2015-2022 スバル WRX STI/S4（VAB/VAG）/LEVORG（VMG/VM4）カーボンファイバーステアリングホイール

TT-ABC製リアルカーボンファイバーステアリングホイール（2015-2022年式スバルWRX STI用）S4 & レヴォーグ (VAB/VAG/VMG/VM4)

レースにインスパイアされたデザイン。ハンドメイド。純正品と直接交換可能。

2015～2022年型スバルWRX STI、 S4シリーズとレヴォーグは、精密さ、パワー、そしてコントロール性を求めるドライバーのために設計されている。しかし、純正ステアリングホイールはどうだろうか？せいぜい機能的という程度で、薄っぺらく、面白みに欠け、このクラスの車にふさわしい触覚フィードバックが全く感じられない。

TT-ABCリアルカーボンファイバーステアリングホイールの登場です。純正OEMコアをベースに手作業で製作されたこのホイールは、完全な交換用として設計されています。元のホイールはバックアップとして保管できるため、コア交換もダウンタイムも手間も一切不要です。レースで実証済みのD字型フラットボトムデザイン、本物の3Kカーボンファイバー、ブラックのパンチングレザー製サイドグリップ、レッドのコントラストステッチ、そして大胆なレッドの12時位置センターリングなど、あらゆるディテールが路面との一体感を高めるように設計されています。

TT-ABCステアリングホイールは、純正の安全機能と快適機能をすべて維持するように設計されており、エアバッグ、ステアリングホイールコントロール、パドルシフトを切断、接続、コーディングすることなくそのまま使用できます。スバルファンにとって究極のコックピットアップグレードです。

完全な製品仕様

TT-ABCカーボンファイバーステアリングホイールにアップグレードする理由とは？

1. 本物の3Kカーボンファイバー – 軽量で本格的

ハイドロディップ加工の模倣品とは異なり、TT-ABCホイールは  本物の3K光沢カーボンファイバー  上下両セクションに採用。3Kツイル織りのパターンは深く均一で、酸化や色あせを防ぐ高光沢UV耐性クリアコートで仕上げられています。本物のカーボンファイバーは優れた強度対重量比を実現し、回転質量を低減することで、よりレスポンスの良いステアリングフィールを提供します。高光沢クリアコートは長年ショールームのような輝きを保ち、模倣品では決して真似できない、プレミアムでレースにインスパイアされた外観を実現します。

2. ブラックのパンチングレザー製サイドグリップ – 優れたグリップ力と通気性

9時と3時のグリップ部分は  黒のパンチングレザー 熟練の職人による手縫い。通気孔により空気が循環し、激しいドライビングや長距離の高速道路走行中も手を涼しくドライに保ちます。滑りにくいテクスチャ加工された表面は、手が汗ばんでも確実なコントロールを可能にし、限界まで車を走らせるWRX STIオーナーにとって不可欠です。人間工学に基づいた形状のサイドグリップは、ステアリングコントロールを安定させ、ドライビングの快適性を向上させます。

3. レースをイメージした赤いアクセント – ステッチとセンターリング

の  赤いコントラストステッチ  ホイールの外周全体に沿って走るデザインは、WRX STIのパフォーマンス特性を完璧に引き立てる大胆なモータースポーツのアクセントを加えています。  赤い12時位置のセンターリング  スポーティなドライビング時にステアリングの向きを視覚的に確認できる実用的なツールとして機能し、コーナーからの脱出時や狭い場所での走行時に素早くセンターポジションを把握するのに役立ちます。どちらのパーツも熟練の職人によって手作業で製作され、耐久性に優れています。

4. D字型フラットボトムデザイン – ドライバーの人間工学に基づいた設計の向上

フラットボトム（D字型）デザインは、高性能車の特徴の一つです。これにより、以下の利点が得られます。

• 出入りが容易  乗り降りの際の足元のスペースがより広くなった

• 自然な手の位置  – より良いコントロールのために、手を最適な9時と3時の位置に誘導します。

• 膝周りのスペースがもっと広くなった  – スポーティーな運転時や長距離の高速道路走行時に、ゆとりある空間を確保

• レースにインスパイアされた美学  – D字型はパフォーマンスを即座に示します

• より素早いステアリングレスポンス – 上下方向のプロファイルがよりフラット（355mm）になったことで、ステアリングホイールの回転が抑えられ、よりダイレクトなフィーリングが得られます。

