Lenkrad für Ford Mustang (2010–2014)

Lenkrad für Ford Mustang (2010–2014) – Optionen: Echtcarbon, Hydro-Dipping & Vollleder | Rote oder schwarze Ziernähte

Gib deine S197 Ford Mustang (2010–2014) Ein Lenkrad-Upgrade, das zu Ihrem Stil passt – von rennsportinspiriertem Carbonfaser bis hin zur edlen Vollleder-Optik in OEM+-Ausführung. Wählen Sie aus vier verschiedene Bauformen:

• Echte Kohlefaser mit perforiertem Leder und roten Akzenten

• Hydro-dipped Kohlenstofffaser (Gleiche rote Akzente, budgetfreundlich)

• Vollständig schwarzes Leder mit roten Ziernähten und rotem Mittelring (sportlich, aber klassisch)

• Vollständig schwarzes Leder mit schwarzen Nähten (unauffällig, komplett schwarze Innenausstattung)

Alle Räder verfügen über ein dickerer, ergonomischer Rand mit geformten Daumenauflagen und sind direkte Bolt-on-Ersatzteile – Beibehaltung Ihres werkseitigen Airbags, Tempomats, Audio-Tasten und (falls vorhanden) Schaltwippen. Kein Schneiden, kein Codieren erforderlich.

Warum Sie das Lenkrad Ihres Mustang (Baujahre 2010–2014) austauschen sollten

• Das werkseitig hergestellte Leder wird nach jahrelangem Gebrauch abgenutzt, glänzend und rutschig.

• Die dünne Felge bietet wenig Komfort für den täglichen Fahrbetrieb oder sportliche Kurvenfahrten.

• Ein veralteter Innenraum kann im Vergleich zu neueren Autos eintönig wirken.

• Sie wünschen sich ein individuelles Design, ohne das gesamte Armaturenbrett auszutauschen?

Unsere Räder bieten:

• Dickerer, konturierter Griff mit integrierten Daumenauflagen

• Perforiertes oder glattes Leder Optionen, die Ihren Vorlieben entsprechen

• Rote oder schwarze Nähte und Mittelringakzente

• Echte Kohlenstofffaser zur Gewichtsreduktion oder Hydro-Dipping für visuelle Wirkung

• Plug-and-Play-Passform – Installation in weniger als einer Stunde

Vier Ausführungen – eine perfekte Passform für den Mustang (2010–2014)

Alle vier passen: 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 Ford Mustang (V6, GT, Boss 302, Shelby GT500 und California Special – bitte prüfen Sie die Kompatibilität der Schaltwippen für Ihre Ausstattungsvariante).

Lieferumfang

• 1 x Lenkrad (nach Wahl des Stils)

• 1 x Sechskantschlüsselsatz

• 1 x QR-Code-Link zur Video-Installationsanleitung für den Mustang (2010–2014).

Sie verwenden Ihren werkseitigen Airbag, die Schaltermodule und die Schaltwippen (sofern vorhanden) weiter. Verkleidungsteile sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

Wichtigste Vorteile – Nach Version

Echte Kohlefaser + perforiertes Leder (Premium)

• Echte Kohlefaser – authentisches 3K-Gewebe, sichtbare Tiefe, UV-stabil

• Gewichtsreduktion – ~20 % leichter als das Originalteil, direkteres Lenkverhalten

• Perforiertes Leder – atmungsaktiv, ideal für heiße Klimazonen oder Rennstreckentage

• Roter Stich + roter Ring – aggressiver, vom Rennsport inspirierter Look

• Am besten geeignet für – Leistungssteigerungen, Autocross oder Alltagsfahrten mit hochwertigen Materialien

Hydro-Dipping-beschichtete Kohlefaser + perforiertes Leder (mittlere Preisklasse)

• Gleiche Carbon-Optik als realer Kohlenstoff aus 3 Fuß Entfernung

• Perforiertes Leder für Atmungsaktivität und rutschfesten Halt

• Kostengünstig – Einsparung von ca. 40 % gegenüber dem tatsächlichen CO2-Ausstoß

• Roter Stich + roter Ring – der gleiche visuelle Effekt zu einem niedrigeren Preis

• Am besten geeignet für – preisbewusste Besitzer, die die Carbon-Ästhetik wünschen.

Komplett schwarzes Leder + rote Ziernähte + roter Ring (Budget+)

• Hochwertiges Glattleder – klassisches Mustang GT-Feeling, weicher als perforiert

• Rote Nähte + roter Mittelring – verleiht sportliches Flair, ohne protzig zu wirken

• Dicker als das Originalteil – bessere Ergonomie als das Werkslenkrad

• Kein Kohlenstoffmuster – perfekt für OEM+ Puristen

• Am besten geeignet für – Alltagsfahrer, die ein aufgewertetes Fahrgefühl wünschen, aber kein Carbon mögen.

Komplett schwarzes Leder + schwarze Nähte (Budget – Stealth)

• Alles in Schwarz – Glattleder, schwarze Nähte, kein roter Ring

• Unauffälliger, unauffälliger Look – passt zu komplett schwarzen Innenausstattungen oder der Polizeiausstattung

• Gleicher, dickerer Rand und Daumenauflagen wie andere Versionen

• Klarstes, minimalistischstes Design – passt zu keiner Innenausstattungsfarbe

• Am besten geeignet für – Besitzer, denen Funktionalität wichtiger ist als Effekthascherei, oder diejenigen, die einen komplett schwarzen Mustang bauen

Installationsübersicht (Selbstmontage – 30–40 Minuten)

1. Minuspol der Batterie abklemmen, 10 Minuten warten

2. Den werkseitig eingebauten Airbag mit einem T30 Torx-Schraubendreher (zwei seitliche Zugangsöffnungen) ausbauen.

3. Airbag und Bedienschalter abziehen

4. Die mittlere 19-mm-Schraube entfernen (bei festsitzendem Schraubenschlüssel einen Drehmomentschlüssel verwenden).

5. Altes Lenkrad abnehmen – Geradeausstellung markieren (Klebeband an der Lenksäule)

6. Werkseitige Schalter und Schaltwippen auf das neue Lenkrad übertragen (Schraubendreher erforderlich)

7. Das neue Rad auf die Verzahnung ausrichten, die mittlere Schraube mit einem Drehmoment von 35 lb-ft (48 Nm) anziehen.

8. Schließen Sie alle Stecker wieder an und rasten Sie den Airbag wieder ein.

9. Batterie wieder anschließen, Hupe, Knöpfe und Paddel testen