Pertama sekali, mari kita lihat topik laporan berita: Menurut statistik yang tidak lengkap, kemalangan jalan raya yang disebabkan oleh masalah lampu kereta menyumbang 40% daripada semua kemalangan jalan raya. Bagi setiap dua kemalangan jalan raya yang mengakibatkan kematian, satu disebabkan oleh lampu kereta. Disebabkan oleh beberapa faktor, semua orang terkejut dengan data ini!!! Ia bukan siri khabar angin yang kecil. Menurut kajian Kumpulan Penyeliaan dan Pentadbiran Pasaran Negara, 14.8% daripada peranti lampu luaran kenderaan [pemasangan lampu] di pasaran tidak memenuhi piawaian kualiti.
Mengapa perlu mengubah suai pemasangan lampu hadapan?
1. Lampu tidak cukup terang, menyebabkan bahaya tersembunyi untuk pemanduan yang selamat;
2. Jangka hayat lampu terlalu pendek;
3. Lampu hadapan asal tidak kelihatan cantik;
Penglihatan cahaya sangat rendah, bahaya memandu tinggi
Hampir 60% daripada masa kemalangan dalam pemanduan harian tertumpu pada waktu malam dan dalam cuaca buruk. Terdapat banyak kemalangan jalan raya pada waktu malam. Tidak termasuk faktor manusia yang menyebabkan pemanduan yang teruk, kita perlu menyebut tentang kesan kereta terhadap pemanduan yang selamat. Ramai yang mengalami kemalangan, disebabkan oleh lebar dan jarak lampu kenderaan yang terhad dan warna lampu yang malap, pemandu tidak dapat melihat halangan di jalan raya semasa memandu, dan tidak dapat membrek dan mengelak tepat pada masanya, mengakibatkan kemalangan, jadi pastikan anda memberi perhatian kepada mata kereta anda.
Penaiktarafan Penampilan/Penaiktarafan Pencahayaan/Pemanduan Selamat
Sebagai bahagian penting dalam fungsi kereta dan pusat estetika penampilan badan, fungsi paling asas lampu hadapan - keselamatan, sering diabaikan oleh sesetengah pemilik kereta. Malah, penggunaan lampu hadapan yang betul secara langsung mempengaruhi keselamatan pemanduan pemilik kereta, dan lampu hadapan serta keselamatan amat berkait rapat. Oleh itu, di Eropah, Amerika, Jepun dan negara-negara lain, populariti pengubahsuaian lampu hadapan sudah sangat tinggi.
Pertama: Selepas beberapa tahun, lampu tidak cukup terang, dan kecerahannya berkurangan dengan ketara
Apabila kita berumur 60 tahun, cahaya yang kita perlukan adalah lebih daripada 5 kali ganda daripada cahaya yang berumur 20 tahun, yang dipanggil penuaan semula jadi fungsi sel dari sudut pandangan biologi. Begitu juga, lampu kereta akan secara beransur-ansur malap secara tidak sengaja dengan penggunaan tahunan. Lampu kereta mengalami pereputan cahaya. Pereputan cahaya bermaksud bahawa selepas tempoh masa tertentu, keamatan cahaya lampu hadapan akan menjadi lebih rendah daripada yang asal, dan bahagian bawah adalah pereputan cahaya lampu. Dalam keadaan biasa, pereputan cahaya halogen secara amnya berada dalam. Ia akan mereput kepada 70% dalam tempoh 10 bulan hingga satu tahun. Pereputan cahaya tahunan lampu xenon adalah kurang daripada 5%. Kami percaya bahawa selepas pereputan cahaya mencapai 50%, ia tidak boleh digunakan untuk pencahayaan pemanduan malam. Lampu halogen mereput kepada 50%. Kecekapan cahaya lampu penjimatan tenaga tradisional adalah sama.
Kedua: lampu halogen tradisional tidak cukup putih, cahaya lilin malap, kelihatan mengantuk
Mata manusia berada dalam keadaan tegang semasa memandu. Pada waktu subuh dan senja, mata manusia mempunyai keupayaan paling lemah untuk mengenali warna dan bentuk, anak mata berada dalam keadaan bekerja siang dan malam berselang-seli, dan keadaan pencahayaan lilin yang malap boleh menyebabkan kerosakan mata dengan mudah. Keletihan, yang seterusnya membawa kepada keletihan fizikal, adalah seperti apabila kita boleh menumpukan perhatian pada kerja di bawah lampu pejabat putih, dan berehat serta tertidur di bawah lampu bilik tidur kuning. Oleh itu, untuk meningkatkan keselamatan memandu pada waktu malam, kita harus terlebih dahulu memenuhi keperluan fisiologi mata manusia dan memilih lampu hadapan berwarna putih. Lampu Xenon telah memperbaiki banyak kekurangan lampu halogen biasa. Struktur lampu lebih padat dan munasabah. Berbanding dengan lampu halogen biasa, kecerahan meningkat sebanyak 30% dan diputihkan sebanyak 50%. Warna cahaya hampir dengan cahaya matahari, yang memaksimumkan rasa pencahayaan pemanduan siang hari. Keletihan visual pada waktu malam.
