نعلم جميعا أن مصابيح الهالوجين كمصدر إضاءة تقليدي ، مقارنة بمصابيح LED ، الكثير من العيوب ، والآن الاستخدام المنزلي الأساسي للضوء هو مصدر ضوء LED. لا أعرف ما إذا كنت قد وجدت ظاهرة مثيرة للاهتمام في الليل ، فالعديد من السيارات التي تسير حاليا على الطريق هي مصابيح هالوجين ، والضوء يضيء الضوء الأصفر ، والعديد من الدراجات النارية على الطريق بدأت في تعميم مصابيح LED ، حيث أن سعر مئات الآلاف من المرات أغلى من سيارة الترام ، لماذا لا تقوم بتثبيت مصابيح LED أكثر تقدما؟ اليوم هذا مقال علمي عن إضاءة السيارة ، وآمل أن يساعدك.


سيارة كسلع استهلاكية بأسعار من عشرات الآلاف إلى الملايين، حتى الآن، حتى مئات الآلاف من السيارات، لا يزال هناك العديد من المركبات المثبتة مصدر الضوء هو الهالوجين، والعديد من السوق الحالية لرؤية غالبية المركبات المجهزة بمصدر ضوء LED هو التحويل الخاص بهم أكثر، في انطباعنا، منذ الترام يمكن تثبيت مصدر ضوء LED، مثل لامبورغيني هذه ، لماذا مئات الآلاف من السيارات بأسعار عدم تثبيتها؟ في رأيي ، والسبب هو أن هناك أساسا هذين الجانبين.


1. عوامل التكلفة

بادئ ذي بدء ، يجب أن يكون واضحا ، الآن مصابيح LED ليست على ما التكنولوجيا الفائقة ، لا توجد صعوبات فنية ، بالنسبة للعديد من شركات السيارات ، التحكم في تكلفة السيارة هو المفتاح ، والآن أصبحت منافسة صناعة السيارات صعبة للغاية ، كل بضعة أيام تقريبا يتم إصدار سيارات جديدة ، من أجل تحسين قدرتها التنافسية مع الشركات المصنعة الأخرى ، ستحاول العديد من شركات السيارات التحكم في تكلفة السيارة ، والأموال المستثمرة أكثر في تلبية طلب المستهلكين جانب السيارة نفسها هو مجمع الدائرة. الدائرة الداخلية للسيارة نفسها عبارة عن تكامل معقد للدائرة ، واستبدال المصابيح الأمامية لمصابيح LED ليس مجرد تغيير بسيط للمصابيح الأمامية ، كما سيتم تصميم العديد من المكونات الإلكترونية ، والنظر في هيكل تجميع السيارة ، وتبديد الحرارة والجوانب الأخرى ، وهي مجموعة كاملة من التكلفة لرفع حوالي 10000 ، في مثل هذا السوق التنافسي ، بسبب مشكلة الإضاءة ، نفس التكوين للسيارة ، وأعتقد أن الكثير من الناس لن يدفعوا ثمنها.


2. نقاط طلب المستهلك مختلفة

بالنسبة لنا نحن المستهلكين ، فإن قلة من الناس في شراء سيارة سوف يركزون على أضواء السيارة ، والمزيد من الاهتمام للتركيز على مظهر السيارة ، والداخلية ، والأداء ، وما إلى ذلك ، وأنا كمستخدم للسيارة ، هو أيضا أكثر قلقا بشأن المكونات الرئيسية الثلاثة للسيارة وتكوين الفضاء من هذه الجوانب ، لا يمكن إلا أن أقول أن السيارة مع LED هي ميزة إضافية ، ولكن ليس ضرورة. معظم مشتري السيارات ليست متطلبات عالية جدا للإضاءة، مما أدى إلى هذا الجانب من شركات السيارات ليست عالية جدا، بعد كل شيء، السيارة نفسها تأتي مع أضواء الهالوجين في الليل هو أيضا كافية لاستخدام الإضاءة.


مصابيح LED مقارنة بمصابيح الهالوجين لها مزايا؟

LED كما بدأ القرن 21st لتعميم مصدر الضوء ، بالمقارنة مع مصابيح الهالوجين لديها العديد من المزايا ، أولا وقبل كل شيء ، توفير الطاقة وحماية البيئة ، استهلاك مصباح LED هو 1/10 من مصابيح الهالوجين ، في حين لا توجد مواد ضارة بالزئبق. ثانيا ، عمر طويل وكفاءة عالية ، يمكن أن يصل عمر مصباح LED إلى 100000 ساعة ، بالنسبة للعديد من العائلات ، يمكن أن يكون عقودا دون استبدال ، في حين أن تأثير الإضاءة جيد ، وضوء الرصيف على الطريق ليلا جيد ، وتحسين سلامة القيادة. لديها أيضا هيكل بسيط ، لن يتم تقديم مقاومة تأثير قوية وغيرها من المزايا.

باختصار ، نظرا لأن الترام نفسه عبارة عن هيكل بسيط ، وإلكترونيات أقل ، وهيكل الدائرة بسيط ، وتكلفة مصابيح LED المضافة إلى الترام لا تتطلب الكثير ، في حين أن هيكل السيارة معقد ، وتكامل الدائرة ، وارتفاع تكلفة التعديل التحديثي LED ، مما يؤدي بنا إلى رؤية المزيد من السيارات على الطريق باستخدام مصابيح الهالوجين.