2020年以降のシボレー コルベット C8 カーボンファイバー製ステアリングホイール

2020年以降のシボレー コルベット C8 カーボンファイバー ステアリングホイール – 本物、マット仕上げ、ハイドロディップ加工 | ヒーター付き | レッドステッチ＆レッドリング

コックピットを高くする  ミッドシップエンジン搭載のC8コルベット  エキゾチックなスーパーカーのキャラクターにマッチするカーボンファイバー製ステアリングホイール付き。  熱気を帯びた3つの建物  –  光沢のある本物のカーボンファイバー 、  マット仕上げのリアルカーボンファイバー 、 または  ハイドロディップ加工された炭素繊維  – すべてに特徴があります  黒のパンチングレザー 、  赤い二重ステッチ 、そして  鮮やかな赤色の中央リング すべてのホイールは工場出荷時の状態を維持します  加熱機能  一年を通して快適にお過ごしいただけます。

これらのホイールは  直接ボルトオンで交換可能  純正エアバッグ、マルチメディアコントロール、ドライブモードセレクター、Zモードボタン、パドルシフトをそのまま使用できるように設計されています。切断やコーディングは不要。わずか30分でDIY取り付けが可能です。

C8コルベットのステアリングホイールを交換する理由とは？

• 純正レザーは薄く、6桁の価格帯のスーパーカーのような高級感に欠ける。

• フラットボトムデザインも良いが、カーボンファイバーは独特の質感と視覚的なインパクトを加える。

• ヒーター付きステアリングホイールは冬には最高だが、純正デザインは地味に見える

• カーボンファイバーは軽量化とステアリングレスポンスの向上に貢献する。

当社の配送サービス：

• 厚みのある、輪郭のある縁  成形された親指置き付き

• パンチングレザー  通気性、滑り止め、耐汗性

• 赤いセンターリング  – C8の赤いディテールと調和する、レースにインスパイアされたアクセント

• 3種類のカーボンファイバー仕上げ  – 光沢仕上げ、マット仕上げ、またはハイドロディップ仕上げ

• 工場の暖房は保存された  – 純正の加熱ボタンに対応

• 30分でできるDIY設置

3つのスタイル – 2020年以降のコルベットC8に完璧にフィット

3つとも適合します：  2020年、2021年、2022年、2023年、2024年、2025年型シボレー・コルベットC8（スティングレイ、Z06、E-Ray、ZR1 – 全グレード）。
加熱機能  お使いのC8に、工場出荷時にステアリングヒーターオプションが装備されている必要があります（2LT、3LT、2LZ、3LZ、Z07パッケージに共通）。お車にヒーターボタンがない場合は、ヒーターなしバージョンをお選びください。カスタムオーダーについてはお問い合わせください。

箱に含まれるもの

• ステアリングホイール 1個（光沢仕上げ、マット仕上げ、またはハイドロディップ加工カーボンからお選びいただけます）

• 1 x ヒーター付きホイール配線ハーネスアダプター（プラグアンドプレイ）

• 六角レンチセット 1個

• C8専用のビデオインストールガイドへのQRコードリンク1個

純正のエアバッグ、スイッチモジュール、ドライブモードボタン、パドルシフトはそのまま再利用できます。追加部品は一切不要です。

主なメリット – 全3バージョン共通

• OEMエアバッグ対応  警告灯なし、直接取り付け可能

• 工場出荷時の制御機能をすべて保持  音量、トラック、電話、Zモード、ドライブモードセレクター、パドルはすべて完璧に動作します。

• 黒のパンチングレザー  汗を吸い取り、激しい運転時にも滑りにくいグリップ

• 人間工学に基づいた親指置き  – 高速道路やサーキットでの長時間の走行時の手の疲労を軽減します

• 縁が厚め  – ミッドシップエンジンのハンドリングにおけるレバレッジとフィードバックの向上

• 工場の暖房は保存された  純正のヒーターボタンと連動し、約30秒で温まります。

• 直接取り付け可能  工場出荷時のスプライン、クロックスプリング、配線を使用します

リアルカーボン、マットカーボン、ハイドロディップ加工 – どれを選ぶべきか？

詳細な内訳：

• グロスリアルカーボン  ―最も目を引く仕上がり。クリアコートが深みと輝きを与えます。ショーカー、週末のドライブ、またはホイールを主役にしたい場合に最適です。

• マットリアルカーボン  本物の3Kカーボン織りと同じ質感でありながら、サテン/マット仕上げのクリアコートが施されています。直射日光の下でも反射しないため、サーキット走行や控えめなアグレッシブさを好むドライバーに最適です。また、光沢仕上げよりも指紋が付きにくいのも特長です。

• ハイドロディップ加工 高光沢クリアコートの下にプリントされたパターン。3フィート離れたところから見ると、光沢のある本物のカーボンとほぼ同じように見えます。暖房機能を維持しながら、約100～200ドル節約できます。予算を抑えたい日常使いの車に最適です。

3種類すべてに純正ヒーター機能が備わっており、C8用アフターマーケットカーボンホイールとしては珍しい特徴となっている。

加熱バージョン – U への重要な注意事項。S購入者

これらのホイールは、C8コルベット用に設計されています。  工場出荷時からヒーター付きステアリングホイール 。

• ✅純正の暖房ボタン（エアコン操作パネルまたはステアリングホイールにあります）と連動します

• ✅ 追加のスイッチ、バッテリー、またはサードパーティ製のコントローラーは不要です

• ✅ すべての安全システム（エアバッグ、クロックスプリング）を保持

確認方法：  エアコン操作パネル（通常はシートヒーターボタン付近）にある、熱波のマークが付いたステアリングホイールのアイコンを探してください。2LT、3LT、2LZ、3LZパッケージには通常このアイコンが付いています。もしこのボタンがない場合は、お問い合わせください。3つのグレードすべてでヒーターなしバージョンをご用意しております。

インストール手順の概要（DIY – 30～40分）

1. バッテリーのマイナス端子（フロントトランク内）を外し、10分待ちます。

2. T30トルクスレンチ（両側のアクセス穴2箇所）を使用して、工場出荷時のエアバッグを取り外します。

3. エアバッグ、ヒーターコネクタ、およびコントロールスイッチのプラグを抜いてください。

4. 中央の19mmボルトを取り外します（ブレーカーバーを使用してください。C8ボルトは固く締まっています）。

5. 古いホイールを取り外し、直進位置をマークする（コラムにテープを貼る）。

6. 工場出荷時のスイッチ、ドライブモードモジュール、パドルを新しいステアリングホイールに移設する

7. 新しいホイールをスプラインに合わせ、中央のボルトを35 lb-ft (48 Nm)のトルクで締め付けます。

8. ヒータープラグを含むすべてのコネクタを再接続します。

9. エアバッグを元に戻し、バッテリーを再接続します。

10. ホーン、ボタン、パドル、  熱機能