2019年以降のトヨタ スープラ A90 ステアリングホイール

2019年以降のトヨタ スープラ A90 ステアリングホイール – 本物のカーボンファイバー製 vs ハイドロディップ加工製

コックピットを改造する トヨタ スープラ A90 （2019～2025年）車の攻撃的でパフォーマンス重視のキャラクターにマッチするカスタムステアリングホイール付き。以下から選択 本物のオートクレーブ硬化炭素繊維 または ハイドロディップ加工されたカーボンファイバーパターン – 両方とも 黒のパンチングレザー、 赤い二重ステッチそして、印象的な 赤い中央リング。

これらのホイールは 直接ボルトオンで交換可能 純正エアバッグ、純正パドルシフト、マルチメディアコントロール、運転支援ボタンをそのまま使用できるように設計されています。切断やコーディングは不要。差し込むだけで走行可能です。

なぜスープラのステアリングホイールをアップグレードする必要があるのか？

• 工場出荷時の革は摩耗して薄くなり、滑りやすくなる。

• 親指を支えるサポートがないため、コーナーでの自信が低下する。

• 5万ドル以上もするスポーツカーにしては、視覚的な魅力に欠ける

• 炭素に比べて不必要な重量が増える

当社のホイールの特徴：

• 厚みのある人間工学に基づいたリム  成形された親指置き付き

• パンチングレザー  通気性と滑り止めグリップを実現

• 赤いセンターリング  レースにインスパイアされたコックピット

• 軽量  （本物のカーボンバージョン）または、見事なカーボン調（ハイドロディップ加工）

2つのスタイル – A90スープラに完璧にフィット

両方とも適合します：  2019年、2020年、2021年、2022年、2023年、2024年、2025年のトヨタ スープラ A90（3.0、2.0、GRスープラを含む）。

箱に含まれるもの

• ステアリングホイール 1個（本物のカーボンまたはハイドロディップ加工のカーボンから選択可能）

• 六角レンチセット（取り付け用）×1

• A90専用のビデオインストールガイドへのQRコードリンク1個

純正のエアバッグ、トリム、パドルシフト、コントロールモジュールを再利用できます。追加部品は一切不要です。

主な利点（両バージョン共通）

• OEMエアバッグ対応  警告灯なし、改造なし

• 工場出荷時の制御機能をすべて保持  音量調節、トラック操作、クルーズコントロール、レーンアシスト、パドルシフトは完璧に動作します。

• 黒のパンチングレザー  汗を吸い取り、手のひらが滑る心配なし

• 人間工学に基づいた親指置き  – 高速道路や渓谷での長距離運転時の疲労を軽減します

• 縁が厚め  – スポーティな運転時の操作性とフィードバックの向上

• 直接取り付け可能  工場出荷時のスプライン、クロックスプリング、配線を使用します

本物のカーボンと水圧加工カーボン – どちらを選ぶべきか？

次のような場合は、本物のカーボンファイバーを選択してください。

• 本物のカーボンファイバー（プリント柄ではないもの）が欲しいのですね。

• よりシャープなステアリングレスポンスを得るためには、目に見える軽量化が必要です。

• あなたは自分のスープラを追跡したり、1グラム単位での重量を気にしたりしますか？

• 予算はあなたの主な制約ではありません

ハイドロディップ加工カーボンファイバーを選ぶべき場合：

• カーボン調のデザインが好きだけど、40～50％節約したい

• あなたのスープラは日常の足であり、見た目のインパクトが最も重要です

• 同じ赤いステッチと赤いリングの美学を、より低価格で手に入れたい

3フィート離れたところから見ると、両方の車輪はほとんど同じように見える。違いに気づくのは、間近で観察するか、触れてみない限りないだろう。

インストール手順の概要（DIY – 30分）

1. バッテリーのマイナス端子を外し、10分待ちます。

2. T30トルクスレンチ（両側のアクセス穴2箇所）を使用して、工場出荷時のエアバッグを取り外します。

3. エアバッグとスイッチのコネクタを外してください。

4. 中央の19mmボルトを取り外します（固い場合はブレーカーバーを使用してください）。

5. 古いホイールを取り外し、位置合わせマークをメモする。

6. 新しいホイールをスプラインにまっすぐ合わせます。

7. 中央ボルトを35 lb-ft (48 Nm)のトルクで締め付けてください。

8. すべてのスイッチを再接続し、エアバッグを差し込みます。

9. エアバッグを元に戻し、バッテリーを再接続します。

10. ホーン、コントロール、パドルをテストする