2006-2011 シボレー コルベット C6 ステアリングホイール

TT-ABC製プレミアムカスタムステアリングホイール（2006年～2011年式シボレーコルベットC6用）

5つの異なるスタイル ― あなたにぴったりのスタイルをお選びください

あなたのC6コルベットはパフォーマンスを追求して設計されていますが、純正ステアリングホイールは薄型で滑りやすく、真のスポーツカーに求められるグリップ感やフィーリングに欠けています。TT-ABCプレミアムステアリングホイールは、レースからインスピレーションを得た人間工学に基づいた設計と熟練の職人技による高品質で、あなたのコックピットを劇的に変革します。5種類の異なる構成からお選びいただけます。

純正品と直接交換できる設計で、各ホイールは使用済みの純正品をベースに手作業で製造されているため、完璧なフィット感を保証します。純正のエアバッグ、ステアリングホイールコントロール、およびすべてのオリジナル機能はシームレスに引き継がれます。切断、コーディング、コア交換は一切不要です。元のホイールは予備として保管しておいてください。

5つの構成からお好みのスタイルをお選びください

全5バージョンに共通する内容は以下のとおりです。 D字型の平底デザイン、人間工学に基づいた形状の9時と3時のグリップ、手作業による製造、そして工場出荷時の機能を完全に保持しています。

製品仕様書（全バージョン）

5つの異なるスタイル – あなたにぴったりのスタイルをお選びください

バージョン1：本物のカーボンファイバー + ブラックのパンチングレザー + 赤いステッチ + 赤いセンターリング

C6愛好家のための究極の本格カーボンファイバーアップグレード。

上部と下部には 本物の3K光沢カーボンファイバー 高級スーパーカーにも使用されている素材です。本物のカーボンファイバーは、優れた強度対重量比を実現し、回転質量を低減することで、よりレスポンスの良いステアリングフィールを提供します。深みのある3D織りパターンと高光沢のクリアコートは、模倣品では真似できない、プレミアムでレースにインスパイアされた外観を実現します。サイドグリップは、 黒のパンチングレザー 手縫いで 赤いコントラストステッチ優れた通気性と確実な滑り止めグリップを提供します。 赤い12時位置のセンターリング 激しい走行時のステアリング操作の目安として、実用的なレース用参考資料として役立ちます。

• 最適な用途: 本物のカーボンファイバーと最高レベルの職人技を求めるC6オーナー

• 本物の3Kカーボンファイバー 軽量で酸化しにくく、高品質な3D織り

• パンチングレザーのサイドグリップ 激しいコーナリング中は手を冷たく乾いた状態に保つ

• 暖房オプション： 入手可能（互換性についてはTT-ABCにお問い合わせください）

バージョン2：ハイドロディップ加工カーボンファイバー＋ブラックパンチングレザー＋レッドステッチ＋レッドセンターリング

アグレッシブなカーボンファイバースタイルに、クラシックな赤いレーシングアクセントをあしらいながら、お求めやすい価格を実現しました。

上部と下部には ハイドロディップ加工のカーボンファイバー仕上げ 耐久性に優れたABS樹脂基材に、リアルなカーボンファイバーの織り模様を水転写印刷で再現し、UV耐性のあるクリアコートで仕上げています。カーボンファイバーならではの力強くアグレッシブなルックスを、お手頃価格で実現。本物のカーボンバージョンと同様に、高級感のあるブラックのパンチングレザー製サイドグリップ、レッドのコントラストステッチ、レッドのセンターリングを採用しています。

• 最適な用途: クラシックなレッドのアクセントとアグレッシブなカーボンファイバーの外観をリーズナブルな価格で手に入れたいC6オーナー向け

• リアルなカーボンファイバー模様 ― 色褪せや傷を防ぐUVコーティング加工済み

• 耐久性のあるハイドロディップ仕上げ 日常の運転のために設計されています

• 暖房オプション： 入手可能（互換性についてはTT-ABCにお問い合わせください）

バージョン3：ハイドロディップ加工カーボンファイバー＋ブラックパンチングレザー＋ブルーステッチ＋ブルーセンターリング

クールなブルーのレーシングアクセントを施した、アグレッシブなカーボンファイバースタイル。

上部と下部のセクションは同じ特徴を備えています ハイドロディップ加工のカーボンファイバー仕上げ バージョン2として、今や印象的な 青色のコントラストステッチ そして 青色の12時位置センターリングこの構成は、一般的な赤いアクセントのホイールとは一線を画す、ユニークで個性的な外観を提供し、他とは違うものを求めるC6オーナーに最適です。

