Lenkrad für Ford F-150 (2021–2025)

2021–2025 Ford F150, 2023+ F250, F350 Carbonfaser-Lenkrad – Echt vs. Hydro-Dipping | Rote Naht & Roter Ring

Rüsten Sie das Herzstück Ihres Fahrzeugs auf Ford F150 der 14. Generation Mit einem individuell gestalteten Lenkrad, das Ihrem täglichen Fahrstil oder Ihrer Baustelle ein dynamisches und hochwertiges Fahrgefühl verleiht. Wählen Sie zwischen echte autoklavgehärtete Kohlenstofffaser oder ein Hydro-Dipping-Kohlenstofffasermuster– beide Merkmale schwarzes perforiertes Leder, rote Doppelnahtund ein kräftiger roter Mittelring für einen sportlichen, vom Rennsport inspirierten Look.

Diese Räder sind Direkter Austausch durch Anschrauben Entwickelt, um Ihren werkseitigen Airbag, die Multimedia-Bedienelemente, den Tempomat und die Schaltwippen (bei entsprechenden Modellen) beizubehalten. Kein Schneiden, kein Codieren – einfach in 30 Minuten selbst einbauen und den Innenraum Ihres Trucks komplett verändern.

Warum sollten Sie Ihr Lenkrad bei Ihrem Ford F150 (2021–2025) bzw. F250/F350 (ab 2023) austauschen?

• Fabrikleder wird mit der Zeit glatt, glänzend und rutschig.

• Dünne Felgen verursachen Ermüdungserscheinungen der Hände bei langen Autobahnfahrten oder an Baustellentagen.

• Ein komplett schwarzer Innenraum wirkt unpersönlich – Carbonfaser sorgt für optische Akzente.

• Ein dickeres, konturiertes Lenkrad verbessert Kontrolle und Vertrauen.

Unsere Räder bieten:

• Dickere, ergonomische Krempe mit geformten Daumenauflagen

• Perforiertes Leder – atmungsaktiv, rutschfest, schweißabweisend

• Roter Mittelring – aggressiver Akzent, der auffällt

• Echte Kohlenstofffaser (leicht) oder Hydro-Dipping (preisgünstig)

• 30-minütige Selbstmontage

Zwei Ausführungen – eine perfekte Passform für Ford F150 (2021–2025) und F250/F350 (ab 2023)

Beide passen: Ford F150 der Baujahre 2021, 2022, 2023, 2024, 2025 (alle Ausstattungsvarianten): XLXLT, Lariat, King Ranch, Platinum, Limited, Tremor – inklusive PowerBoost, Lightning? Hinweis: Lightning EV hat andere Felgen; Kompatibilität prüfen.
Schaltwippen Arbeiten an entsprechend ausgestatteten Modellen – Umbau der werkseitigen Schaltwippen auf das neue Lenkrad.

Lieferumfang

• 1 x Lenkrad (wahlweise aus echtem oder hydrografisch beschichtetem Carbon)

• 1 x Sechskantschlüsselsatz

• 1 x QR-Code-Link zur Video-Installationsanleitung für den F150 (2021–2025)

Sie verwenden Ihren werkseitigen Airbag, die Schaltermodule und die Schaltwippen (falls vorhanden) weiter. Es werden keine zusätzlichen Teile benötigt.

Wichtigste Vorteile – Beide Versionen

• OEM-Airbag-kompatibel  – Keine Warnleuchten, direkte Passform

• Alle werkseitigen Bedienelemente bleiben erhalten.  – Lautstärke, Musiktitel, Tempomat, Telefon und Schaltwippen funktionieren einwandfrei

• Schwarzes perforiertes Leder  – Schweißableitender, rutschfester Griff für den täglichen Fahrbetrieb oder das Ziehen von Anhängern

• Ergonomische Daumenauflagen  – Verringert die Ermüdung der Hände bei langen Autobahnfahrten

• Dickere Felge  – Bessere Hebelwirkung und Rückmeldung für das LKW-Handling

• Direkte Passform  – Verwendet werkseitige Verzahnung, Wickelfeder und Verkabelung

Echtcarbon vs. Hydro-Dipping – Welche Variante ist die richtige für Sie?

Wählen Sie echte Kohlefaser, wenn:

• Du willst  echte Kohlefaser  – authentische 3K-Webart, sichtbare Tiefe

• Du willst  messbare Gewichtsreduktion  – verbessert das Lenkgefühl, reduziert die Rotationsmasse

• Du willst das  höchste UV- und Kratzbeständigkeit

• Sie planen, Ihren F150 jahrelang zu behalten und möchten die besten Materialien.

• Das Budget ist nicht Ihre primäre Einschränkung

Wählen Sie hydrografisch beschichtetes Carbonfaser, wenn:

• Du liebst die  Carbonfaser-Optik  möchten aber etwa 40–50 % sparen

• Ihr F150 ist ein Alltagsfahrzeug oder ein Arbeitstruck, und der optische Eindruck spielt eine entscheidende Rolle.

• Sie möchten die gleiche Ästhetik mit roten Nähten und roten Ringen zu einem niedrigeren Preis?

• Sie benötigen die Gewichtseinsparungen durch echtes Kohlenstoffdioxid nicht.

Aus einem Meter Entfernung sehen beide Felgen nahezu identisch aus – erst bei genauerem Hinsehen oder Berührung erkennt man den Unterschied. Die Hydro-Dipping-Beschichtung bietet 90 % der Optik zum halben Preis.

Installationsübersicht (Selbstmontage – 30–40 Minuten)

1. Minuspol der Batterie abklemmen, 10 Minuten warten

2. Den werkseitig eingebauten Airbag mit einem T30 Torx-Schraubendreher (zwei seitliche Zugangsöffnungen) ausbauen.

3. Airbag- und Bedienschalterstecker abziehen

4. Die mittlere 19-mm-Schraube entfernen (bei festsitzendem Schraubenschlüssel einen Drehmomentschlüssel verwenden).

5. Altes Rad abnehmen – Geradeausstellungsposition markieren (Klebeband an der Säule)

6. Werkseitige Schalter und Schaltwippen auf das neue Lenkrad übertragen (einfaches Einschrauben)

7. Das neue Rad auf die Verzahnung aufsetzen, die mittlere Schraube mit einem Drehmoment von 35 lb‐ft (48 Nm) anziehen.

8. Schließen Sie alle Stecker wieder an und rasten Sie den Airbag wieder ein.

9. Batterie wieder anschließen, Hupe, Knöpfe und Paddel testen