2023年以降のトヨタ タンドラ/2024年以降のタコマ第4世代/2023年以降のセコイア用カーボンファイバーハイドロディップステアリングホイール

2023年以降のトヨタ タンドラ/2024年以降のタコマ第4世代/2023年以降のセコイア用カーボンファイバーハイドロディップステアリングホイール

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Generic

TT-ABC ハイドロディップ カーボンファイバー ステアリングホイール(2023年以降のトヨタ タンドラ / 2024年以降のタコマ第4世代 / 2023年以降のセコイア用)

次世代トヨタトラックにふさわしい、レースにインスパイアされたインテリアを。

TT-ABCハイドロディップカーボンファイバーステアリングホイールで、トラックのコックピットの外観と操作感を一新しましょう。2023年以降のタンドラ、2024年以降のタコマ(第4世代)、2023年以降のセコイアなど、最新世代のトヨタトラックの純正交換部品として設計されたこのステアリングホイールは、工場出荷時の安全機能や快適性を損なうことなく、アグレッシブでカスタム感のある外観と運転時の人間工学に基づいた操作性の向上を実現します。

TT-ABCステアリングホイールは、汎用アダプターホイールや単なるラップではありません。工場純正品と同等の品質のコアをベースにした、フルサイズの直接交換ユニットです。つまり、純正のトヨタ製コンポーネントはすべてそのまま使用できます。純正エアバッグ、ステアリングホイールのすべてのコントロール、クルーズコントロール、音声コマンド、パドルシフトはシームレスに引き継がれます。アフターマーケット品とは思えないほど、プレミアムな乗り心地を実現する包括的なアップグレードです。

技術仕様の概要

特徴 仕様
車両の装備 2023-2026 トヨタ タンドラ、2024-2026 トヨタ タコマ (第 4 世代)、2023-2026 トヨタ セコイア
工事 OEM品質のコア。直接交換可能(アダプター不要)
終了 ハイドロディップ加工カーボンファイバー (高光沢UVコーティングパターン)
グリップ素材 ブラックのパンチングレザー (手縫い)
設計 D型(平底) 人間工学に基づいたデザイン
ステッチ 黒または赤のカスタムコントラストステッチ
パフォーマンス 人間工学に基づいた形状の9時と3時のグリップポジション
互換性 純正エアバッグ、クルーズコントロール、オーディオおよび音声ボタンはそのまま使用可能です。
インストール 直接交換(コア交換不要、OEM部品の移植が必要)

TT-ABCハイドロディップ加工ステアリングホイールを選ぶ理由とは?

1. 本物のハイドロディップ加工カーボンファイバーの外観

このホイールの特徴は ハイドロディップ加工されたカーボンファイバーパターン ホイールの上下部分に施されるハイドロディッピング(水転写印刷とも呼ばれる)は、耐久性に優れた複雑なカーボンファイバー織り模様をホイールの3D表面に直接転写するハイテク技術です。カーボンファイバーならではのアグレッシブでレースを彷彿とさせる外観に加え、色褪せを防ぐUV耐性クリアコートが施されているため、タンドラ、タコマ、セコイアのタフで高性能なイメージにぴったりです。

2. 人間工学に基づいた黒色のパンチングレザー製グリップ

快適性は、特に長距離運転や仕事の日には非常に重要です。サイドグリップはプレミアム素材で覆われています。 ブラックのパンチングレザーこれは単なるデザイン上の工夫ではありません。通気孔によって空気が循環し、手を涼しくドライに保ちます。また、レザーは滑りにくく、しっかりとしたグリップ感を提供します。ホイールは人間工学に基づいて設計されており、9時と3時の位置には厚みのあるしっかりとしたグリップ部が設けられ、自然な握り心地に完璧にフィットします。

3. D字型フラットボトムスポーツデザイン

退屈な丸型の純正トラック用ホイールから脱却しましょう。D字型(フラットボトム)デザインには、主に2つのメリットがあります。 膝周りのスペースがもっと広くなった 出入りを容易にするため、 よりスポーティーな運転姿勢 自然な動きで両手を理想的な9時と3時の位置に導き、より優れた操作性を実現します。あなたのトラックに、モータースポーツを彷彿とさせる雰囲気を瞬時に与えます。

