A sofisticação da iluminação para faróis vai além de lâmpadas mais brilhantes e eficientes. Muitos novos sistemas de faróis utilizam tecnologia adaptativa ativa que ajusta automaticamente o padrão de iluminação às mudanças nas condições de condução, proporcionando aos condutores melhor visibilidade e mais tempo para reagir. Mas como eles funcionam?
O que são faróis adaptativos?
Os faróis adaptativos são sistemas de iluminação que respondem ativamente às mudanças nas condições da estrada. O principal objetivo é melhorar a visão do motorista e aumentar o tempo que ele consegue enxergar o que está à frente. O conceito inclui uma variedade de recursos diferentes, um dos mais comuns é a iluminação adaptável às curvas. Este sistema ajusta dinamicamente o ângulo de iluminação da lâmpada com base na direção em que o veículo está se deslocando (e às vezes na velocidade do veículo).
O termo faróis adaptativos pode se referir a outros tipos de adaptação, como farol alto automático. Os faróis alternam automaticamente entre médios e máximos ao se aproximar de outros veículos. Também é usado para indicar farol alto adaptativo. Esses faróis usam um conjunto complexo de LEDs para minimizar o ofuscamento para outros motoristas.
O que são faróis adaptáveis às curvas?
Os faróis de um carro com faróis adaptativos de curva giram na direção em que o veículo está se deslocando. Quando o motorista gira o volante para a esquerda ou para a direita, ou quando os sensores detectam uma curva na estrada, os faróis giram nessa direção para iluminar melhor o caminho que o veículo está percorrendo. Alguns faróis adaptativos de curva também alteram o ângulo das lâmpadas para se projetarem mais perto ou mais longe, dependendo da velocidade do veículo.
O que são sinais de mudança de direção?
Sinais de mudança de direção são outro termo às vezes usado para descrever faróis adaptativos a curvas. Mas, mais especificamente, os piscas são luzes auxiliares próximas ou próximas aos faróis principais. É um sistema simples que já existe há muito tempo.
Embora muitos faróis adaptativos a curvas girem fisicamente as lâmpadas na direção em que o veículo está se deslocando, os piscas são fixos. Eles são ativados automaticamente no lado em que o volante é girado ou a seta é ativada. Os piscas são desligados quando o motorista gira o volante de volta ao centro ou o pisca é desativado. O objetivo é iluminar temporariamente a área na direção em que o veículo está trafegando.
O que são faróis altos automáticos?
Os faróis altos automáticos são um sistema que liga e desliga automaticamente os faróis altos. Ele utiliza sensores para detectar se há outros veículos por perto e alterna automaticamente entre médios e máximos dependendo da situação, sem que o motorista precise fazer nada manualmente. Isso pode ajudar a melhorar a segurança e o conforto ao dirigir à noite.
O que é feixe de direção adaptativo (ADB)?
O Adaptive Driving Beam (ADB) é ainda mais inteligente e avançado. Consiste em várias luzes LED que podem controlar o brilho de forma independente. Quando outros veículos são detectados, o sistema ADB escurece automaticamente as luzes LED projetadas nesses veículos, mantendo o brilho em outras áreas. Isto maximiza a iluminação da estrada sem ofuscar os outros condutores.
Quando os sensores detectam outros veículos, o software responde diminuindo a intensidade das luzes LED, mas apenas as luzes LED projetadas nesses veículos. Enquanto isso, as luzes LED que não são projetadas em outros veículos permanecem com brilho total. Cada luz LED é ajustada dinamicamente com base na localização de outros veículos. Dessa forma, há iluminação forte ao redor desses veículos, mas menos iluminação sobre eles. Pense nos faróis ADB iluminando a frente, mas lançando uma “sombra” sobre outros veículos para minimizar o brilho para o motorista.
Embora os faróis altos adaptativos sejam inteligentes e de alta tecnologia, o atual Padrão Federal de Segurança de Veículos Motorizados (FMVSS 108) nos Estados Unidos exige que os faróis baixos e os faróis altos sejam modos fixos, portanto, os faróis ADB não estão atualmente disponíveis no mercado dos EUA. No entanto, as montadoras solicitaram modificações aos reguladores, na esperança de permitir o uso desta avançada tecnologia de faróis adaptativos no futuro.
Como funcionam os faróis adaptativos?
