عجلة قيادة فورد موستانج 2010-2014

عجلة قيادة فورد موستانج 2010-2014 - خيارات من ألياف الكربون الحقيقية، والطباعة المائية، والجلد الكامل | خياطة حمراء أو سوداء

أعطِ رأيك S197 فورد موستانج 2010-2014 ترقية عجلة القيادة لتناسب ذوقك – من ألياف الكربون المستوحاة من سباقات السيارات إلى مظهر الجلد الأصلي الفاخر. اختر من بين أربع نسخ مميزة:

• كربونات أصلية بجلد مثقب ولمسات حمراء

• ألياف الكربون المغموسة بالماء (بنفس اللمسات الحمراء، وبسعر مناسب)

• جلد أسود بالكامل بخياطة حمراء وحلقة مركزية حمراء (رياضي لكن كلاسيكي)

• جلد أسود بالكامل بخياطة سوداء (تصميم داخلي أسود بالكامل، خفي)

تتميز جميع العجلات بـ حافة أكثر سمكًا ومريحة مزودة بمساند إبهام مصبوبة وهي بدائل سهلة التركيب – مع الحفاظ على الوسادة الهوائية الأصلية، ونظام تثبيت السرعة، وأزرار الصوت، ومبدلات السرعة اليدوية (إن وجدت). لا حاجة للقطع أو البرمجة.

لماذا يجب استبدال عجلة القيادة في سيارتك موستانج موديل 2010-2014؟

• يصبح الجلد الصناعي باليًا ولامعًا وزلقًا بعد سنوات من الاستخدام

• الحافة الرقيقة تفتقر إلى الراحة للقيادة اليومية أو الانعطافات الحادة.

• قد تبدو التصميمات الداخلية القديمة باهتة مقارنة بالسيارات الأحدث.

• تريد مظهرًا مخصصًا دون استبدال لوحة التحكم بأكملها

عجلاتنا توفر:

• مقبض أكثر سمكًا ومُصمم بشكل انسيابي مزودة بمساند مدمجة للإبهام

• جلد مثقب أو أملس خيارات تناسب تفضيلاتك

• خياطة حمراء أو سوداء وزخارف الحلقة المركزية

• ألياف كربونية حقيقية لإنقاص الوزن أو مُغَطَّى بالماء لتحقيق تأثير بصري

• تركيب سهل وسريع – التثبيت في أقل من ساعة

أربعة أنماط – نمط واحد مثالي لسيارة موستانج موديلات 2010-2014

جميعها الأربعة مناسبة: فورد موستانج 2010، 2011، 2012، 2013، 2014 (V6، GT، Boss 302، Shelby GT500، و California Special - تحقق من توافق مبدلات السرعة مع طرازك).

ما هو المتضمن في الصندوق

• عجلة قيادة واحدة (اختر النمط الذي يناسبك)

• مجموعة مفاتيح سداسية واحدة

• رابط واحد لرمز الاستجابة السريعة (QR) لدليل تثبيت فيديو موستانج 2010-2014

يمكنك إعادة استخدام الوسادة الهوائية الأصلية، ووحدات التحكم، ومبدلات السرعة اليدوية (إن وجدت). لا تتضمن العبوة أي قطع تزيينية إلا إذا تم تحديد ذلك.

المزايا الرئيسية - حسب الإصدار

ألياف كربونية حقيقية + جلد مثقب (ممتاز)

• كربونات أصلية – نسيج أصلي ثلاثي الأبعاد، عمق مرئي، مقاوم للأشعة فوق البنفسجية

• إنقاص الوزن أخف بنسبة 20% تقريبًا من المصنع الأصلي، واستجابة توجيه أكثر دقة

• جلد مثقب - يسمح بمرور الهواء، مثالي للمناخات الحارة أو أيام القيادة على الحلبة

• غرزة حمراء + حلقة حمراء – مظهر عدواني مستوحى من سباقات السيارات

• الأفضل لـ – تجهيزات الأداء العالي، أو سباقات السيارات، أو القيادة اليومية باستخدام مواد فاخرة

ألياف الكربون المغموسة بالماء + الجلد المثقب (متوسط المدى)

• نفس مظهر الكربون مثل الكربون الحقيقي من مسافة 3 أقدام

• جلد مثقب للتهوية وقبضة مانعة للانزلاق

• فعال من حيث التكلفة – وفر حوالي 40% مقارنة بالكربون الحقيقي

• غرزة حمراء + حلقة حمراء – نفس التأثير البصري بسعر أقل

• الأفضل لـ – أصحاب الميزانيات المحدودة الذين يرغبون في الحصول على المظهر الكربوني

جلد أسود بالكامل + خياطة حمراء + حلقة حمراء (ميزانية محدودة+)

• جلد ناعم فاخر – إحساس موستانج جي تي الكلاسيكي، أكثر نعومة من المثقب

• خياطة حمراء + حلقة مركزية حمراء – يضفي لمسة رياضية أنيقة دون أن يكون مبهرجاً

• أكثر سمكًا من القطعة الأصلية – تصميم مريح أفضل من عجلة القيادة الأصلية

• نمط بدون كربون – مثالي لعشاق المعدات الأصلية+

• الأفضل لـ - سائقو السيارات اليومية الذين يرغبون في تجربة قيادة محسّنة ولكنهم لا يفضلون ألياف الكربون

جلد أسود بالكامل + خياطة سوداء (ميزانية محدودة - تصميم خفي)

• كل شيء أسود بالكامل – جلد ناعم، خياطة سوداء، بدون حلقة حمراء

• مظهر بسيط وأنيق – يتناسب مع التصميمات الداخلية السوداء بالكامل أو حزمة الشرطة

• نفس الحافة السميكة ومساند الإبهام كما هو الحال في الإصدارات الأخرى

• تصميم أنيق وبسيط للغاية – لن يتعارض مع أي لون داخلي

• الأفضل لـ – الملاك الذين يفضلون الأداء على المظهر، أو أولئك الذين يبنون سيارة موستانج سوداء بالكامل

نظرة عامة على التركيب (افعلها بنفسك - 30-40 دقيقة)

1. افصل الطرف السالب للبطارية، وانتظر 10 دقائق

2. قم بإزالة الوسادة الهوائية الأصلية باستخدام مفتاح توركس T30 (فتحتان جانبيتان للوصول)

3. افصل الوسادة الهوائية ومفاتيح التحكم.

4. قم بإزالة البرغي المركزي مقاس 19 مم (استخدم مفتاح عزم إذا كان البرغي محكمًا).

5. قم بإزالة العجلة القديمة – حدد موضع السير للأمام (ضع شريطًا لاصقًا على عمود التوجيه)

6. انقل مفاتيح ومقابض المصنع إلى عجلة القيادة الجديدة (يلزم استخدام مفك براغي)

7. قم بمحاذاة العجلة الجديدة على الأسنان، ثم قم بربط مسمار المركز بعزم دوران 35 رطل-قدم (48 نيوتن متر).

8. أعد توصيل جميع الموصلات، ثم أعد تثبيت الوسادة الهوائية في مكانها.

9. أعد توصيل البطارية، واختبر البوق والأزرار والمجاديف.