4. 純正品との直接交換 ― 工場出荷時のエアバッグとコントロールをそのまま使用できます

アフターマーケットホイールの最大の懸念事項の1つは、重要な工場出荷時の機能が失われることです。このホイールは、 OEM品質のコアこの製品は、既存の部品を再利用できるように設計されています。純正のステアリングホイールを取り外し、元のエアバッグ、オーディオコントロール、クルーズコントロールボタン、パドルシフト(装備されている場合)を新しいTT-ABCステアリングホイールに移設するだけです。すべての電気接続と安全システムは完全に機能します。

5. コア交換不要 — 純正ホイールはそのままお使いいただけます

他の多くのアフターマーケットのステアリングホイールブランドとは異なり、TT-ABCは工場出荷時のコアを送付する必要があり(そのため数週間ステアリングホイールが使えなくなります)、 完全なスタンドアロン交換部品新しいホイールを購入して取り付け、元のホイールは予備として保管するだけ。ダウンタイムなし、コア返却手数料なし、手間いらず。

6. 黒または赤のステッチによるカスタマイズ

あなたには独自のスタイルがあることを私たちは知っています。さりげないものからお選びください。 黒地に黒のコントラストステッチ クリーンで純正品以上の外観、または大胆な 赤いコントラストステッチ インテリアにレーシングカーのようなアグレッシブな雰囲気をプラスします。


専門業者による設置が必要です

このアップグレードには車両のエアバッグ(SRS)システムの移設が含まれるため、 資格のある技術者による専門的な設置を強くお勧めします。エアバッグシステムの不適切な取り扱いは、意図しない作動や故障につながる可能性があります。

基本的なインストール概要:

  1. バッテリーを外します そして、システムが放電するまで待ちます。

  2. 工場出荷時のエアバッグモジュールを取り外し、ワイヤーハーネスを外します。

  3. 中央のボルトを外し、純正のステアリングホイールを取り外します。

  4. 工場出荷時の内装、配線、ボタン、エアバッグを新しいTT-ABCステアリングホイールに移設します。

  5. 新しいホイールアセンブリを取り付け直し、ボルトを規定トルク(約37フィートポンド/50Nm)で締め付け、バッテリーを再接続します。

  6. すべてのボタンをテストし、エアバッグ警告灯が消えることを確認してください。

互換性

このステアリングホイールは、以下の特定モデルに適合するように精密に設計されています。ご注文前に、お車の年式とグレードをご確認ください。

  • 2023年以降のトヨタ・タンドラ (全グレード:SR5、Limited、Platinum、1794、TRD Pro、Capstone)

  • 2024年以降のトヨタ タコマ 第4世代 (全グレード:SR5、TRD Sport、TRD Off-Road、Limited、Trailhunter、TRD Pro)

  • 2023年以降のトヨタ セコイア (全グレード:SR5、Limited、Platinum、Capstone、TRD Pro)

含まれる内容と次のステップ

コンプリートキットの内容:

  • TT-ABC ハイドロディップ加工カーボンファイバー製ステアリングホイール(コンプリートコア)

  • 基本インストールガイド

注:このステアリングホイールには、エアバッグ、ボタン、配線は含まれていません。これらは純正ステアリングホイールから移植する必要があります。専門業者による取り付けを強くお勧めします。

以下の場合には売主が運賃を負担するものとします。

1. 購入者は、商品を受け取った後に損傷や部品の不足が見つかった場合は、商品を返品するものとします。

2. 商品を受け取った後に品質上の問題があり、購入者が補充部品を要求する場合。

注: 購入者が返金や交換をより適切に処理できるように、鮮明な写真やビデオをカスタマー サービスに提供する必要があります。

以下の場合には購入者が運賃を負担します。

1.商品を受け取った後、品質上の問題はなく、未使用です。

2. 自主的に撮影したが、評価が低かった(使用されなかった)。

以下の条件は返されません。

1、無許可のメンテナンス、誤用、人為的な衝突、その他製品に損傷を与える原因。

2、使用後にアイテムが気に入らない。

注 1: 製品が不足、破損している場合や、一部の機能が正常に使用できない場合でも、必ず写真やビデオを提供してください。解決すべき問題をより直感的に示し、必要なサポートをより正確に把握できます。

注2:商品を返品する際は、商品が良好な状態であること(破損品を除く)、元の梱包と付属品の数量が受領時と同じであることを確認してください。

注3:商品を返品する前に、必ずカスタマーサービスにご連絡の上、返送先住所をご確認ください。購入者が直接商品を返品し、問題が発生した場合は、当店は返金いたしかねます。ご注意ください。

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