Stereng Chevrolet Corvette C5 1997-2004

Stereng Tersuai Chevrolet Corvette C5 1997–2004 – Pilihan Karbon, Alcantara, Mikrofiber & Kulit

Yang  Korvet C5  merupakan ikon prestasi, tetapi stereng kilangnya secara meluas dianggap sebagai bahagian dalamannya yang paling lemah – nipis, licin dan ketinggalan zaman. Berikan C5 anda peningkatan yang sewajarnya dengan  stereng tersuai moden berbingkai tebal  yang sepadan dengan gaya peribadi anda. Pilih daripada  tujuh binaan premium  – gentian karbon sebenar, karbon hidro-celup (merah/kuning/biru), kulit mikrofiber dengan cengkaman berlubang, Alcantara penuh atau kulit hitam penuh klasik. Setiap roda mempunyai  rim ergonomik yang lebih tebal  dengan tempat letak ibu jari yang dibentuk dan  pemasangan bolt terus  – mengekalkan beg udara, kawalan jelajah dan audio kilang anda.

Tiada pemotongan, tiada pengekodan. Pasang dalam masa kurang sejam dan ubah sepenuhnya pengalaman pemanduan C5 anda.

Mengapa Perlu Mengganti Stereng Corvette C5 Anda?

• Roda kilang C5 ialah  terkenal kurus , tidak selesa, dan haus teruk

• Kulit lama menjadi  berkilat, keras, dan licin  – terutamanya pada kereta berusia 20+ tahun

• Tiada sokongan ibu jari menyebabkan  keletihan tangan  pada pemanduan jauh

• Roda moden secara dramatik  mengemas kini bahagian dalam  dan meningkatkan keyakinan memandu

Roda kami menyampaikan:

• Rim yang lebih tebal dan berkontur  dengan tempat letak ibu jari bersepadu

• Kulit berlubang, mikrofiber, Alcantara atau kulit licin  permukaan

• Merah, kuning, atau biru  aksen jahitan dan cincin tengah

• Serat karbon sebenar  (ringan) atau  hidro-celup  (rupa karbon bajet)

• Pemasangan DIY 30 minit

Tujuh Gaya – Satu Padanan Sempurna untuk Corvette C5 1997–2004

Kesemua tujuh orang patut:  1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 Chevrolet Corvette C5 (semua trim: coupe asas, boleh tukar, Z06, Edisi Ulang Tahun ke-50).
Pengayuh gear  – C5 tidak mempunyai dayung kilang; semua roda didatangkan tanpa potongan dayung atau dengan penutup kosong.

Apa yang Disertakan dalam Kotak

• 1 x Stereng (pilihan gaya anda)

• 1 x set kunci Hex

• 1 x pautan kod QR ke panduan pemasangan video khusus C5

Anda menggunakan semula beg udara, butang hon dan modul suis (audio/pelayaran) kilang anda. Tiada alat ganti tambahan diperlukan.

Pecahan Terperinci Setiap Gaya

Serat Karbon Tulen + Jahitan Merah / Cincin Merah (Premium)

• Serat karbon yang diawet dengan autoklaf tulen  – tenunan 3K asli, lapisan jernih yang stabil UV

• Kulit berlubang hitam  - bernafas, tidak licin, menyerap peluh

• Pengurangan berat badan  – ~1.2 paun lebih ringan daripada OEM, meningkatkan rasa stereng

• Terbaik untuk  – Binaan prestasi, pemilik Z06 atau sesiapa sahaja yang mahukan yang sebenar

Serat Karbon Hidro-celup – Merah / Kuning / Biru (Julat sederhana)

• Rupa karbon yang sama  sebagai karbon sebenar dari jarak 3 kaki

• Lapisan jernih automotif yang tahan lama  - tahan UV dan calar

• Tiga warna aksen  – padankan angkup brek C5 anda, cat luaran atau tema tersuai

  • Merah  – klasik, sepadan dengan kebanyakan C5

  • Kuning  – sesuai untuk angkup Millennium Yellow atau kuning

  • Biru  – melengkapi Lemans Blue, Electron Blue atau Navy Blue Metallic

• Terbaik untuk  – Pemilik yang mementingkan bajet dan mahukan estetika karbon

Kulit Mikrofiber + Kulit Berlubang + Jahitan Merah / Cincin Merah (Julat Sederhana+)

• Apa itu  – Rim roda utama dibalut dengan lapisan lembut  kulit mikrofiber  (bahan seperti suede yang tahan lama, serupa dengan Alcantara tetapi lebih berpatutan).  kawasan cengkaman pada pukul 9 dan 3  adalah  kulit berlubang hitam  untuk kebolehnafasan dan ketahanan badan di tempat yang paling kerap disentuh oleh tangan anda.

• Mengapa kombinasi ini  – Anda mendapat rasa suede yang lembut dan diinspirasikan oleh perlumbaan di bahagian atas/bawah, serta kulit berlubang yang tahan lama dan mudah dibersihkan pada cengkamannya. Terbaik dari kedua-dua dunia.

• Jahitan merah + cincin merah  – kontras sporty

• Terbaik untuk  – Pemandu yang mahukan sentuhan suede lembut tetapi bimbang tentang kehausan Alcantara pada pemandu harian

Alcantara Penuh + Jahitan Merah / Cincin Merah (Premium)

• Alcantara Itali Tulen  – bahan yang sama digunakan dalam Ferrari, Lamborghini dan kereta lumba

• Balutan penuh  – keseluruhan rim disaluti suede lembut dan tahan lasak

• Cengkaman maksimum  – tidak tergelincir, walaupun dengan sarung tangan berpeluh atau tangan kosong

• Nota penjagaan  – Memerlukan pembersihan sekali-sekala dengan produk khusus Alcantara; tidak sesuai untuk tangan berminyak

• Jahitan merah + cincin merah  – penampilan sukan permotoran yang agresif

• Terbaik untuk  – Hari trek, autocross, kereta pameran atau sesiapa sahaja yang mahukan suasana kereta lumba sebenar

Kulit Hitam Penuh + Jahitan Hitam (Bajet – Senyap)

• Kulit hitam licin premium  – lembut, klasik, mudah dibersihkan

• Semuanya serba hitam  – jahitan hitam, tiada cincin tengah (atau cincin hitam)

• Rim dan tempat letak ibu jari yang lebih tebal  – naik taraf utama berbanding roda kilang C5, tanpa sebarang kilat

• Pilihan paling berpatutan

• Terbaik untuk  – Pemandu harian, peminat tegar atau mereka yang mahukan naik taraf yang ringkas dan tahan lama tanpa warna

Gaya Mana Yang Patut Anda Pilih? Panduan Ringkas

Gambaran Keseluruhan Pemasangan (DIY – 30–40 minit)

1. Putuskan sambungan terminal bateri negatif (di pintu belakang), tunggu 10 minit

2. Tanggalkan beg udara kilang menggunakan T30 Torx (dua lubang di belakang roda) –  Penyingkiran beg udara C5 adalah mudah

3. Cabut plag beg udara dan penyambung suis kawalan

4. Tanggalkan bolt tengah 19mm (mungkin ketat – gunakan bar pemutus)

5. Tarik roda lama – tandakan kedudukan lurus ke hadapan (pita pada lajur stereng)

6. Pindahkan suis kilang (audio/pelayaran) ke roda baharu – tiada paddle pada C5

7. Sejajarkan roda baharu pada spline, bolt pusat tork kepada 35 lb-ft (48 Nm)

8. Sambungkan semula semua penyambung, pasangkan semula beg udara

9. Sambungkan semula bateri, hon ujian dan butang