Os faróis adaptativos curvos usam lâmpadas montadas em motores ou servos que permitem que as lâmpadas girem. Quando o motorista gira o volante ou os sensores detectam uma curva na estrada, o software ou hardware ajusta o ângulo da lâmpada de acordo. Quando a direção do veículo volta a ser reta, a lâmpada também volta a ser reta. Alguns sistemas também alteram o ângulo da lâmpada com base na velocidade do veículo, para que a luz seja projetada mais perto ou mais longe.
Os faróis altos automáticos usam sensores (geralmente sensores que procuram faróis ou lanternas traseiras) para detectar outros veículos. Quando outros veículos são detectados, o software desliga os faróis altos para evitar que outros motoristas fiquem ofuscados. Assim que esses veículos passam, os sensores ligam novamente os faróis altos. Os veículos equipados com faróis altos automáticos têm os faróis altos ativados por padrão, mas ainda permitem o controle manual dos faróis baixos e altos.
O funcionamento dos faróis altos adaptativos é complexo. Eles são compostos de muitos LEDs pequenos e brilhantes. O brilho de cada LED pode ser ajustado com precisão por software. Assim como os faróis altos automáticos, os sensores detectam as luzes de outros veículos. Mas em vez de ligar ou desligar todo o feixe, cada LED se ajusta ativamente com base na localização de outros veículos. À medida que esses veículos se aproximam ou passam, cada LED escurece ou ilumina, criando uma “sombra” ao seu redor. Os faróis altos adaptativos proporcionam alto brilho ao redor de outros veículos, mas diminuem o brilho diretamente sobre eles, maximizando a visibilidade sem ofuscar os outros motoristas. Alguns sistemas são melhores que outros na redução do brilho dos veículos que se aproximam.
Os faróis adaptativos valem a pena?
Os faróis adaptativos estão passando dos modelos premium para os modelos convencionais, mas às vezes apenas como uma opção. Ainda assim, optar por um sistema que ajude a evitar situações perigosas parece valer a pena. Ser capaz de ver alguns metros mais longe, ou um pouco mais longe, pode fazer uma grande diferença. Colisões evitáveis podem custar mais do que a opção de farol adaptativo.
Uma pesquisa do IIHS mostra que os veículos equipados com faróis adaptativos têm menos sinistros de seguro. No entanto, não está claro até que ponto esta redução se deve à adaptabilidade ou a lâmpadas mais brilhantes. Além disso, quando se trata de recursos avançados de segurança automotiva, a frenagem automática de emergência continua sendo um investimento mais importante.
Existem algumas outras considerações de custo para faróis adaptativos. Se algo der errado com os faróis, o conserto será mais caro do que com os faróis convencionais. Além disso, os sensores que controlam os faróis, normalmente montados atrás do para-choque dianteiro ou do para-brisa, podem ser danificados. Mesmo uma pequena colisão ao estacionar ou um pára-brisa rachado pode exigir uma substituição ou recalibração dispendiosa.
Como posso saber se meus faróis são adaptativos?
Saber se o seu carro possui faróis adaptativos pode ser tão simples quanto dirigir no escuro. Se você notar que seus faróis mudam de ângulo ou brilho sem você fazer nada, é provável que seus faróis sejam adaptativos. Alguns fabricantes colocam scripts ou ícones dentro das lentes que representam seu sistema de farol adaptativo. Quando os faróis estiverem apagados, olhe para ver o que há lá. Os faróis adaptativos tornaram-se mais comuns desde o início de 2010, portanto, se o seu carro foi construído antes disso, os faróis podem não ser adaptativos.
Quais fabricantes de automóveis possuem faróis adaptativos?
As montadoras com tecnologia de faróis adaptativos incluem o seguinte:
Audi
- Modelo: Audi A8, Q7
BMW
- Modelos: BMW Série 7
Mercedes-Benz
- Modelos: Mercedes-Benz Classe S
Lexus
- Modelos: Lexus LS
Volvo
- Modelos:Volvo XC90
Ford
- Modelos: Ford Edge
Toyota
- Modelos: Toyota Highlander
Tesla
- Modelos: Tesla Modelo S
MUNDO
- Modelos: BYD Tang
NOVE
- Modelos:NIO ES8
Motores Xpeng
- Modelos: Xpeng P7
Li Auto
- Modelos: Li Auto ONE
Hong Qi
- Modelos: Hongqi H9
Geely
- Modelo representativo: Geely Borui GE
Motor GAC
- Modelo representativo: GAC GA8