5. 純正部品との直接交換 – エアバッグおよびすべての純正コントロールを保持

TT-ABCステアリングホイールは、中古のOEMコアをベースに手作業で製造されており、スバルの純正ステアリングコラムに完璧にフィットします。 工場出荷時のエアバッグモジュールは問題なく移植できますまた、ステアリングホイールのすべてのコントロール（オーディオ、クルーズコントロール、音声コマンド、パドルシフト）は、元の配線とコネクタを使用して接続されます。 切断も接合もコーディングも不要です。 このステアリングホイールは純正仕様に基づいて製造されており、工場出荷時のエアバッグとコントロール類を利用しながら、純正ステアリングホイールの外観と操作感を間違いなく向上させています。

6. コア交換不要 – 純正ホイールをそのままお使いいただけます

多くの社外品ステアリングホイール会社とは異なり、TT-ABCは、 完全なスタンドアロン交換部品新品のステアリングホイールをお届けします。取り付け後、元のホイールは予備として保管してください。ダウンタイムなし、コア返却手数料なし、手間いらずです。各ホイールは、純正のOEM/工場出荷時のステアリングホイールコアを使用し、お客様の仕様に合わせて100%手作業で製造されます。

インストールと重要な注意事項

専門業者による設置を強くお勧めします

このアップグレードは車両のエアバッグシステムに関わるため、 資格のある技術者による専門的な設置を強くお勧めします。エアバッグ部品の近くで作業を行う際は、必ずバッテリーを外し、エアバッグシステムが放電するまで待ってください。不適切な取り付けは、エアバッグの故障や意図しない展開につながる可能性があります。

基本的なインストール概要（参考用）

1. バッテリーを外します エアバッグシステムが作動するまで、少なくとも2分間お待ちください。

2. 工場出荷時のエアバッグモジュールを取り外します。 ホイールスポークの後ろにある3つのアクセスホールからスプリングクリップを外します。小さなマイナスドライバーを使って、バネ仕掛けの金属クリップを押してエアバッグを取り外します。

3. エアバッグとコントロールハーネスを外します次に、ステアリングホイールの中央ボルト（通常は21mmまたはトリプルスクエアソケット）を取り外します。

4. 元のエアバッグを移設します 新型TT-ABCステアリングホイールに、コントロール類、配線、トリム類を取り付けます。エアバッグコネクタには3つの小さなクリップが付いているので、破損しないように注意して取り扱ってください。

5. 新しいステアリングホイールを取り付けます コラムに取り付け、完璧な位置合わせを確保し、センターボルトを工場仕様（約40～50 Nm / 30～37 ft-lb）で締め付けます。

6. バッテリーを再接続してください オーディオコントロール、クルーズコントロール、パドルシフトなど、すべての機能をテストしてください。エアバッグ警告灯が消灯することを確認してください。

エアバッグとコントロールの転送

• このステアリングホイールは販売中です エアバッグモジュール、エアバッグカバー、または電子部品なし。

• 純正のステアリングホイールから、工場出荷時のエアバッグ、カバー、配線ハーネス、およびコントロール類を移植します。

• エアバッグは、元の金具を使用して新しいホイールにボルトで固定されます。

• 車両移管後も、工場出荷時のすべての機能（オーディオ、クルーズコントロール、電話、パドルシフト）は正常に動作します。

• ボタン、パドルシフト、およびトリム部品は、元のステアリングホイールからそのまま移植する必要があります。

ステアリングヒーター機能

もしあなたのWRX STIなら、 S4. レヴォーグに工場出荷時にヒーター付きステアリングホイールが装備されている場合、オプションのヒーターモジュールを使用することでヒーター機能を維持できます。ヒーターエレメントは、手作業による製造工程で移設または組み込む必要があります。詳細な手順や互換性の確認については、TT-ABCカスタマーサービスまでお問い合わせください。

互換性に関する注意事項

• VAシャーシ（2015年～2021年）  そして  VBシャーシ（2022年）  ステアリングコラムのインターフェース、スプライン数、配線コネクタは共通です。

• このホイールは、マニュアルトランスミッション車とオートマチックトランスミッション車の両方に対応しています。

• このホイールは、純正ステアリングコラムのスプライン数、取り付けポイント、電気コネクタに正確に適合するように精密に設計されています。

• お車にパドルシフトが装備されている場合、それらはそのまま引き継がれ、正常に機能します。

含まれる内容と次のステップ

コンプリートキットの内容：

• TT-ABC製リアルカーボンファイバーステアリングホイールアセンブリ（エアバッグおよびコントロール類は含まれません）

• 基本的なインストールガイド

エアバッグモジュール、エアバッグカバー、ステアリングホイールコントロール、配線ハーネス、およびトリム部品は、元のステアリングホイールから移植する必要があります。専門業者による取り付けを強くお勧めします。