• 最適な用途: C6オーナーは、特定の外装または内装の配色を引き立てるクールなブルーのアクセントが入ったカーボンファイバー調の外観を求めています。

• 青いステッチ＋青いセンターリング — 個性的なカスタムルック

• 同じ耐久性のあるハイドロディップ仕上げ ― 色褪せや傷を防ぐUVコーティング加工済み

• 暖房オプション： 入手可能（互換性についてはTT-ABCにお問い合わせください）

バージョン4：ハイドロディップ加工カーボンファイバー＋ブラックパンチングレザー＋ホワイトステッチ＋ホワイトセンターリング

クリーンでレースにインスパイアされたカーボンファイバー製スタイリングに、ホワイトのレーシングアクセントをあしらったデザイン。

上部と下部には  ハイドロディップ加工のカーボンファイバー仕上げ 現在は  白いコントラストステッチ  そして  白い12時位置のセンターリング このクリーンでモータースポーツにインスパイアされた組み合わせは、洗練されたレース仕様の外観を実現し、明るいインテリアカラーやホワイトのエクステリアペイントと美しく調和します。

• 最適な用途:  カーボンファイバー調の外観に、すっきりとしたホワイトのレーシングアクセントを求めるC6オーナー

• 白いステッチ＋白いセンターリング  — モータースポーツにインスパイアされた、清潔感のあるディテール

• 同じ耐久性のあるハイドロディップ仕上げ  ― 色褪せや傷を防ぐUVコーティング加工済み

• 暖房オプション：  入手可能（互換性についてはTT-ABCにお問い合わせください）

バージョン5：フルブラックレザー＋ブラックパンチングレザー＋レッドステッチ＋レッドセンターリング

クラシックなスポーティスタイルに、大胆な赤いレーシングアクセントをプラスしたアップグレード版。レザーのみのオプションです。

上部と下部にはプレミアムな素材が使用されています。  滑らかな黒革  すっきりとしたタイムレスな外観を提供します。サイドグリップは  黒のパンチングレザー  通気孔により空気が循環し、長時間の運転や激しいコーナリング時でも手を涼しくドライに保ちます。表面の凹凸加工により、滑りにくく確実なグリップを実現します。  赤いコントラストステッチ  アグレッシブなモータースポーツのアクセントを加え、  赤い12時位置のセンターリング  ステアリング操作の方向を視覚的に分かりやすく示す実用的な設計です。スポーティな雰囲気と控えめなエレガンスが見事に調和したこの構成は、カーボンファイバーを使用せずに人間工学に基づいたアップグレードを求めるC6オーナーにとって理想的な選択肢です。

• 最適な用途:  カーボンファイバーを使用せずに、大胆な赤いレーシングタッチを加えたクラシックなスポーティアップグレードを求めるC6オーナー向け

• パンチングレザーのサイドグリップ  優れた通気性と滑り止め性能

• 赤いセンターリング  — ステアリングセンターを素早く見つけるのに役立つ、機能的なレーシングディテール

• 暖房オプション：  入手可能（互換性についてはTT-ABCにお問い合わせください）

TT-ABCステアリングホイールにアップグレードする理由とは？

1. 本物のカーボンファイバー vs. ハイドロディップ加工 ― レベルを選択（バージョン1～4）

本物のカーボンファイバー（バージョン1）：  高光沢で紫外線に強いクリアコートを施した、深みのある立体的な織り模様が特徴です。本物のカーボンファイバーは優れた強度対重量比を実現し、回転質量を低減することで、よりレスポンスの良いステアリングフィールを提供します。指先で表面をなぞってみてください。本物のカーボンファイバーには微細な凹凸があり、クリアコートの下にある繊維の感触を感じることができます。

ハイドロディップ加工カーボンファイバー（バージョン2～4）：  水転写印刷プロセスにより、耐久性に優れたABS樹脂基材にリアルなカーボンファイバーパターンを転写し、UV耐性のあるクリアコートを施しています。アグレッシブなカーボンルックをお手頃価格で実現。ハイドロディップ加工されたパーツは滑らかなプラスチックフィルムのような質感で、視覚的に印象的であると同時に、日常の運転にも優れた耐久性を発揮します。

2. パンチングレザー製サイドグリップ ― 優れたグリップ力と通気性（全バージョン）

サイドグリップ部分は  黒のパンチングレザー 熟練の職人による手縫い。通気孔により空気が循環し、長時間のドライブや激しいコーナリングでも手を涼しくドライに保ちます。表面のテクスチャ加工により、手が汗ばんでも滑りにくく、あらゆる運転状況でC6を自信を持ってコントロールできます。複数の高級素材を使用した人間工学に基づいた溝付きサイドグリップは、より安定したステアリングホイールコントロールと快適なドライビングを実現します。

3. レースをイメージしたアクセント ― ステッチとセンターリング（全バージョン共通）

の  コントラストステッチ  ホイールの周囲全体に沿って走ることで、大胆なモータースポーツのアクセントが加わります。  12時位置のセンターリング  スポーティーな運転中にステアリングの向きを視覚的に確認する実用的な参考資料として機能し、コーナーからの脱出時や狭い場所を走行する際に、素早く中央位置を把握するのに役立ちます。