Bab 1: Pelan penaiktarafan dan pengubahsuaian lampu
Terdapat banyak cara untuk menaik taraf lampu, di sini kami hanya mengesyorkan 2 minit:
1. Pengubahsuaian kanta
Apabila pemasangan lampu hadapan asal berada dalam keadaan baik, hanya untuk meningkatkan kecerahan, anda boleh pergi ke kedai pengubahsuaian lampu hadapan profesional untuk memasang lampu xenon + kanta + konfigurasi lain, bagi meningkatkan kecerahan dan julat pencahayaan yang boleh dilihat. Jika harganya sederhana, anda boleh mempertimbangkan pelan ini!
2. Pemasangan lampu hadapan
Dalam usaha untuk mendapatkan rupa, penampilan, dan kesan fungsi, anda boleh menemui pengeluar pemasangan lampu hadapan yang terkenal di China untuk membeli pemasangan lampu hadapan, dan kemudian memasangnya mengikut tutorial pemasangan yang disediakan oleh pengilang atau di bengkel pengubahsuaian atau pembaikan lampu. (Perhimpunan lampu hadapan ini termasuk lampu xenon + balast + kanta, sesetengahnya mempunyai mata malaikat, mata syaitan, mata air mata dan kesan fungsi lain, yang bukan sahaja meningkatkan julat dan kecerahan yang boleh dilihat, tetapi juga meningkatkan penampilan kenderaan. nilai muka)
Bab 2: Perihal Suhu Warna
Apabila mengubah suai lampu xenon, peniaga biasanya bertanya kepada anda suhu warna yang hendak dipilih. Biasanya 4300K atau 6000K disyorkan. Terdapat banyak cuaca hujan dan berkabus, dan disyorkan untuk memilih 4300K di kawasan yang berat. (Nota: Suhu warna melebihi 6000K tidak boleh lulus semakan tahunan)
Bab 3: Perihal Kanta
Kanta dibahagikan kepada kanta penglihatan tunggal dan kanta penglihatan berganda. Pada masa ini, terdapat lebih banyak kanta bifokal di pasaran, dan kami juga mengesyorkan kanta bifokal.
Manfaat dan fungsi kanta lekap:
Standard: Lampu teleskopik lampu xenon boleh dilaraskan kepada piawaian pancaran jauh dan dekat, kanta boleh melaraskan piawaian pencahayaan pancaran jauh dan dekat secara automatik, cahaya dipancarkan melalui kanta, dan bentuk cahaya seimbang dan diagihkan secara sekata.
Lampu Sorot: Kanta digunakan dengan lampu HID, dan orang ramai menggunakan lampu xenon untuk menjadikan cahaya lebih cerah. Walau bagaimanapun, jika suhu warna lampu xenon terlalu tinggi, ia selalunya terlalu mempesonakan, sehingga pemandu lain tidak dapat melihat keadaan jalan raya dengan jelas. Cahaya masih terang melalui kanta, yang boleh melembutkan cahaya.
Kepekatan: Cahaya yang dipancarkan oleh lampu xenon akan membiaskan antara satu sama lain pada hari hujan dan berkabus, dan cahaya akan berselerak. Selepas menggunakan kanta bifokal, cahaya tertumpu dan pemandu boleh memandu dengan tenang.
Trend: Secara ringkasnya, lampu xenon mempunyai kecacatan, yang dilengkapi dengan kanta bifokal. Negara ini sedang mempertimbangkan untuk mengurangkan kejadian kemalangan jalan raya, dan telah memperkenalkan rang undang-undang yang mewajibkan kanta dipasang pada kereta dengan lampu xenon sebelum ia boleh lulus semakan tahunan.
Kelemahan dan bahaya tersembunyi kanta:
Harga: Pada masa ini, harga kanta di pasaran pada amnya tinggi, malah ada yang hampir atau lebih tinggi daripada harga pemasangan.
Adaptasi: Jika spesifikasi kanta tidak sepadan dengan spesifikasi struktur dalaman lampu hadapan asal, ia akan menyebabkan pemasangan menjadi tidak stabil, gegaran semasa memandu, dan memburukkan lagi bahaya tersembunyi keselamatan memandu.
Bab 4: Melaraskan Pencahayaan
Jika anda menukar kanta terus di kedai pengubahsuaian, mereka akan melaraskannya untuk anda. Jika anda membeli pemasangan lampu hadapan, biasanya pemasangan lampu hadapan ini juga dilaraskan. Sudah tentu, anda boleh melaraskannya sendiri, terdapat tuil pelarasan di belakang pemasangan lampu hadapan, kiri dan kanan serta tuil pelarasan atas dan bawah. Perlu diingatkan bahawa: berhati-hati semasa melaraskan lampu, jika tidak, rod pelarasan akan mudah rosak, dan keseluruhan pemasangan perlu diganti. Apabila melaraskan jenis lampu, sebaiknya melaraskannya di dalam kereta dan menggunakan pelaras di dalam kereta.
Bab 5: Soalan Lazim tentang Lampu Xenon yang Diubah Suai
Walaupun tidak digalakkan untuk menambah lampu xenon secara langsung, kebanyakan pemilik kereta masih melakukannya. Terdapat banyak masalah dalam mengubah suai lampu xenon secara langsung, seperti: gangguan, penggera, berkelip, kegagalan untuk dihidupkan, litar terbakar, jenis lampu yang salah dan sebagainya.
Jika lampu xenon yang diubah suai tidak serasi dengan yang asal, dan harganya agak tinggi, anda boleh mempertimbangkan untuk menggantikan pemasangan lampu hadapan secara langsung. , rintangan dan keadaan komprehensif lain akan ditangani secara teknikal.
