023

Lenkrad für Ford Mustang ab 2023 – Echtcarbon (beheizt/unbeheizt) & Hydro-Dipping

Verwandeln Sie das Cockpit Ihres Ford Mustang (2023–2025) mit einem individuell gestalteten Lenkrad, das den aggressiven Charakter des Wagens unterstreicht. Wählen Sie aus drei unterschiedliche Bauformen – alle mit  schwarzes perforiertes Leder, rote Doppelnahtund ein roter Mittelring, mit Optionen für echte Kohlenstofffaser (mit oder ohne Heizung) oder eine budgetfreundliche hydro-dipped Kohlenstofffaser Muster.

Jedes Rad ist ein direkter Austausch Dabei bleiben Ihr werkseitiger Airbag, die Multimedia-Bedienelemente, der Tempomat und die Schaltwippen (bei GT/Dark Horse) erhalten. Die beheizte Version funktioniert nahtlos mit der werkseitigen Verkabelung für die Lenkradheizung Ihres Mustangs. Es werden keine zusätzlichen Steuergeräte benötigt.Die

Warum Sie Ihr Mustang-Lenkrad aufrüsten sollten.

• Das Leder aus der Fabrik ist dünn und verschleißt schnell

• Keine ergonomischen Daumenauflagen für sportliches Fahren

• Der komplett schwarze Innenraum wirkt optisch wenig aufregend.

• Besitzer von beheizbaren Felgen wünschen sich oft eine sportlichere Optik, ohne dabei auf Winterkomfort verzichten zu müssen.

Unsere Räder bieten:

• Dickere, konturierte Felge mit geformten Daumengriffen

• Perforiertes Leder – atmungsaktiv, schweißabweisend, rutschfest

• Roter Mittelring – rassenbedingter Akzent

• Geringeres Gewicht (echtes Carbon) oder atemberaubende Carbon-Optik (Hydro-Dipping)

• Plug-and-Play-Heizung (bei der beheizten Echtkohle-Version)

Drei Ausführungen – eine perfekte Passform für den Mustang ab Baujahr 2023

Alle drei passen:  Ford Mustang der Baujahre 2023, 2024 und 2025 (EcoBoost, GT, Dark Horse und Mach 1 – Kompatibilität der Mach 1-Schaltwippen prüfen).

Lieferumfang

• 1 x Lenkrad (nach Wahl des Stils)

• 1 x Kabelbaumadapter für beheizbares Lenkrad nur für die beheizte Version (Plug-and-Play)

• 1 x Sechskantschlüsselsatz

• 1 x QR-Code-Link zur Mustang-spezifischen Videoinstallationsanleitung

Sie können Ihren werkseitigen Airbag, die Verkleidung, die Schaltermodule und die Schaltwippen weiterverwenden. Die beheizbare Version setzt voraus, dass Ihr Mustang ab Werk über eine Lenkradheizung verfügt – es sind keine nachträglichen Batterieanschlüsse erforderlich.

Wichtigste Vorteile – Nach Version

Echte Kohlefaser + Beheizt (Premium+)

• Echte Kohlefaser – 3K-Gewebe, UV-beständig, leicht

• Fabrikheizung erhalten – Funktioniert mit dem OEM-Heizknopf, erreicht die gewünschte Temperatur in ca. 30 Sekunden

• Wintertaugliches Alltagsauto – Warmes Leder + sportlicher Look

• Dicker als das Originalteil passt aber dennoch in das werkseitige Heizelement.

Echte Kohlefaser + Nicht beheizt (Premium)

• Dieselbe authentische Kohlefaser ohne Heizmodul

• Leichtere Version als die beheizte Variante (ohne internes Heizkissen)

• Ideal für Rennwagen, Garagenfahrzeuge oder Fahrer in warmen Klimazonen

• Etwas günstiger als die beheizte Version

Hydro-Dipping-Kohlefaser + Nicht beheizt (Budget)

• Perfekte Kohlefaseroptik zum Preis von ca. 50 % des tatsächlichen Kohlefaserpreises

• Tiefes 3D-Muster unter strapazierfähigem Klarlack

• Gleiches perforiertes Leder und rote Akzente wie bei den Premium-Versionen

• Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis für ein optisches Upgrade beim EcoBoost oder Basis-GT

Beheizte Version – Wichtiger Hinweis für U.SKäufer

Der beheiztes Echtcarbon-Rad ist für Mustangs konzipiert, die ab Werk mit einem beheizten Lenkrad ausgestattet waren.

• ✅ Funktioniert mit Ihrem werkseitigen Heizungsknopf (befindet sich an der Klimaanlage oder am Lenkrad)

• ✅ Keine zusätzlichen Schalter oder Batterien erforderlich

• ✅ Alle werkseitigen Sicherheitssysteme (Airbag, Wickelfeder) bleiben erhalten

Falls Ihr Mustang nicht ab Werk mit einer Lenkradheizung ausgestattet ist, wählen Sie die unbeheizte Version aus echtem Carbon oder mit Hydro-Dipping-Beschichtung – ohne das werkseitige Modul funktioniert das beheizte Lenkrad nicht.

Installationsübersicht (Selbstmontage – 45 Minuten)

1. Minuspol der Batterie abklemmen, 10 Minuten warten

2. Den werkseitig eingebauten Airbag mit einem T30 Torx-Schraubendreher (zwei seitliche Löcher) ausbauen.

3. Airbag, Heizungsstecker (falls vorhanden) und Bedienschalter abziehen

4. Mittlere 19-mm-Schraube entfernen.

5. Altes Rad abnehmen – Geradeausstellung markieren

6. Werkseitige Schalter und Schaltwippen auf das neue Lenkrad übertragen (einfaches Einschrauben).

7. Das neue Rad auf die Verzahnung ausrichten und die mittlere Schraube mit einem Drehmoment von 35 lb-ft anziehen.

8. Schließen Sie alle Stecker wieder an – einschließlich des Heizungssteckers (beheizte Version).

9. Airbag wieder einsetzen, Batterie wieder anschließen

10. Hupe, Knöpfe, Paddel und Heizfunktion (beheizte Version)