4. D字型フラットボトムデザイン - ドライバーの人間工学に基づいた快適性の向上

フラットボトム（D字型）デザインは、高性能車の特徴の一つです。これにより、以下の利点が得られます。

• 出入りがより簡単：  底面が平らになっているため、C6への乗り降りの際に足元のスペースが広くなります。

• 自然な手の位置：  より良いコントロールのために、手を最適な9時と3時の位置に誘導します

• 膝周りのスペースがさらに広くなった：  爽快なドライブや長距離の高速道路走行時にも十分なスペースを確保

• 人種にインスパイアされた美学：  D字型はパフォーマンスを即座に示唆する

5. 純正部品との直接交換 ― エアバッグおよびすべての純正コントロールを保持

TT-ABCステアリングホイールは、中古のOEMコアをベースに手作業で製造されており、C6の純正ステアリングコラムに完璧にフィットします。  工場出荷時のエアバッグモジュールは問題なく移植できます また、ステアリングホイールのすべてのコントロール（オーディオ、クルーズコントロール）は、元の配線とコネクタを使用して接続します。  切断も接合もコーディングも不要です。  このステアリングホイールは純正仕様に基づいて製造されており、工場出荷時のエアバッグとコントロール類を利用しながら、純正ステアリングホイールの外観と操作感を間違いなく向上させています。

重要：  純正のステアリングホイールから、すべての純正トリム、ボタン、エアバッグを新しいステアリングホイールに移設する必要があります。

6. コア交換不要 — 純正ホイールはそのままお使いいただけます

多くの社外品ステアリングホイール会社とは異なり、TT-ABCは、  完全なスタンドアロン交換部品 新品のステアリングホイールをお届けします。取り付け後、元のホイールは予備として保管してください。ダウンタイムなし、コア返却手数料なし、手間いらずです。各ホイールは、純正のOEM/工場出荷時のステアリングホイールコアを使用し、お客様の仕様に合わせて100%手作業で製造されます。

インストールと重要な注意事項

専門業者による設置を強くお勧めします

このアップグレードは車両のエアバッグシステムに関わるため、  資格のある技術者による専門的な設置を強くお勧めします。 エアバッグ部品の近くで作業を行う際は、必ずバッテリーを外し、エアバッグシステムが放電するまで少なくとも5分間待ってください。不適切な取り付けは、エアバッグの故障や意図しない展開につながる可能性があります。

基本的なインストール概要（参考用）

1. バッテリーを外します  エアバッグシステムが作動するまで少なくとも5分間待ってください。

2. 工場出荷時のエアバッグモジュールを取り外します。  ステアリングホイールの両側に小さな穴があります。小さな六角レンチまたはドライバーを使って、バネ仕掛けのタブを押してエアバッグを解除します。

3. エアバッグとコントロールハーネスを外します 次に、ステアリングホイールの中央ボルトを取り外します。

4. 元のエアバッグを移設します 新型TT-ABCステアリングホイールのコントロール、配線、トリム

5. 新しいステアリングホイールを取り付けます  コラムにボルトを取り付け、完璧な位置合わせを確保し、ボルトを規定トルクで締めます。  27ポンドフィート  （C6コルベットの工場仕様）

6. バッテリーを再接続してください  オーディオコントロールやクルーズコントロールを含むすべての機能をテストします。エアバッグ警告灯が消灯することを確認してください。

エアバッグとコントロールの転送

• このステアリングホイールは販売中です  エアバッグモジュール、エアバッグカバー、または電子部品なし

• 元のステアリングホイールから、工場出荷時のエアバッグ、カバー、配線ハーネス、コントロール類を移植します。

• エアバッグは、元の金具を使用して新しいホイールにボルトで固定されます。

• 転送後も、工場出荷時の機能（オーディオ、クルーズコントロールなど）はすべて正常に動作します。

• ボタンやトリムパーツは、元のステアリングホイールから移植する必要があります。

ステアリングヒーター機能

お使いのC6に工場出荷時のステアリングヒーターオプションが装備されている場合、またはヒーター機能を追加したい場合は、TT-ABCステアリングホイールはオプションのヒーターモジュールに対応しています。ヒーターエレメントは手作業による製造工程で組み込むことができ、すべての配線は車両の既存のコントロールと連携するように設計されています。詳細なガイダンスや互換性の確認については、TT-ABCカスタマーサービスまでお問い合わせください。

互換性に関する注意事項

• C6プラットフォーム（2006年～2011年）：  このホイールは、ベース、Z06、ZR1、グランドスポーツを含むすべてのC6モデルに適合します。

• 2005年モデル：  エアバッグコネクタのわずかな違いにより、追加部品が必要になる場合があります。確認のため、元のステアリングホイールの写真を添えてTT-ABCまでお問い合わせください。

• ステアリングホイールの操作系：  元のステアリングホイールから移植する場合、すべての工場出荷時のボタンと配線はそのまま保持されます。

含まれる内容と次のステップ

コンプリートキットの内容：

• TT-ABCステアリングホイールアセンブリ（上記5つの構成から1つを選択してください）

• 基本的なインストールガイド

エアバッグモジュール、エアバッグカバー、ステアリングホイールコントロール、配線ハーネス、およびトリム部品は、元のステアリングホイールから移植する必要があります。専門業者による取り付けを強くお勧めします。